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# 阿爾法羅密歐 #
# 8C #
Author / 酷樂汽車
如果你手握百萬美金閑錢、又是阿爾法·羅密歐的忠實車迷，雖然限量稀有的33 Stradale超跑早已售罄，根本無緣入手，但這筆預算足夠你拿下三臺顏值驚艷的阿爾法·羅密歐8C，足以打造一間色彩繽紛的專屬收藏車庫。
8C最早在2003年以概念車身份亮相，2007年正式量產，整車底盤架構源自瑪莎拉蒂GranTurismo（參數丨圖片）。
阿爾法·羅密歐僅打造了829臺8C，其中硬頂跑車500臺、敞篷Spider 329臺；受當年金融危機沖擊，敞篷版生產計劃被迫提前終止。每臺8C都搭載法拉利提供的4.7升V8發動機，流暢雕塑感車身由沃爾夫岡·艾格操刀設計。
同平臺的瑪莎拉蒂車型過去十年大幅貶值，而產量更稀少的阿爾法8C卻十分保值。如今迪拜經典車經銷商托米尼經典車行上架了兩臺8C Competizione硬頂跑車與一臺8C敞篷版，對收藏愛好者來說極具吸引力。
第一臺是2009款阿爾法·羅密歐8C Competizione硬頂，經典競技紅車漆搭配紅色真皮內飾。該車是當年出口日本的70臺配額車之一，總行駛里程14100公里，報價31萬美元。
第二臺同樣是2009款，配色配置更為獨特，車身采用稀有摩納哥藍金屬漆，內飾搭配棕褐色真皮與翻毛皮，質感相得益彰。表顯里程23058公里，是三臺里售價最低的一臺，標價29.5萬美元，即便如此，價格依舊高于該車2007年原廠26.5萬美元的新車指導價。
整套收藏的最后一臺是近乎零里程的敞篷版本。這臺2010款阿爾法·羅密歐8C Spider采用珍珠母貝珠光白車漆，搭配棕色軟頂敞篷與棕褐色真皮座椅。
車輛最初交付香港，表顯里程僅24公里，自落地后幾乎從未駛出車庫。近乎全新的車況也對應33萬美元的售價，對比2009年新車29.9萬美元的定價，這個報價實屬合理。
三臺經典車打包購入總價93.5萬美元。這個價位，你也能入手蘭博基尼Aventador SVJ、邁凱倫塞納、法拉利SF90 Spider這類二手頂級超跑，或是預定一臺全新阿斯頓·馬丁Valhalla。
誠然，上述幾款車型的賽道性能要強出一大截，但能一次性集齊三臺限量阿爾法、且車輛還有持續升值潛力，這份收藏價值依舊令人心動。
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