真實行為數據正在成為商業世界的新黃金，高德地圖推出的“掃街榜”不僅是一張榜單，更是阿里撬動萬億本地生活市場的新杠桿。

9月10日，阿里巴巴26周年慶典，旗下高德地圖出人意料地成為主角。正式推出全球首個基于用戶行為產生的榜單“高德掃街榜”，并配套推出價值超過10億元的“煙火好店支持計劃”。

這一舉措被市場普遍解讀為對美團到店業務核心腹地的直接進攻，也標志著本地生活服務戰場從“到家”向“到店”戰略轉移的關鍵轉折點。

真實行為數據，構建信用經濟新體系

與傳統依賴主觀評價的榜單不同，高德掃街榜以用戶導航、搜索、到店、收藏等真實行為作為核心評價指標。這種基于實際行為而非主觀評價的評分體系，構建了線下服務信用新生態。

榜單分為“狀元榜”和“掃街榜”兩大類：“狀元榜”為年榜，每年更新一次，包含餐廳、景點、酒店品類；“掃街榜”為日榜，每日更新，主要以餐廳為主。

其中最引人注目的是那些特色分類：體現遠距離專程前往的“輪胎磨損榜”，反映多次前往的“回頭客榜”，還有本地人愛去、城市特色體驗、高分煙火小店等多類排名。

每一個分類都是對消費行為的深度解構與重構。

配套的“煙火好店支持計劃”展現了阿里投入真金白銀的決心。計劃發放超過10億元的補貼，這一數字令人聯想到凱恩斯在《就業、利息和貨幣通論》中強調的“乘數效應”——通過初始投入刺激經濟活動，產生數倍于原始投資的總需求增長。

這筆大手筆投入包括三個主要方面：出行補貼方面，針對出發地或目的地是線下商家的用戶，發放價值2億元專屬到店出行補貼券包；交易補貼方面，發放9.5億元消費券，鼓勵用戶前往煙火好店體驗優質服務；流量支持方面，通過首頁AI推薦等方式，每天為優質煙火小店提供5000萬流量的精準曝光。

這種投入規模令人咋舌。這不僅是簡單的補貼戰，更是阿里通過資本優勢快速獲取市場份額的戰略選擇。

從財務分析角度看，阿里此次投入的10億元補貼并非小數目，但相對于本地生活市場的規模，這可能是一筆劃算的投資。

有人會說，阿里的投入與回報的博弈誰會贏？我們先來看一組數據：據瑞銀最新報告顯示，目前外賣市場格局已從過去的美團占74%、餓了么占13%、其他占7%，轉變為美團占65%、餓了么占28%、京東占7%。這個成績很大程度上是今年4月因為阿里整合餓了么資源推出“淘寶閃購”，在到家業務方面已經取得階段性成果，現在戰略重點轉向到店業務。阿里此前公布，淘寶閃購上線僅4個月，月度活躍用戶已突破3億，較4月之前增長200%，日訂單峰值達到1.2億單。

國信證券研報指出，阿里預計未來3年內隨著百萬品牌門店入駐，閃購和即時零售將為平臺實現1萬億交易增量。這個數字解釋了阿里為何愿意在當前進行大規模投入。

聚合模式崛起，一站式服務重構行業生態

高德掃街榜代表了“聚合模式”在本地生活服務領域的深化發展。這種模式不再要求用戶在不同應用間跳轉，而是在一個平臺內完成從發現、決策到導航、消費的全過程。

從用戶視角來看，長期以來尋找出行目的地時，常需在點評、酒旅類網站挑選目的地，再點開地圖導航軟件查看到達方式。現在高德讓用戶可以在地圖App內一站式完成所有流程。

高德已在打車業務場景驗證過聚合模式的優勢。數據顯示，接入高德打車的出行企業綜合技術成本平均直降90%，在湖北、山東、廣東、浙江等地成長出多家深耕區域的“出行小巨人”。

與谷歌地圖相似，但更具進攻性

高德的這種模式很容易讓人聯想到谷歌地圖。谷歌地圖通過搭建強大廣告體系，已成功進入旅游服務領域，其評分的可信度也高于一些專業餐廳評分網站。

然而，高德的模式更為激進。它要做的不僅是地圖導航，也不僅僅是一個評分系統，而是深度整合了阿里生態資源，包括支付、出行、內容創作等多個環節，構建了更為完整的閉環生態系統。

相比之下，谷歌地圖更多是作為信息服務平臺，而高德則試圖成為交易和服務平臺，直接參與從引導到消費的全過程，高德要成為連接數字世界與物理世界的橋梁，讓每次導航終點不再只是地理位置，而是一次值得期待的消費體驗。

這是兩者本質上的區別。真實行為產生的數據正在構建新的商業價值尺度。在本地生活服務的戰場上，高德的“掃街榜”可能只是開始，更大的變革正在悄然到來。

高德的技術底氣和現實挑戰

高德此次轉型的底氣來自于其全面AI化的技術能力。今年8月，高德完成了全面AI化，底層使用阿里通義大模型，支持用AI為用戶提供一站式生活服務解決方案。

AI技術已經深入應用到高德的各項服務中。用戶打開高德地圖后，通過語音喚起AI助理“小高老師”，發布需求“給我推薦一個附近好吃的川菜館”，在經過深度搜索并結合用戶搜索偏好，小高老師快速給出推薦列表、店鋪評分及理由。

掃街榜的底層完全與高德最新AI產品打通，能夠更好地實現AI分發。短短一個多月時間，高德地圖AI推薦日均生活服務類點位已超過6300萬個。

資本市場對阿里這一舉措反應積極。在掃街榜發布當日，阿里巴巴股價收報142.8港元，上漲0.6%，而美團股價也上漲2%，收報101.7港元。這表明投資者看好競爭帶來的整體市場活力。

國信證券發布研報維持阿里巴巴“優于大市”評級。報告認為，阿里聚焦“AI+云”為核心的科技平臺與“購物與生活服務融合”的大消費平臺，飽和式進行投入，以年輕化的心態開啟“重新創業”。

盡管優勢明顯，高德要真正撼動美團的到店業務仍面臨諸多挑戰。用戶習慣的培養需要時間，大眾點評多年積累的評價體系并非一朝一夕可以超越。商家端的接納程度、服務質量的保證、以及補貼退坡后的持續吸引力，都是高德必須面對的問題。

高德目前承諾“掃街榜永不商業化”，但這意味著它需要從其他途徑實現商業化目標。如何平衡用戶體驗與商業需求，將是長期挑戰！

美團也在積極應對。在阿里推出掃街榜的同時，美團宣布大眾點評重新啟動品質外賣服務，鼓勵用戶更多到店消費，并借助大模型技術，過濾非真實點評數據。

高德戰略蛻變：從工具到入口的升級

高德的轉型展現了阿里長遠的戰略眼光。2013年被阿里私有化時，高德還是一款單純的地圖導航應用。

經過多年發展，高德已經從導航工具逐步升級為出行平臺，再演變成為基于位置的超級App。如今的高德地圖，除了導航、打車，還能找到充值、送藥、租房、洗牙、家電維修等相關服務，成為了名副其實的“一站式生活服務平臺”。

高德的優勢在于位置入口的不可替代性。導航功能是剛性需求，這種高頻剛需的入口屬性是其他App難以復制的。

數據顯示，高德用戶的日均使用時長達28分鐘，遠超美團的15分鐘。這種用戶黏性為商業化提供了堅實基礎。

阿里的戰略算盤是構建大消費生態閉環。2025年6月，阿里已將餓了么、飛豬等本地生活業務并入淘天集團，由蔣凡統一指揮，本地生活的定位已是其電商業務的延伸與補充。

在談及外賣大戰時，蔣凡曾表示，阿里的邏輯并非為了外賣本身，而是為了解決淘天集團的根本性問題。也就是說，阿里的核心目標是要用外賣這個最高頻的場景，為日活超4億但增長放緩的淘寶APP引流。

事實上，淘寶閃購已經顯著帶動了手淘整體用戶規模和活躍度，閃購拉動手淘8月DAU增長20%。

高德則被賦予了下一個引流的重任，特別是在“到店”這個場景里，阿里目前的布局相比美團略顯薄弱。

阿里的大棋

高德的轉型其實是阿里大棋的一部分。2014年，阿里完成高德私有化時，馬云在內部信中說：“我們要買的不是地圖，是數字世界的經緯線”，這句話如今看來頗具前瞻性。

高德的蛻變印證了《周易》中的哲學思想：“形而上者謂之道，形而下者謂之器。”高德已從單純的導航工具（器），升華為連接人與服務的平臺（道）。這種轉變類似于亞馬遜從線上書店到云服務巨頭的演進路徑。

從長遠來看，高德的轉型符合阿里整體戰略。阿里這步棋體現了圍棋智慧中的“大場”與“急所”——大場是指價值大的場所，急所是指緊急的場所。阿里既看到了本地生活服務的“大場”，也意識到了防御美團進攻的“急所”。在阿里戰略布局中，高德如同象棋中的“過河卒”，既能向前進攻，又能協同其他棋子形成合力。阿里正在通過多業務協同，避免單一業務依賴風險。

窮則變，變則通，通則久。高德的轉型正是阿里求變圖通的體現。阿里CEO吳泳銘將AI轉型定義為“阿里巴巴發展26年后的再次創業”，這家中國互聯網巨頭正試圖調整航向，駛向一片更廣闊但也充滿未知的水域。

在本地生活服務的棋局上，阿里落子高德，既是對過去的突破，也是對未來的布局。這場博弈的最終勝者，將是那個最能理解“人間煙火”價值的玩家。