12月2日，領(lǐng)克積極傾聽(tīng)用戶聲音，快速響應(yīng)用戶訴求，宣布在領(lǐng)克 Z10 現(xiàn)有版型基礎(chǔ)上，加推領(lǐng)克 Z10 95kWh 702km 四驅(qū) Halo 版，售價(jià)22.98 萬(wàn)元。這一舉措不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，還進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更多選擇。同時(shí)，領(lǐng)克還推出了全系省心價(jià) 18.68萬(wàn)元～26.28萬(wàn)元，讓消費(fèi)者購(gòu)車更加便捷，所見(jiàn)即所得，免去繁瑣計(jì)算，進(jìn)一步提升了購(gòu)車體驗(yàn)。

領(lǐng)克 Z10 自上市以來(lái)，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)在新能源汽車市場(chǎng)嶄露頭角，受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注與喜愛(ài)。消費(fèi)者對(duì)其整體表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，贊譽(yù)其在駕駛操控性、科技配置以及外觀設(shè)計(jì)上均展現(xiàn)出了超越同級(jí)的實(shí)力。

隨著市場(chǎng)需求的不斷變化和消費(fèi)者對(duì)車輛品質(zhì)要求的日益提高，用戶對(duì)于車輛配置的個(gè)性化需求也愈發(fā)凸顯。在廣泛收集了大量用戶反饋后，領(lǐng)克決定推出四驅(qū) Halo 版，以滿足消費(fèi)者對(duì)于更高性能和更多樣化配置的追求。

設(shè)計(jì)：融合科技與美學(xué)

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版延續(xù)了領(lǐng)克品牌極具辨識(shí)度的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了現(xiàn)代科技與美學(xué)理念，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為 5028mm×1966mm×1468mm，軸距達(dá) 3005mm，修長(zhǎng)的車身與寬敞的軸距不僅營(yíng)造出大氣、動(dòng)感的視覺(jué)效果，更為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的駕乘空間，保證了每一次出行的愜意。

The Next Day 家族式前臉獨(dú)特的線條和形態(tài)，彰顯現(xiàn)代與永恒之美，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心雕琢，讓人過(guò)目難忘。破曉之光日行燈完美傳承概念車造型，更加凌厲、扁平化，宛如破曉時(shí)分凌于山巔、刺破晨霧的耀眼光芒，在點(diǎn)亮瞬間成為道路上的焦點(diǎn)。

主動(dòng)升降隱藏式尾翼在車速 70km/h 自動(dòng)展開(kāi) 15°，低于 30km/h 無(wú)痕收起，這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)至 0.198Cd，有效降低能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

內(nèi)飾：豪華與科技感并存

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版采用云感零壓座椅，主副駕采用 13 層結(jié)構(gòu)的 Nappa 真皮座椅，經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)精心設(shè)計(jì)，完美貼合人體曲線，提供卓越的支撐與舒適感，無(wú)論駕駛還是乘坐，都能感受到如云端般的零壓力體驗(yàn)。

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版配備15.4 英寸高色域中控屏，可達(dá)2.5K 高色域，Incell-TP 觸控顯示一體方案，8mm 超窄邊框，屏占比高，強(qiáng)光下畫(huà)面清晰，信息獲取便捷。這塊中控屏不僅是車內(nèi)的科技核心，更是駕駛者與車輛互動(dòng)的重要窗口，無(wú)論是導(dǎo)航操作還是多媒體娛樂(lè)，都能帶來(lái)流暢順滑的體驗(yàn)。

此外，領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版配備全景星穹天幕，可以做到1.96m2 超大無(wú)橫梁天幕，99% 隔紫外，95% 隔紅外，為車內(nèi)乘客帶來(lái)廣闊無(wú)垠的視野，無(wú)論是白天欣賞藍(lán)天白云，還是夜晚仰望璀璨星空，都能讓人沉浸于純粹的自然美景之中，同時(shí)也無(wú)需擔(dān)心紫外線和紅外線的侵?jǐn)_，盡享舒適駕乘環(huán)境。

動(dòng)力與電池：卓越性能的核心

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版搭載 800V 雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。其最大功率可達(dá) 580kW，峰值扭矩為 810N?m，零百加速僅需 3.5 秒，極速超過(guò) 250km/h，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓駕駛者在每一次加速中都能感受到強(qiáng)烈的推背感，盡享駕駛激情。不僅如此，該車連續(xù)加速 12 次性能不衰減，制動(dòng)距離僅為 34.31 米，連續(xù) 10 次極限制動(dòng)性能同樣不衰減，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可靠性。

此外，該車配備了領(lǐng)克系列金磚電池，95kWh 容量在 800V 車型上最高續(xù)航可達(dá) 806km，400V 車型最高續(xù)航為 766km，充電 15 分鐘續(xù)航可增加 573km（實(shí)測(cè) 587km），補(bǔ)能效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，讓長(zhǎng)途旅行不再有續(xù)航焦慮。

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版配備領(lǐng)克系列金磚電池具備 8 大無(wú)熱蔓延、不起火安全防護(hù)技術(shù)，通過(guò)多項(xiàng)極限安全測(cè)試，如超壓針刺測(cè)試、外部火燒測(cè)試、6 項(xiàng)極限工況魔鬼串行測(cè)試等，全面刷新電池安全上限。在極端情況下，從安全提示、應(yīng)急救援、火災(zāi)防護(hù)、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)四個(gè)方面進(jìn)行針對(duì)性安全設(shè)計(jì)，確保電池的安全性和穩(wěn)定性。

在安全制動(dòng)系統(tǒng)方面，領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版裝備大陸高性能 4 活塞卡鉗搭配布雷博大尺寸前后通風(fēng)盤(pán)，制動(dòng)性能出色，耐高溫，確保行車安全。無(wú)論是緊急制動(dòng)還是長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，都能給予駕駛者足夠的信心，有效避免事故的發(fā)生

智能化：智駕駛智能座艙雙領(lǐng)先

領(lǐng)克 Z10高階智駕輔助系統(tǒng) Max 訂閱服務(wù)終身免費(fèi)，涵蓋高快 NOA、城市 NOA 、智能泊車等功能。高快 NOA 覆蓋全國(guó)高速高架，智能變道與避讓，平穩(wěn)行駛?cè)缋纤緳C(jī)；城市 NOA 具備路口掉頭、智能選道等功能，預(yù)計(jì) 12 月開(kāi)啟特邀用戶內(nèi)測(cè)，明年一季度大范圍公測(cè)并推送。這一系列智能駕駛功能的應(yīng)用，將極大地提升駕駛的安全性與便利性，讓駕駛者在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)。

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版配備 30 顆高感知智能硬件，包括激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等，NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片提供強(qiáng)大算力，虛幻引擎賦能 3D 效果，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知和高級(jí)自動(dòng)駕駛功能。這些先進(jìn)的硬件設(shè)備如同車輛的 “眼睛” 和 “大腦”，時(shí)刻洞察周圍環(huán)境，為駕駛者提供全方位的安全保障。

該車搭載 AMD V2000A 桌面級(jí)系統(tǒng)芯片和 LYNK Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，算力強(qiáng)、運(yùn)行流暢，提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來(lái)愉悅的使用感受。同時(shí)，該車支持 Flyme Link、Carlink 等手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)算力、賬號(hào)、生態(tài)共享，多屏聯(lián)動(dòng)娛樂(lè)生態(tài)豐富，還配備定制化應(yīng)用和應(yīng)用商店，滿足用戶個(gè)性化需求。無(wú)論是想聽(tīng)音樂(lè)、看視頻還是使用導(dǎo)航，都能與手機(jī)無(wú)縫銜接，讓車內(nèi)時(shí)光更加豐富多彩。

領(lǐng)克 Z10 四驅(qū) Halo 版的推出，是領(lǐng)克品牌對(duì)用戶需求的積極回應(yīng)。憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、領(lǐng)先的智能化配置和全方位的安全保障，該車有望在新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)更加卓越的駕乘體驗(yàn)。