7月6日，2027款新福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出五款配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬-39.98萬元；官方還推出了至高55888元的三重犒賞禮包，以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)與原廠零件終身質(zhì)保等權(quán)益。作為年度改款車型，官方表示新車圍繞設(shè)計(jì)、豪華、智能、硬核四個(gè)維度，進(jìn)行了33項(xiàng)升級(jí)。

福特探險(xiǎn)者自1990年誕生以來已歷經(jīng)六代車型演進(jìn)，全球累計(jì)銷量超過千萬臺(tái)，在中國中大型SUV市場連續(xù)三年獲得保值率冠軍。此次改款在延續(xù)縱置后驅(qū)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了全系產(chǎn)品的配置標(biāo)準(zhǔn)，并將全系驅(qū)動(dòng)形式由后驅(qū)或四驅(qū)可選調(diào)整為全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，入門版也增加了四驅(qū)功能。

新車尺寸為5064/2004/1790mm，軸距3025mm；外觀采用“化繁為簡”的設(shè)計(jì)理念，前臉格柵尺寸更為方正，取消了老款車型的霧燈區(qū)域，取而代之的是與格柵融為一體的橫向裝飾件。新車首次搭載全天候常亮貫穿式日行燈，強(qiáng)化了橫向視覺寬度。

新福特探險(xiǎn)者標(biāo)準(zhǔn)版外觀以“豪華陸上游艇”為設(shè)計(jì)靈感，采用點(diǎn)陣式格柵與發(fā)光福特標(biāo)識(shí)；昆侖巔峰版則運(yùn)用了大量玄武巖風(fēng)格的黑化元素，并在C柱與輪轂上鑲嵌了專屬的“昆侖山標(biāo)”。車身顏色方面，新車新增了專為中國市場打造的“撒哈拉金”車漆，昆侖巔峰版則延續(xù)了標(biāo)志性的“阿爾金橙”涂裝。

內(nèi)飾部分的升級(jí)主要集中在材質(zhì)與座椅上，新車的半苯胺真皮座椅采用方案，其特點(diǎn)是皮料篩選標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、加工工藝復(fù)雜，通常用于百萬級(jí)豪華車型。此外，新車將座椅填充厚度增加了50%，表層柔軟，底層采用高密度硬度泡沫，提供了較好的支撐性，第二排也新增了座椅通風(fēng)功能與行政級(jí)遮陽簾；新車后備箱基礎(chǔ)容積為1505L，第二排座椅放倒后可拓展至2487L。

新車的智能化配置升級(jí)幅度較大，車機(jī)系統(tǒng)搭載SYNC Max智行互聯(lián)系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，中控臺(tái)上的27英寸4K屏幕得以保留，第四代VA4.0語音助手接入AI大語言模型。車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)由百度地圖更換為高德地圖，同時(shí)全系新增標(biāo)配540度全景影像系統(tǒng)（含180度透明底盤），昆侖巔峰版還額外增配了專屬的越野可視系統(tǒng)，可在中控屏上實(shí)時(shí)顯示車身姿態(tài)、四驅(qū)動(dòng)力分配、差速鎖狀態(tài)等信息。全車充電接口升級(jí)為前排50W無線快充與第二排雙60W Type-C接口。

動(dòng)力系統(tǒng)則沒有變化，新車全系搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW（289PS），峰值扭矩445N·m，匹配10速自動(dòng)變速箱。智能四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，昆侖巔峰版在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加了托森B型限滑后差速器、全鋼底盤裝甲以及可收放式前拖車鉤，離地間隙提升至223mm，原廠支持3噸拖拽與2.1噸后拖掛資質(zhì)。新車的底盤結(jié)構(gòu)依然采用前后全鋁合金下擺臂，同級(jí)別較為少見，配合縱置后驅(qū)平臺(tái)，該車的轉(zhuǎn)彎半徑為5.9米。

車身安全結(jié)構(gòu)沒有變化，延續(xù)了籠型設(shè)計(jì)，600MPa以上高強(qiáng)度鋼占比超過50.8%，A柱到C柱采用三層嵌套加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，中間層使用1700MPa薩博冷淬馬氏體鋼。新車還全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，“藍(lán)智駕”系統(tǒng)在此次改款中增加了主動(dòng)超車變道輔助功能。

2027款新福特探險(xiǎn)者以30.98萬元起售價(jià)進(jìn)入市場，全系標(biāo)配智能四驅(qū)、27英寸4K屏幕、540度全景影像等配置，將此前中高配車型的功能下放至入門版本；昆侖巔峰版則在40萬元級(jí)別保持了相對(duì)完整的硬核越野配置。作為一款以長途穿越為核心定位的中大型SUV，新車在縱置后驅(qū)平臺(tái)、機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)等傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，通過智能化與舒適性配置的升級(jí)，試圖在豪華感與硬派屬性之間尋求平衡。