天津
隨著我國“雙碳”戰略目標的發布及實施，順應數字、綠色發展成為當下產業變革的核心，也讓中國企業有了新一輪提質增效的機會。在出行領域，不同交通工具的碳排放強度存在差異，交通工具是助力實現“雙碳”目標重要的一環。用電動車代替燃油車出行，能在很大程度上減少碳排放量。出行工具的選擇上，油轉電的趨勢隨之大大增加，而低碳出行也促使著越來越多企業通過技術升級來響應從制造到應用的“低碳”戰略。
持續技術研發推動行業創新
《數字交通“十四五”發展規劃》目標下, “綠色低碳”成為近兩年在企業發展方向上最重要的一環。在產品碳足跡透明化、加快推廣“碳標簽”的共識中，電動車品牌臺鈴積極響應，在臺鈴集團總裁姚立看來，中國減排行動將帶動規模龐大的投資，創造巨大市場機遇和合作空間。擁有3億保有量的全國電動自行車市場，為實現‘雙碳’戰略做出了巨大貢獻，價值不言而喻。
如何實現通過更強的技術從而達到節能減碳的目的成為擺在臺鈴面前最大的挑戰。姚立坦言，只有“堅守科技創新，方能跑得更遠。”在臺鈴的企業基因里，科技創新是企業發展的第一驅動力。據悉，臺鈴圍繞電動車核心技術制定研發創新戰略，無論是在艱難的創業初期，還是在已具超大規模的現在，臺鈴始終不斷加大在技術研發和創新方面的投入，全面推進科技創新的制度與組織管理，吸引優秀人才，不斷激發科技與創新力量。
持續的技術研發投入與產品迭代使臺鈴擁有了可持續發展的底氣，同時在內部大力推廣數字化變革也顯得更加游刃有余。臺鈴掌握了電動車多項專利技術，尤其是云動力系統，目前已迭代至4.0版本，讓電動車更節能省電，從而跑得更遠，也正是這項核心技術，使得臺鈴緩解了許多人對電動車跑不遠的續航焦慮。
綠色與低碳背后是電儲能持續不斷的技術發展。產品創新依靠材料創新，普通鉛酸電池、鋰電池的應用已經基本成熟，如何在同等體積下提高充電效率及能量密度成為下一代電池的關鍵節點。石墨烯電池的出現或將捅破行業天花板，臺鈴研發搭載的第二代石墨烯云電池單位體積內，具備更高密度的能量儲備，比常規電池高，電更足、更耐用。
不僅如此，臺鈴集團還全面參與推動電動車產品加載先進的定位導航系統，充分利用數據傳輸功能，從而構建起智能網絡平臺，連接產業鏈條上的各參與者，實現行業與用戶完成減排量的申報的同時，獲得了經濟及社會效益回饋，從而進一步加快電動車這一低碳交通工具的普及。
數字化轉型賦能產業發展
電動車行業是典型的制造業， 基于在數字技術的積累，臺鈴正探索新方向、新模式，為行業的科技創新添薪助力，推進數字技術轉化和商業化應用。對此，姚立提出在把握“市場需求增加”和“全球化”兩個新機遇時，電動車行業面臨創新不足這一挑戰。面對挑戰，臺鈴已完成了從研發、生產、銷售及企業運營管理等環節的信息化系統基礎建設，尤其是在智能制造方面正加快推進落實，新建工廠的生產制造將更加智能化、數字化。同時為了讓產品更懂消費者，臺鈴還與華為、阿里、百度等科技企業合作，通過互動數據加深臺鈴對用戶的理解與洞察，逐漸積累起龐大的數字資產，從而實現更大的商業價值。
用戶訴求是企業進行科技研發和創新的動力。對此，臺鈴始終以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求，不斷加大科研投入，通過技術升級不斷解決用戶對續航里程的焦慮。臺鈴也對應用戶痛點問題，提出“造跑得更遠的電動車”的發展方向。
“雙碳”任務推進過程中，數字技術也成為建設智慧交通、實現交通碳減排的核心推動力。未來，眾多互聯網科技企業將繼續深化技術迭代能力,強化數字技術優勢，開放合作，共建低碳、節能、高效、安全的綠色智慧交通。在姚立看來，電動車行業需要通過數字化技術賦能產業發展，共同推動電動車的減排量計算與交易，讓電動車減排的效益與貢獻惠及社會，從而實現行業轉型升級，抓住“雙碳”時代的巨大紅利。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
