一、中美在瑞士談判取得的進展是什么？

2025年5月12日早上，新聞媒體傳出“中美經(jīng)貿(mào)高層會談達成重要共識”。因為細節(jié)沒有公布，但只說了一個重要進展，中方代表團長何立峰副總理說：“雙方一致同意建立中美經(jīng)貿(mào)磋商機制，明確雙方牽頭人，就各自關切的經(jīng)貿(mào)問題開展進一步磋商。”

下午，新聞就傳出中美聯(lián)合聲明。這個聲明里主要內(nèi)容就是美方（一）修改第14257號行政令，24%的關稅在90天內(nèi)暫停實施，保留10%加征的關稅；（二）取消第14259以及14266號行政令加征的關稅。中方（一）同等修改針對美14257號行政令的反制措施，其中24%的關稅也是暫停90天，保留10%關稅。其他反制措施也取消；（二）針對美的非關稅的反制措施，是“采取必要措施，暫停或取消”。也就是說，戰(zhàn)略金屬、稀土以及兩用物項的限制還沒取消，但會給美國一個“暫停或取消”的希望。也就是說美方取消了91%，中方也取消了91%，雙方都暫停了24%的關稅90天。但中方?jīng)]有取消非關稅措施。有些媒體報道是減稅后美國對中國的關稅30%，中國對美國的關稅10%。這個理解是不對的。特朗普第一任期貿(mào)易戰(zhàn)時加的關稅沒涉及，本次其他關稅部分也沒有涉及。多一點關稅也就是少賺點錢的事情，但非關稅反制部分那不是錢多少的問題，而是基本禁售，那就是美國的脖子還是被中國卡著。所以，從這個聯(lián)合聲明的結果看，這樣的談判成就，顯然是中方占有很大談判優(yōu)勢下的結果。

聯(lián)合聲明中最后表述是“采取上述舉措后，雙方將建立機制，繼續(xù)就經(jīng)貿(mào)關系進行協(xié)商。中方代表是國務院副總理何立峰，美方代表是財政部長斯科特·貝森特和美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾”。

對此如何理解呢？如果人們不注意的話，可以把這個作為常規(guī)的情況來看待。就是在雙方要談判時，一次肯定談不完。所以，先明確沒有談崩，值得繼續(xù)談下去，確定階段性談判成果。然后雙方就建立一個談判小組繼續(xù)談。

但是請注意，這次不是建立一個為本次特定目的的談判小組，而是建立一個中美之間經(jīng)貿(mào)問題的“磋商機制”。這什么意思？就是將來中美之間所有經(jīng)貿(mào)相關的事情，得由這個“磋商機制”來決定，并且“明確雙方的牽頭人”。尤其是聯(lián)合聲明中美國方面是修改和取消多項行政令。行政令是誰發(fā)的？當然是特大總統(tǒng)首先在真實社交上發(fā)的嘛。如果所有行政令全取消也太讓特大總統(tǒng)臉上掛不住了，所以，部分修改，24%關稅暫停90天，保留10%，另外還有一些關稅沒動，這些算是給特大總統(tǒng)留了一點面子。暫停的那24%談好了的話最后也可能是被取消掉。其他關稅部分也可能會在后續(xù)涉及。也就是說，以后不能再搞“真實社交治國”，讓特大總統(tǒng)在自媒體賬號上隨便發(fā)一個消息就決定中美之間的經(jīng)貿(mào)大事。這么談的結果，等于是把特大總統(tǒng)的權力給限制了。美國經(jīng)貿(mào)政策，不僅不能任由特大總統(tǒng)隨便發(fā)一個自媒體來決定，而且也不能任由美國來決定，而是得由中國參與的“磋商機制”來決定。

那么這個能不能完美地實現(xiàn)呢？特大總統(tǒng)的真實社交治國行為方式能否根本改變或至少在中美經(jīng)貿(mào)關系上改變呢？這個還真不好說，只能看這個“磋商機制”的運行情況。有人就翻出了第一任時的貿(mào)易戰(zhàn)過程：

2018年5月19日，中美發(fā)表聯(lián)合聲明，達成共識，不打貿(mào)易戰(zhàn)。

2018年7月6日，美國違背中美共識，出爾反爾，對中國價值340億美元商品加征25%關稅。

如果哪天特大總統(tǒng)又發(fā)神經(jīng)在真實社交上發(fā)一個消息改變中美聯(lián)合聲明的內(nèi)容也是有可能的。但如果他這么搞，性質(zhì)就完全不一樣了，那是顯然違背中美之間經(jīng)貿(mào)磋商機制的法律安排。但特大總統(tǒng)治下的美國真實社交沒有常規(guī)，所以我們也要做好心理準備。不管怎樣，如果特大總統(tǒng)還是犯真實社交治國的毛病，與中國無關倒也罷了，如果與中國有關，那卡住美國脖子的部分就可以不松手。

當然，這并不只是一個預測問題，而是中國有什么樣的實力地位來決定這個磋商機制可以越來越成熟穩(wěn)定地運行下去。那就是同步發(fā)生的印巴軍事沖突等國際大背的結果，非常好地配合了這次談判。

現(xiàn)在有很多段子，例如：

美國對中國說“我手里有很多牌”。中國說“你手里的牌都是中國生產(chǎn)的”。

美國談判代表問中國：你們能帶什么到談判桌上。中國：這些談判桌都是中國生產(chǎn)的。

二、成功取決于有沒有出場的機會，也取決于付出和努力

自從2024年珠海航展開始，中國就徹底改變了韜光養(yǎng)晦的遮遮掩掩，各種讓人感覺炸裂的軍事裝備一個接一個地高調(diào)曝光。

這次印巴沖突的結果，更是一次中國軍工實力的全面展示。巴基斯坦舉國歡騰，可與此相比的是2021年10月24日在迪拜國際板球場，巴基斯坦板球隊第一次在T20板球世界杯中擊敗印度隊獲得冠軍。更吸引人的是，29歲的巴基斯坦女飛行員賈米洛一戰(zhàn)成名，她獨自一人在此次沖突中17秒內(nèi)連續(xù)擊落一架印度陣風戰(zhàn)機和一架蘇30MKl戰(zhàn)機。她是空軍世家，但早年因家境貧寒曾在大街上給人擦皮鞋謀生，后獲機會在中國學習。巴空軍司令部在48小時之內(nèi)破格提拔她為準將，轟動全球。

美國CNN統(tǒng)計的印巴沖突戰(zhàn)果

自從印巴沖突中巴基斯坦用殲-10CE擊落印度3架陣風、一架蘇30MKI、一架米格28、一架以色列蒼鷺無人機，殲-10CE的名號就一飛沖天。人們翻出了曾經(jīng)航展上的一個照片，早就已經(jīng)是牛夫人，航展不讓飛、連給最新戰(zhàn)機伴飛的資格都沒有的殲-10，航展上蓋著塑料布在角落里無人問津。但現(xiàn)在卻在外面大殺四方。

對此是有兩句話要說。

第一句話是：可不可以成功并不完全取決于能力，更重要的是有沒有表現(xiàn)的機會和平臺。看著殲-10CE在外面紅遍天，已經(jīng)在準備量產(chǎn)六代機殲36的中航成飛股價居然是靠一個接近停產(chǎn)的最老產(chǎn)品支撐的。

甚至殲36在首次曝光后，只持續(xù)了一日游行情，此后卻連連下跌。而印巴沖突殲-10CE擊落印度6架戰(zhàn)機后，中航成飛股價一飛沖天，從5月6日的59.23青云直上，在5月12日漲停，收盤價為95.86。短短一周上漲了61.8%。很顯然，全球?qū)?10CE的定單肯定會爆炸性增長。

第二句話是：殲-10今日的地位和收獲是理所應得。這是中國第一款自主研發(fā)的三代機，可以說是歷經(jīng)苦難。其前身是殲-9，這款戰(zhàn)機在經(jīng)費極為有限， 5次上馬6次下馬。最初研發(fā)殲-9時，宋文驄帶著300多名設計師工作地是在農(nóng)田里的竹制工棚。他們有時還得白天扛著鋤頭種水稻，晚上就著煤油燈用算盤計算氣動數(shù)據(jù)。由于沈陽黎明發(fā)動機廠的渦扇6滿足不了裝機要求，1981年殲-9徹底下馬，但是該型號的鴨式布局設計為后來的殲十積累了寶貴的經(jīng)驗。

宋文驄與設計師們討論技術方案（左三為宋文驄）

1986年1月，國務院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)文件，批準殲-10立項研制，代號為十號工程。56歲的宋文驄臨危受命被任命為總師。但是，當時的中國困難重重，甚至總師宋文驄下班后還要在外面支個地攤靠賣面條補貼家用。

1998年3月23日，殲10首飛成功，不僅現(xiàn)場幾乎每一個人都淚流滿面（右一為宋文驄院士），而且，有許多老空軍人看到殲10首飛的錄像，可以說是夜不能寐。為什么？之前中國也研發(fā)過很多戰(zhàn)機，但基本上都算是蘇式同類戰(zhàn)機的仿制品概念，而且都是二代及之前的戰(zhàn)機。但殲10是第一款中國完全自主研發(fā)的，并且是在當時可以算接近世界先進水平的第三代戰(zhàn)機。他們是頂著當年“造不如買，買不如租”這種大的思想環(huán)境壓力下搞出來的。這在某種程度上說是中國空軍裝備自主研發(fā)能力從0到1的偉大突破。此后的殲-20是建立在從殲-9到殲10打下的基礎上發(fā)展的，那是1到10、10到100的進步。到今天，冠絕全球的六代機殲36不斷亮相震撼世界時，對很多像我這樣的資深軍迷來說，已經(jīng)可以用“唉，稀松平常啦！”來形容。

三、需要讓世界認清中國實力地位

2025年5月12號晚上正好參加國盛智庫的研討會，我在會上發(fā)言時提到，我曾在幾年前就提出中國軍力已經(jīng)對包括美國在內(nèi)的整個北約全面形成單向屠殺的能力狀態(tài)。這個判斷讓已經(jīng)習慣于認為美國是一超的人們很難適應。

無論是技術和理論上的分析，還是演習訓練中的比賽成績，普通人搞不明白。武器最終還是要靠真實的戰(zhàn)爭結果才能有最終的說服力。即使如此，很多方面的評價還是會占在自己的角度來看待。

我的朋友，也是信息通信專業(yè)岀身的大V奧卡姆剃刀在接受央媒采訪時就認為，并不能僅從戰(zhàn)機性能來看待交戰(zhàn)結果，而是要從體系的角度來看待。此次軍事沖突中，預警機ZDK-03、紅旗防空導彈、衛(wèi)星遙感、數(shù)據(jù)鏈等體系作戰(zhàn)才是決定結果的關鍵因素。這個看法對不對呢？肯定是非常有道理的。不過，即使單純從戰(zhàn)機交戰(zhàn)角度看，中國的殲-10CE同樣是可以吊打陣風的。

事實上，早在2025年2月份，巴基斯坦空軍攜殲-10CE參加卡塔爾多哈舉行的“震撼-II”聯(lián)合空中演習。演習中殲-10CE將會戰(zhàn)歐洲與陣風同等水平的臺風戰(zhàn)機，事先人們普遍預計雙方成績可能基本打平，臺風甚至會略微占優(yōu)。但實際較量結果是巴空軍的J-10CE以9：0的絕對壓倒性優(yōu)勢擊敗臺風。在超視距空戰(zhàn)中比分是4：0，近距離格斗成績是5：0。

另外，俄羅斯媒體的看法是，印度失敗的關鍵并不在于裝備，而是人的問題。當然了，因為俄羅斯的蘇系戰(zhàn)機和米格戰(zhàn)機都被擊落了，那肯定不是戰(zhàn)機性能的問題，而是印度人的問題嘛。

法國當然更是同樣看法，因為法國陣風戰(zhàn)機被擊落是這次沖突中最吸引眼球的事件。

但事實上，中國軍備無論從單項還是體系上，都已經(jīng)全面壓倒包括美國在內(nèi)的整個北約。

現(xiàn)在比較尷尬的是，再過一個月，也就是2025年6月16日，法國巴黎航空展將在巴黎東北的布爾歇機場開幕。這一航展每兩年舉辦一次，是全球航空航天領域的盛會。中國公司展臺定金交了，甚至展位設計也都完成了，到時候去參展的展品咋考慮呢？拿最低檔的殲-10CE去參展，展會上遇到陣風和臺風，對方會是啥感覺？如果拿殲20去參展，這不更是等于砸法國航展的場子嗎？

在印度國內(nèi)，莫迪已經(jīng)陷于巨大的政治壓力之中，受到國內(nèi)強烈批評。1962年印度在與中國的邊境沖突中戰(zhàn)敗后，尼赫魯就陷于國內(nèi)的強大政治批評聲浪中，一年多以后承受不住壓力病亡。莫迪或許能想開點兒！因為這次沖突中，印度也不是沒有收獲，印度戰(zhàn)機的導彈，也擊中了巴基斯坦的很多目標。加上印度特別擅長的精神勝利法，也許能度過這一次的危機。