河北
來源：市場資訊
（來源：時光飛行La）
飛友消息，我國常州一家公司已經承攬了大韓航空部分飛機噴漆工作，將為大韓航空的形象整合貢獻力量。
圖：大韓航空737-800客機
攝：拉上窗簾
韓國是全球航空業最發達的國家，沒有之一。大韓航空是韓國規模最大的航空公司，有168架飛機。大韓航空經常名列“全球十佳”，非常注重品牌形象。2020年11月大韓航空集團收購了國內排名第二的韓亞航空集團，整合之后機隊規模將達到240架左右。
整合之后韓亞航空的飛機需要更換為大韓航空涂裝，噴漆工作迅速變得忙碌。大韓航空和韓亞航空都擁有自己的維修和噴漆車間，但遠遠不能滿足需求。因此據說早在2024年，大韓航空便派人到我國考察，希望在我國就近解決這個問題。
我國是全球民航第二大國，有4400多架飛機。相應地，我國擁有十幾家規模較大的飛機維修和噴漆車間。我國的國航、東航、南航、海航、山航、廈航、深航、川航等公司，都擁有與世界水平同步的噴漆技術和設備。
圖：韓亞航空A330-300
攝：拉上窗簾
但大韓航空意外地選中了常州。據說這家企業是我國一家大型民營集團，它在常州機場的飛機維修公司獲得了美國聯邦航空局（FAA）資質認證。2014年山東航空的5架CRJ-200客機退役之后，就是由這家公司改裝為公務機，現由江蘇公務機公司使用。
根據報道，這家公司擁有一個近萬平方米的大型機庫。2026年1月大韓航空曾經安排一架飛機來這里試驗，對噴涂結果和效果都非常滿意。6月8日，大韓航空首架波音737-800客機飛抵常州機場，據稱雙方簽訂了共計21架飛機的噴涂合同。
大韓與韓亞將于今年年底完成合并，韓亞航空的飛機涂裝已決定從2027年1月份開始變更為大韓航空。同時大韓航空也正在逐漸更換新涂裝。因此連同大韓航空自身需求在內，拉總估計從現在開始，新的大韓航空集團每年需要噴涂約40架飛機，持續4年左右。
圖：大韓航空新涂裝
攝：拉上窗簾
待噴涂完成之后，大韓航空集團將以嶄新和統一的形象出現在世界面前。大韓航空是非常善于經營的航空公司，不僅服務好，而且票價不貴，長期是我國人民前往北美的轉機首選。我國企業能夠參與這個項目，不僅算是貢獻了自己的力量，同時也賺到了錢。
需要提醒的是常州是特殊機場，飛友們千萬不要去拍照，周邊也不行！
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