廣東
在近日舉行的2026上海國際低碳智慧出行展覽會上，索尼正式推出了全球首款采用Micro LED技術的車載抬頭顯示（PHUD）產品。
圖片來源：索尼
據悉，即便在強光直射環境下，索尼 Micro LED PHUD能夠保持畫面清晰，有效解決了傳統HUD在日照條件下信息模糊、畫面變暗的痛點。同時，Micro LED模塊的功耗顯著低于同類產品，對于電動車而言，更低的能耗意味著更長的續航里程。此外，索尼 Micro LED PHUD可根據車企需求進行定制，為不同車型提供適配方案。
除Micro LED PHUD技術外，索尼還在現場展示了光波導PHUD技術，具有超大畫幅觀影體驗、抬頭觀影、不干擾主駕駛等特點。
事實上，在索尼此次發布Micro LED PHUD技術之前，已有多家顯示企業積極布局Micro LED車載抬頭顯示領域。
在今年初的美國CES展會上，京東方推出了集成Micro LED P-HUD全景抬頭顯示的智能座艙方案，亮度達到50000尼特，并搭載AI語音與手勢控制功能。群創光電旗下CarUX也展示了超高亮度Micro LED抬頭顯示器，直顯亮度為50000尼特，反射虛像亮度達10000尼特，面向車載及航海應用。
深天馬陸續推出了8英寸IRIS HUD和12英寸高亮Micro LED車載顯示屏，峰值亮度超過10000尼特。
友達則推出了13英寸Micro LED抬頭顯示器，融合AI技術實現擋風玻璃透明投影。
TCL華星也發布了14.3英寸超高亮Micro LED PHUD方案，強調強光環境下的可視性與駕駛安全性。此外，錼創、三星等企業也在相關領域持續投入，推動Micro LED從概念驗證走向商業化應用。
隨著面板廠商與科技企業的加速入局，Micro LED車載抬頭顯示正逐步從展會樣品邁向量產前夜，為智能座艙的升級迭代注入了更多可能性。在低碳與智慧出行雙重趨勢推動下，高亮度、低功耗、高可靠的Micro LED HUD有望成為下一代汽車人機交互的重要入口。
來源：上海黃浦、LEDinside整理
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