跟往年一樣，今年十一黃金周的旅游市場又“爆”了。
交通運輸部發布的數據顯示，黃金周期間累計全社會跨區域人員流動量預計達24.32億人次。
基本上算是全國人民每人出行了近兩次。
不過，火爆的旅游市場下，一些城市卻呈現出一個與往年不同的現象：
外面依舊人山人海，但部分酒店、民宿卻空空蕩蕩。
與之相對應的是，在不少城市的街頭，出現了一頂頂帳篷……

01
今年的十一黃金周，讓很多酒店、民宿從業者有點看不懂。
一位云南的酒店從業者在社交平臺上曬出了黃金周期間的房態報表：
10月1日的入住率只有20%、2日23%，3日總算上漲了一點，但也不多，28%。
之后幾天更是一路下滑，最低跌到了11%左右。

無獨有偶，在四川一知名景區的酒店，10月2日和3日的入住率尚能維持在75%以上。
但從4日之后，數據就迅速下滑到了30%以下。
這兩個酒店的遭遇并非個案。
在清遠，多家民宿在黃金周遭遇了“獨守空房”的尷尬。有的老板甚至在一天之內下調了8次價格，都沒能挽回頹勢。
在麗江，有老板剛砸下百萬重金對房間進行了升級改造，準備在黃金周把價格漲到1500元一晚。
然而現實是，價格一路砍到了700元，預訂數據也依舊慘淡。
不光是民宿和經濟型酒店，就連一些高端酒店的數據也不見得有多好，紛紛推出各種優惠措施吸引客源。
廣州有五星級酒店推出了含雙早的買一送一活動，僅需799元就可住兩晚或兩間房。
上海、紹興的多家五星級酒店則加入了“國慶不漲價”的酒店隊伍，且此政策將延續到春節。

02
跟部分酒店、民宿房間空置形成鮮明對比的是，在一些城市和景區，帳篷“泛濫”。
在武漢江灘，300多頂帳篷將江灘點綴得五顏六色；
在深圳大鵬半島，東西涌、楊梅坑等濱海區域成了“帳篷天堂”；
在重慶南川，金佛山、黎香湖等露營地“一地難求”，部分游客在江邊、公園扎營；
在江西景德鎮，一些被酒店價格“嚇退”的游客選擇在景區周邊搭帳篷過夜……

有數據顯示，今年十一黃金周期間，京東上帳篷、睡袋的銷量漲了兩倍，攜程露營訂單翻了三倍，美團平臺上的露營訂單比五一期間暴漲了410%！
一股“露營風”實實在在地席卷了今年十一黃金周。
部分游客選帳篷棄酒店的直接原因，當然是巨大的價格差。
有網友在社交平臺上曬出自己在帳篷里吃燒烤看風景的照片，并配文“1500元的酒店？不如200元的帳篷自由。”
有人算了一筆賬：一些經濟型酒店在黃金周的房價從200元漲到800元，相當于全套露營裝備購置成本的1/3。
但酒店卻只有一晚的使用權，露營裝備卻是自己的。
而一些星級酒店的價格更是從平時的三四百元漲到了1500元以上，這個價格完全夠買一頂頂級帳篷了。

03
當然，這背后還有更為深層次的原因。
從消費者角度來說，個性化的出游需求和對出行成本的日益敏感，共同構成了部分游客選擇帳篷露營的理由。
有數據顯示，當下的露營消費中，女性占比高達七成以上。
同時，31~40歲的家庭群體占比也達到了46.5%。
這標志著露營已經從當初的戶外群體小眾愛好，慢慢蛻變成家庭出游的主流休閑方式之一。
此外，露營帶來的獨特出游體驗，也成了不少人緩解都市生活焦慮感、按下快節奏生活“暫停鍵”的絕佳選擇。
從市場角度來說，近年來極速擴張的酒店、民宿規模，已讓市場供給變得供大于求。
2023年國內民宿企業新增了10萬家，去年這個數據則是9萬家。
截至去年末，國內民宿企業已超過40萬家，這還不算數量龐大的個體從業者。
瘋狂涌入的玩家讓民宿行業極度內卷，不僅房價逐年下跌，不少民宿也開始被淘汰出局。
而酒店方面，隨著消費降級和消費者對價格的愈發敏感，他們的日子也不好過。
數據顯示，國內五星級酒店數量已經從2020年的850家左右，降到了2024年三季度的736家。
其中不少酒店還在尋求轉手或資產重組，今年上半年全國千萬級酒店拍賣達259家，但成交率卻不足7%。
換句話說，賣都賣不出去。

除了消費者和市場，近年來新能源汽車的“滲透”，其實才是為大家帳篷出游補足了最重要的“技術板塊”。
道理很簡單，一套露營裝備對普通人來說絕對算不上“便攜”，于是“有車”就成了帳篷出游的必備前提之一。
而相對于傳統燃油車，新能源汽車的放電功能成了露營者戶外用電的最大優勢。
多重因素共同作用下，帳篷出游成了今年十一黃金周不少游客的出行選擇。
當然，酒店業的“天”還談不上真正塌下來，畢竟舒適、便捷、更為安全等優勢仍在。
只是，如果酒店業還是抱著“逢節必漲”的心態“割韭菜”，相信會有更多的消費者會用自己的腳來投票。
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