北京
汽勢Auto-First｜周光軍
在銷量幾乎成為車企唯一KPI的情況下，2026 BMW中國文化之旅山東大運河探訪的車輪駛過齊魯大地，留下一道轍。這個看上去和銷量并不十分緊密的項目，并不是寶馬在嚴峻的市場挑戰面前的“網開一面”，而是寶馬“家在中國”理念的具象化表達和呈現，也是寶馬長期主義與短期戰略挑戰間的“選邊站”、“再堅持”。
20年的寶馬中國文化之旅還在堅持什么？盡管在這個項目是否還有必要“辦下去”、“辦不辦”上，內部也有不同說法，但是公司高層還是力排眾議拍板，才有了寶馬中國文化之旅20年的“連連看”，寶馬中國文化之旅也成為中國所有車企社會責任的典范。
2026寶馬中國文化之旅20年，走過中國25個省市、自治區、直轄市，全域傳播覆蓋2.58億人次，累計扶持近1000名非遺傳承人。在中國，沒有企業比“寶馬懂”中國非物質文化遺產。
今年寶馬中國文化之旅，20年大年的時間節點，首次來到中國人的文脈山東，曲阜儒家文化、京杭大運河遺產、淄博非遺，巧串聯。
曲阜看孔府、孔廟、孔林“三孔”人文氣息濃，濟寧汶上縣戴村壩看“運河之心”水利工程匠心與“霸氣”，淄博臨淄看足球鼻祖蹴鞠起源，博山顏神古鎮、雨點釉博物館，看琉璃、陶瓷非遺技藝傳承的高顏值，窯火不斷。當然，也嘗最近幾年網紅淄博“有淄有味”的燒烤煙火氣。
寶馬文化之旅，在文化，而非旅游。
此次山東行，除了探訪多個非物質文化遺產項目，也穿插著很多場深度“研學游”，顏秉剛、張雷、馬賽、單霽翔、周冠丞、周祖毅等“大家”的公開課，是對非物質文化遺產的“再保護”、“再普及”。同時，也刷新“人人需要”方為“儒”的認知觀。
2026年寶馬中國文化之旅山東探訪，也是華晨寶馬總裁兼首席執行官寶思齊女士的“回頭看”。25年前，她以背包客的身份來過曲阜，談及25年后故地重訪的感受。從背包客到寶馬總裁，寶思齊說，25年，不可同日而語，但感覺有一樣東西沒有變，當年來到曲阜感覺生活節奏很慢，城市綠化好，走進孔廟里，馬上就覺得可以靜下來、慢下來。再次故地重游，依然讓人覺得安靜、放松，和25年前一樣。
也猶如成立23年的華晨寶馬，從當年寶馬在中國只有少數的一些進口車在賣，到今天90%以上的在中國銷售的產品都是沈陽生產基地生產，山東省GDP突破10萬億元和華晨寶馬在過去23年經歷的變化，都是中國發展的一個縮影。
身體力行和眼見為實讓寶思齊對中國文化有了更深刻的感受：企業社會責任不是“成本”，而是對未來的長期投資；文化保護與社會參與是可持續發展的重要基石；寶馬中國文化之旅“可持續”、“辦下去”。
20年時間，寶馬中國文化之旅已經成為寶馬的招牌，與時俱進的寶馬中國文化之旅同樣在與時俱進，“創新中傳承，傳承中創新”成為今年的新表達。寶馬中國文化之旅產生的一些成果，對于產品提升，以及產品在情感上和中國消費者的鏈接，都有很大幫助。比如寶馬7系（參數丨圖片）紀念版集成了很多中國設計元素和非遺工藝，在全世界都有非常大的影響力。包括非遺傳承人跟清華美院教授共同創造出來的產品，能帶給寶馬很多靈感，去提升寶馬產品和消費者之間的情感聯系。
寶馬希望用中國文化項目當中的靈感，反饋到決策系統、反饋到本地化產品的開發過程中。寶思齊“劇透”，非遺元素已以精品形式試水并廣受歡迎，未來有望通過高級定制服務系統性地融入產品，實現文化價值與商業價值雙贏。
寶馬中國文化之旅，是寶馬本土化戰略的重要組成部分。重組后的中國本土團隊，通過研發本地化、采購本地化、成本本地化，決策能力更強、決策速度更快。
寶思齊坦承，嚴峻的市場競爭和較低的消費信心指數是寶馬在中國的兩大挑戰，但是寶馬有信心參與這個最重要市場的角逐。9月預售的新世代BMW iX3長軸距版只是一個起點，未來幾年寶馬新世代的產品如煙花般燦爛。
儒家思想不是嘴上功夫的“說”，而是人人踐行的生活方式，一如寶馬中國文化之旅20年的堅持。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
