《憶作孚》聲音特輯｜探尋“北碚開拓者”的故事②

紀錄片《盧作孚》再登央視！

10月14日至17日
央視中文國際頻道

將在上午9：30重播該片
小布特別制作《憶作孚》聲音特輯
帶大家走近“北碚開拓者”盧作孚
聆聽他傳奇的人生故事

民生公司的發展

YI ZUOFU

1931年初

盧作孚將民生公司總事務所

從合川遷到重慶

開啟了對川江華輪航業

一系列的整合行動

1932年

民生公司的船只增加到19條

職工人數1071人

總噸位7000噸

逐漸經營了重慶至宜昌航線

60%的運輸業務

也是在這一年

民生公司走出川江

將航線延伸到上海

成為長江上游實力最強的華輪公司

公司氛圍與人才培養

民生公司氛圍極佳

員工們朝氣蓬勃

猶如初升之太陽

閑暇之余

他們努力學習

奮發向上

大才過找，小才過考

加入民生公司絕非易事

錄取率通常只有20%

考試由筆試和體檢兩部分構成

筆試包括國文、數學、英文

常識測驗等科目

被錄取的新人需在北碚峽防局受訓

盧作孚認為

一個企業的發展離不開高素質的人才

而人才的培養不僅僅是技能的傳授

更是品德和精神的塑造

在北碚峽防局的培訓中

他親自參與課程設計和教學

將愛國、敬業、團結等理念

融入到日常的訓練和學習

商戰與勝

1935年

一個預言開始在江上流傳：

今年川江上一定會倒掉兩個公司

一個是美國的捷江公司

一個是中國的民生公司

黃金水道

商戰硝煙彌漫

恰似古之戰場

外輪紛紛使出大招：價格戰

民生公司在面對外輪的價格戰時

一方面依靠員工的團結和努力

降低成本，提高運營效率

另一方面不斷改進服務

提升公司的品牌形象

正是這種堅持和努力

使得民生公司

在激烈的商戰中脫穎而出

1935年春

美國捷江公司如大廈傾頹

轟然倒閉

1935年末

民生公司成功收購美國捷江公司

從1926年到1935年

成立9年后

民生公司超越

英商太古、怡和，日商日清

成為長江上游最大的輪船公司

輪船噸位超過所有外國輪船公司的總和

本期《憶作孚》到此結束啦！

感謝您的收聽

下一期

我們將繼續走進盧作孚

探尋他在面對鄉村的貧困與落后時

在北碚這片土地上

創造的鄉村建設奇跡

敬請期待哦~

備注：本節目的部分音頻、錄音、史料均來自于張守廣編著的《盧作孚文集》、盧曉蓉編著的《我的祖父盧作孚》和紀錄片《盧作孚》，感謝提供。