江蘇
5月份，憑借著39579輛的銷量成績，長安啟源已然成為了央企新能源第一品牌，究其原因自然是離不開長安啟源Q07的助力，該車一上市就熱賣，5月銷量達到12339臺，晉升為插混SUV市場黑馬，如今145版本到店，將會鞏固它的熱銷。不過它想要保持熱銷，繞不開核心競品比亞迪宋（參數丨圖片）L DM-i，這兩款車誰更出色呢？今天咱們拿長安啟源Q07 145尊榮型（指導價為13.98萬），以及比亞迪宋L DM-i 75km領先型（指導價為13.58萬）這兩款價格差不多的車型來對比，看看孰優孰劣。
（長安啟源Q07）
（比亞迪宋L DM-i）
都帶智能座艙，長安啟源Q07配置、體驗更有吸引力
（長安啟源Q07）
（長安啟源Q07）
在如今這個智能網聯普及的時代，大家買車肯定對智能座艙體驗會很在意，這方面長安啟源Q07搭載了天域座艙，不僅設計貼合新勢力品牌，同時還配備了高通8155芯片+49英寸AR-HUD+AI天樞大模型的配置，來保障流暢智能的交互體驗，能夠支持各類在線APP、可見即可說、手機互聯生態等主流功能，此外通過人臉識別、四音區語音車控，以及預設場景一鍵直達功能的加持，還能夠讓家人和朋友在用車時都能享受到智能便捷的用車體驗。
（比亞迪宋L DM-i）
（比亞迪宋L DM-i）
反觀宋L DM-i，則配備了12.8英寸中控屏+DiLink100車機的配置，功能性、流暢度也都挺不錯，基本上長安啟源Q07能夠給到的體驗，它也都有給到，但由于中控屏要更小，而且僅支持雙音區語音交互，還沒有面部識別、AI大模型等功能，相對來說智能化體驗會比長安啟源Q07差一些。
更大體格+更高得房率，長安啟源Q07空間更加寬敞
（長安啟源Q07）
（長安啟源Q07）
作為面向各種家用場景的車型，具備寬敞空間是必備的技能。首先級別上長安啟源Q07和宋L DM-i都是中型SUV定位，因此滿足普通家用需求兩車都沒問題，但結合參數來看，你會發現長安啟源Q07的體格更占優勢，它的長寬高分別為：4837*1920*1690mm，軸距為2905mm，相比長寬高4780*1898*1670mm，軸距2782mm的宋L DM-i來說，車格大了一圈，車長和軸距分別多57mm和123mm。
（比亞迪宋L DM-i）
（比亞迪宋L DM-i）
而結合實際體驗來看，兩車后排都是純平設計，加上中型SUV的空間表現，像是五口之家滿載出行這種其實都能輕松滿足，只不過長安啟源Q07后排空間明顯要更寬敞，763L后備廂容積更是比宋L DM-i多了304L，再加上前后排加熱通風、副駕駛零重力座椅等舒適性配置宋L DM-i也都沒有給到，很顯然日常家庭用車體驗方面，長安啟源Q07理應會比宋L DM-i出色不少，像是全家自駕游長途久坐這種場景，長安啟源Q07無疑會更舒適享受。
性能、油耗都出色，市區用車長安啟源Q07更省心
（比亞迪宋L DM-i）
最后咱們再來看核心的動力部分，長安啟源Q07搭載了智慧新藍鯨3.0插混動力，宋L DM-i則配備了DM5.0插混系統，由于兩車都可油可電，所以日常用車都沒有續航焦慮，再加上長安啟源Q07百公里虧電油耗3.9L，以及宋L DM-i百公里3.88L的虧電油耗，兩車的日常用車成本也都能做到很低，工薪族都能負擔得起。
（長安啟源Q07）
不過，貼合日常用車場景來看，長安啟源Q07 理應會有更省心舒適的用車體驗，一是因為它的電機性能更強，330N·m的峰值扭矩，比宋L DM-i多了70N·m，零百提速最快只需要7.36s，比宋L DM-i的7.7s要更快，像是起步、超車的時候會更游刃有余。二是長安啟源Q07純電續航最多能達到145km，相當宋L DM-i 75km純電續航近兩倍，再加上15分鐘的快充補能速度，市區用車體驗更好。
（長安啟源Q07）
（比亞迪宋L DM-i）
總結：
綜合來看，長安啟源Q07憑借更強的動力性能、更長的純電續航以及更快的補能效率，在日常通勤、城際出行等場景中能為用戶帶來更從容省心的體驗。其產品力優勢不僅體現在數據參數上，更轉化為實際用車時的舒適性與便利性，確實是一款值得推薦的新能源SUV選擇。
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