北京
隨著暑期旅游旺季的到來，鐵路部門全面推進“鐵旅融合?樂游中國”品牌的建設(shè)，各地鐵路部門都結(jié)合當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢推出了不同主題的旅游列車，使旅客列車變成了文化旅游走廊。
專列架起合作橋梁，促進區(qū)域的共同發(fā)展。鐵路部門充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，采取“鐵路+旅游+幫扶”的模式，開拓出區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新途徑。“京和號”列車連接起新疆?dāng)?shù)十個國家級景區(qū)，包括雪山、湖泊、古城、村落等不同的風(fēng)景，近期又優(yōu)化雙線行程，增加了獨庫公路和巴音布魯克的專項旅游項目。游客在邊走邊玩的同時，也帶火了沿途的農(nóng)牧產(chǎn)品銷售和民宿經(jīng)濟，把旅游的人流變成了促進邊疆地區(qū)鄉(xiāng)村振興的實際經(jīng)濟收益，入選了世界旅游聯(lián)盟旅游減貧百佳案例。
列車帶動文化傳播，有力促進民族團結(jié)。鐵旅融合不僅把山水美景連接在一起，還承載著文化傳播、地區(qū)交流的任務(wù)。“京藏號”以“鐵路+文旅+民族團結(jié)”為主線，是西藏旅游規(guī)劃的重點項目，采取“圖定列車+旅游列車”的方式，在全線打造了以“格桑花開、幸福路長”為主題旅程，沿途包含了十多個自然人文景區(qū)，在旅途中穿插著藏族非遺互動和民俗體驗活動，并且常態(tài)化地舉行集體生日會、文化交流等活動，實現(xiàn)了“窗外美景無限，車內(nèi)歡聲不斷”。依靠“醫(yī)、住、行”全方位高原服務(wù)體系，專列已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)了游客零投訴的目標(biāo)，成為北京援藏、各民族交往交流交融的連心橋。
品牌創(chuàng)新供給場景，激活全域文旅消費。鐵路部門立足于京津冀協(xié)同發(fā)展大局，“京鐵樂游”不斷豐富產(chǎn)品線，并且做到一地一特色、一車一主題。“星光?燕趙號”設(shè)置了全景觀光車廂和非遺工坊，并用不同的區(qū)域來展現(xiàn)燕趙山水、冰雪冬奧、協(xié)同發(fā)展等景象，在車上就可以看到地域文化的長廊；全國第一列沉浸式文旅專列“津旅時光號”，設(shè)置了演藝、文創(chuàng)、270度視聽等功能區(qū)，將天津近代工業(yè)、海河非遺以及互動劇情融為一體，形成了全新的沉浸式出行消費場景，最大限度地發(fā)揮帶動消費、服務(wù)消費增長的作用。
鋼軌連接山水，鐵旅融合互促。鐵路部門將依靠完善的路網(wǎng)、特色的品牌、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來打通文旅資源轉(zhuǎn)化的渠道，在區(qū)域合作、文化傳播、帶動消費等方面持續(xù)發(fā)揮重要作用，書寫文旅融合惠民生的新篇章。
（來源：中國網(wǎng) 作者：陳德芳）
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