北京
上個月在美國得克薩斯州湯博爾，一次車迷聚會演變為驚險事故。一名試圖展示后驅漂移技巧的英菲尼迪G50轎車司機，在離場時失控撞向正常行駛的本田CR-V，導致這輛SUV側翻并砸入溝中。現場報告稱，雙方車輛完全損毀，但奇跡般無人死亡。
這種場景，看過汽車聚會事故視頻的人都再熟悉不過——社交媒體上流傳的翻車集錦里大多是福特野馬，這次的主角換成了銀色英菲尼迪。司機從路口燒胎竄入四車道公路，沒等方向盤回正就松開了油門。突如其來的重量轉移讓車身猛烈左偏，一頭扎進對向車流。方向完全鎖死的車頭，正好撞上正安分行駛的一輛酒紅色本田CR-V。
碰撞瞬間，CR-V被撞得橫向側滑，接著車身抬起、以前保險杠為支點豎立，隨后徹底翻滾著栽進路邊排水溝。更兇險的是，英菲尼迪在撞擊中斷落的一只車輪，像被彈弓發射般砸向跟隨在CR-V身后的一輛轎車，再以驚人的速度滾出鏡頭外。誰也不知道這只躥逃的輪子，在煙塵落定后又惹出什么麻煩。
如今至少兩段不同角度的手機視頻在網上流傳。其中一段畫面顯示，闖禍的G50司機從自己撞毀的車里跑出來，快步沖向本田車，查看對方車內人員情況。盡管這起連環碰撞足以致命，現場消息仍確認無人遇難——“原本完全可能是另一種結局。”
過去三十年汽車安全性大幅躍升，但一項能直接預防此類悲劇的功能仍遲遲未見：一種能將車輛導航得遠離街頭車友聚會的路線規劃。如果地圖應用能像提醒事故擁堵一樣，主動引導司機避開那些注定上演漂移、燒胎的路邊集會，《原文》提及的那輛CR-V，也許早已平安到家。
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