重慶汽車，全國第一！

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重慶汽車產量，排名全國第一�。�！

和廣州明爭暗斗了這么多年，重慶在今年上半年對廣州完成了雙殺，不僅汽車產量超越了廣州，GDP也超過了廣州，成為名副其實的中國第四城。

看到重慶這些年的努力，不禁想到了《英雄本色》里小馬哥的臺詞：

我有我自己的原則，我不想一輩子被人踩在腳下，你以為我是臭要飯的，我等了三年，就是要等一個機會，我要爭一口氣，不是想證明我了不起；我是要告訴人家，我失去的東西一定要拿回來！

是啊，重慶曾經失去的東西，一定會拿回來的。

工業一直都是重慶的優勢，陪都時期的產業轉移和三線建設，全國最頂尖的資源一層一層累加起來，造就了如今重慶的工業大城，這就是歷史的慣性。

全國每8輛汽車就有1輛產自重慶，

全球每3臺筆記本電腦就有1臺是重慶的，

全球每10部手機就有1部是重慶造的，

重慶是全國7大汽車生產基地之一，

也是全球最大的筆記本電腦生產基地。

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重慶今年上半年的成績，可不僅僅是汽車產量全國第一，還有更多亮眼的成績。

1、汽車產量位列全國城市第一

1—6月，重慶汽車產量121.4萬輛，成為全國產量第一。

2、新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一

1—6月，重慶新能源汽車產量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠高于全國平均增速（30.1%），增速在全國汽車產量前十大省市中排名第一位。

3、賽力斯問界M9銷量穩居50萬元以上豪華車型第一

問界M9自上市以來，大定超過11萬輛，銷量穩居國內50萬元以上豪華車型第一，打破國外品牌在我國豪車市場的壟斷，創造中國豪華車型銷售新紀錄。

? 問界M9，圖源網絡

今年上半年，重慶市20萬元以上車型合計產量達到29.4萬輛，同比增長132.4%，重慶車已經擺脫了過往的低端車便宜車的傳統印象，“重慶造”汽車形象煥然一新。

重慶市的其他幾款汽車銷量也都非常好，問界新M5和新M7推出后也繼續保持了良好勢頭，月銷量合計達1.5萬臺；長安汽車深藍G318自6月中旬上市以來大定近2萬臺，UNI-Z月銷量突破5000臺。

? 長安汽車深藍G318，圖源網絡

在新能源汽車推廣方面，重慶的進展也堪稱神速，今年上半年，重慶市推廣新能源汽車10.05萬輛、同比增長40.56%，累計推廣新能源汽車達到53.5萬輛。

? 信息來源于重慶官網

當然，從這兒你也能看出來，在重慶跑網約車并不是門好生意，現在已經嚴重飽和了。

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重慶在汽車方面彎道超車，靠的可不僅僅是汽車廠商，而是一整套上下游產業鏈和供應商。

今年上半年重慶汽車產業簽約項目179個，簽約金額1300億元。目前，重慶智能網聯新能源汽車零部件3大系統、12大總成、56個部件已實現全覆蓋和集群式發展，70%的汽車零件，在重慶本地就可以生產。

汽車零部件、功率半導體及集成電路、新能源及新型儲能、先進材料、電子信息制造業等領域，重慶都收獲滿滿。

? 2023年重慶制造業大事件，楊一制圖并整理

就拿其中一個配套配件來說，新能源汽車充電樁，今年上半年新建充電樁5.81萬個、同比增長42.69%；累計建成充電樁26.8萬個。

按照重慶2035年規劃，重慶要在中心城區打造“1公里超充圈”，截至6月底，已建成超充站167座，在建313座，重慶市計劃到2025年建成超充站2040座（主城有1340座），超級充電站數量遙遙領先。

? 重慶超充站規劃，遙遙領先

主城的這1340座超充站，其中有303座都在兩江新區，獨占鰲頭。

? 信息來源于重慶官網

相對應的，兩江新區的OEM汽車主機廠，數量也是最多的，金康塞力斯、長安阿維塔、長安汽車、上汽通用五菱，它們都在龍興復盛區域，長安福特在回興-兩路區域。

兩江新區的龍興復盛區域是重慶新能源汽車賽道的主戰場。

? 重慶主機廠分布，圖源仲量聯行

按照機構預測，到2025年重慶的汽車產量還將繼續增長，總數預計會逼近250萬輛大關，這個目標是不難實現的，畢竟2024年上半年產量就高達121.4萬輛。

一輛整車的生產，至少需要1000個總成零部件，拆開來看則至少有10000個零部件。按照汽車行業1：7的就業比例關系，重慶這250萬輛車的生產，可以帶動相當大的就業，增加收入，促進消費。

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