北京
北京時間7月5日，梅賽德斯車手基米·安東內利在英國大獎賽排位賽中以領先法拉利車手勒克萊爾近0.2秒的優勢拿下桿位。這是他2026賽季的第五個桿位，同一天他還在銀石短跑賽中超越了漢密爾頓奪得冠軍。
更令人印象深刻的是，這位19歲的年輕人在Q3最后一輪飛馳圈中被車隊安排在第一個出場，這一決定讓他本人通過無線電表達了憤怒，但他最終克服了這一不利因素，用桿位做出了回應。目前安東內利在本賽季八場比賽中拿下五場勝利，高居車手積分榜榜首，領先排名第二的隊友拉塞爾43分。
梅賽德斯領隊托托沃爾夫在接受天空體育采訪時表示：他還沒有贏得世界冠軍，所以我們需要考慮整體情況，因為人們正在把他和那些偉大的車手相比較。沃爾夫認為，安東內利具備成為歷史級車手的所有特質，但他需要把成績落實。談到排位賽的小插曲，沃爾夫補充道：他當時有點被動，這很正常，任何車手都不喜歡第一個出場。他在維修區說了那句話，然后就把這事放下了，這件事不會影響他開快車的能力。
如果安東內利在2026年奪得世界冠軍，他將打破目前由維特爾保持的紀錄。維特爾在2010年奪冠時是23歲134天，而安東內利屆時將比他更年輕。這位意大利車手的表現確實令人矚目，尤其考慮到他在2025賽季經歷的起伏：新秀賽季中，他曾在主場作戰時被巨大壓力壓垮，賽季中期連續九場大獎賽中僅拿下兩個積分，最終排名年度第七，落后發揮極為穩定的隊友拉塞爾169分。沃爾夫對此感嘆道：去年他經歷了一段非常艱難的低谷，可能是在新環境中承受了太大壓力，畢竟當年他才18歲。正因如此，今年賽季初他從冬休期歸來后展現出的成熟和老練，幾乎像是換了一個人，可他現在也才19歲。
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