車評臺|2025年，北京現(xiàn)代銷量達成21萬輛。在合資轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年，北京現(xiàn)代以戰(zhàn)略定力、體系韌性與品質(zhì)堅守，交出了一份穩(wěn)健扎實的年度答卷。點擊輸入圖片描述（最多30字）具體來看，北京現(xiàn)代國內(nèi)銷量已實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長，其中庫斯途穩(wěn)居國內(nèi)合資MPV銷量前五，索納塔與途勝組成的“中級車雙子星”下半年銷量同比增長66%。在行業(yè)普遍承壓的2025年，北京現(xiàn)代能夠順利達成銷量目標的關(guān)鍵就在于，股東的鼎力支持與清晰藍圖、錨定轉(zhuǎn)型航向的清醒戰(zhàn)略定力以及依托股東戰(zhàn)略協(xié)同構(gòu)建的“體系韌性”。點擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)了解，面對市場競爭與行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重重壓，股東雙方為北京現(xiàn)代聯(lián)合增資80億元，為其全面轉(zhuǎn)型注入資本“定心丸”。與此同時，現(xiàn)代汽車集團繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團，年交付727萬臺；北汽集團連續(xù)12年躋身世界500強，為合資板塊提供了產(chǎn)業(yè)洞察與資源協(xié)同。點擊輸入圖片描述（最多30字）長遠規(guī)劃藍圖（“智啟2030計劃”）也為北京現(xiàn)代的發(fā)展，謀定了清晰方向。2025年，在北汽集團與現(xiàn)代汽車集團股東雙方的支持下，北京現(xiàn)代以“三年躍升行動”和“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略為指引，于2025年10月29日發(fā)布了“智啟2030計劃”。點擊輸入圖片描述（最多30字）該計劃包括：圍繞投放全新產(chǎn)品、強化本土研發(fā)、加強合作升級、提升海外出口、實現(xiàn)服務(wù)煥新、踐行社會責任六大方面進行布局。與此同時，計劃確立未來4-5年內(nèi)將推出20款新產(chǎn)品，5年銷量達到50萬輛的目標，為企業(yè)發(fā)展指明了方向。點擊輸入圖片描述（最多30字）就2026年度而言，北京現(xiàn)代經(jīng)營層明確，將在該年度內(nèi)全力打贏三場關(guān)鍵戰(zhàn)役——以“營銷革新”和“渠道穩(wěn)定”為核心的突圍戰(zhàn)、以“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”和“油電同智”為核心的攻堅戰(zhàn)、以“極致成本”和“組織高效”為核心的陣地戰(zhàn)，確保戰(zhàn)略藍圖高效轉(zhuǎn)化為年度戰(zhàn)果。而從產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系看，則構(gòu)筑了“燃油+新能源、國內(nèi)+海外”的立體化運營格局。點擊輸入圖片描述（最多30字）“油電共舉”成為穩(wěn)固基本盤的重要前提。一方面，北京現(xiàn)代燃油車基本盤保持穩(wěn)定，構(gòu)成了企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營的壓艙石；另一方面，首款純電平臺SUV——EO羿歐的上市，為品牌注入了新活力，標志著“智啟2030計劃”進入落地階段。“內(nèi)外雙循環(huán)”的優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，也讓北京現(xiàn)代通過“出海”，取得了更多收益。點擊輸入圖片描述（最多30字）再明晰的制度保障，也需要高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得市場。始終堅持長期主義的北京現(xiàn)代，以“真質(zhì)好車”為核心理念，建立了從供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)工藝控制、到耐久性測試，再到用戶體驗優(yōu)化的全生命周期質(zhì)量保障體系。點擊輸入圖片描述（最多30字）舉例看，針對EO羿歐，該車型即經(jīng)歷了7年研發(fā)與120萬公里嚴苛測試。為了讓消費者更加放心擁有使用該產(chǎn)品，品牌還推出了覆蓋用車全周期的“三電安全保障全家桶”，包含“動力電池自燃免費換新車”、“電池健康度（SOH）低于80%免費換新”以及“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”三大承諾。點擊輸入圖片描述（最多30字）正是通過嚴苛測試帶來的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)以及莊重承諾帶來的信心保障，使得“智啟2030計劃”的首個重要成果——首款純電平臺SUV EO羿歐上市即獲得市場認可，而這種認可，也同時驗證“全球技術(shù)+本土價值”產(chǎn)品路線成功有效，“開放合作+自身研發(fā)”雙輪驅(qū)動體系的產(chǎn)品路線也得到實證。點擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)介紹，為高效支撐“智啟2030計劃”中智電化目標的落地，北京現(xiàn)代積極開放合作，與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系，融合了中國創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，確保在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。點擊輸入圖片描述（最多30字）與此同時，為深度扎根中國市場，現(xiàn)代汽車集團在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團隊，專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的自主研發(fā)。2026至2027年，北京現(xiàn)代將進入新能源產(chǎn)品密集投放期，覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中，2026年將上市2款新能源車型，以全新IONIQ品牌、新車型EA1C及新平臺BE12助力品牌形象煥新。點擊輸入圖片描述（最多30字）后續(xù)還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的新車，其純電續(xù)航可超600公里，增程車型純電續(xù)航亦超250公里，從而實現(xiàn)從中型車到高端市場的全面覆蓋。在智能化領(lǐng)域，2026年將全系搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，2027年升級至L2++級，同步推進AI能源管理、智能座艙等技術(shù)落地。點擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)了解，在“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略下，北京現(xiàn)代將持續(xù)深化“全球出口基地”建設(shè)，計劃于2026年進一步拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場，推動“中國智造”走向全球，使海外增量與國內(nèi)基本盤相互促進，形成良性循環(huán)。通過數(shù)字化與AI技術(shù)深度優(yōu)化用戶全旅程體驗，北京現(xiàn)代將技術(shù)能力貫穿于服務(wù)環(huán)節(jié)，構(gòu)建從“產(chǎn)品可靠”到“服務(wù)可信”的品牌信任閉環(huán)，實現(xiàn)技術(shù)價值在用戶體驗端的最終落地。點擊輸入圖片描述（最多30字）渠道服務(wù)規(guī)劃方面，北京現(xiàn)代目標在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復至380家以上，并完善EV專屬服務(wù)體系。此舉也被認為是北京現(xiàn)代“實現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措，為其長遠發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。#合資品牌轉(zhuǎn)型標桿北京現(xiàn)代達成年度目標#北京現(xiàn)代2025答卷與2026新程#“智啟2030計劃”北京現(xiàn)代元年穩(wěn)健跨越智啟2030計劃元年穩(wěn)健跨越 北京現(xiàn)代交出2025答卷再啟新程

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2025年，北京現(xiàn)代銷量達成21萬輛。在合資轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年，北京現(xiàn)代以戰(zhàn)略定力、體系韌性與品質(zhì)堅守，交出了一份穩(wěn)健扎實的年度答卷。

具體來看，北京現(xiàn)代國內(nèi)銷量已實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長，其中庫斯途穩(wěn)居國內(nèi)合資MPV銷量前五，索納塔與途勝組成的“中級車雙子星”下半年銷量同比增長66%。

在行業(yè)普遍承壓的2025年，北京現(xiàn)代能夠順利達成銷量目標的關(guān)鍵就在于，股東的鼎力支持與清晰藍圖、錨定轉(zhuǎn)型航向的清醒戰(zhàn)略定力以及依托股東戰(zhàn)略協(xié)同構(gòu)建的“體系韌性”。

據(jù)了解，面對市場競爭與行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重重壓，股東雙方為北京現(xiàn)代聯(lián)合增資80億元，為其全面轉(zhuǎn)型注入資本“定心丸”。與此同時，現(xiàn)代汽車集團繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團，年交付727萬臺；北汽集團連續(xù)12年躋身世界500強，為合資板塊提供了產(chǎn)業(yè)洞察與資源協(xié)同。

長遠規(guī)劃藍圖（“智啟2030計劃”）也為北京現(xiàn)代的發(fā)展，謀定了清晰方向。

2025年，在北汽集團與現(xiàn)代汽車集團股東雙方的支持下，北京現(xiàn)代以“三年躍升行動”和“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略為指引，于2025年10月29日發(fā)布了“智啟2030計劃”。

該計劃包括：圍繞投放全新產(chǎn)品、強化本土研發(fā)、加強合作升級、提升海外出口、實現(xiàn)服務(wù)煥新、踐行社會責任六大方面進行布局。

與此同時，計劃確立未來4-5年內(nèi)將推出20款新產(chǎn)品，5年銷量達到50萬輛的目標，為企業(yè)發(fā)展指明了方向。

就2026年度而言，北京現(xiàn)代經(jīng)營層明確，將在該年度內(nèi)全力打贏三場關(guān)鍵戰(zhàn)役——以“營銷革新”和“渠道穩(wěn)定”為核心的突圍戰(zhàn)、以“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”和“油電同智”為核心的攻堅戰(zhàn)、以“極致成本”和“組織高效”為核心的陣地戰(zhàn)，確保戰(zhàn)略藍圖高效轉(zhuǎn)化為年度戰(zhàn)果。而從產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系看，則構(gòu)筑了“燃油+新能源、國內(nèi)+海外”的立體化運營格局。

“油電共舉”成為穩(wěn)固基本盤的重要前提。一方面，北京現(xiàn)代燃油車基本盤保持穩(wěn)定，構(gòu)成了企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營的壓艙石；另一方面，首款純電平臺SUV——EO羿歐的上市，為品牌注入了新活力，標志著“智啟2030計劃”進入落地階段。“內(nèi)外雙循環(huán)”的優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，也讓北京現(xiàn)代通過“出海”，取得了更多收益。

再明晰的制度保障，也需要高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得市場。

始終堅持長期主義的北京現(xiàn)代，以“真質(zhì)好車”為核心理念，建立了從供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)工藝控制、到耐久性測試，再到用戶體驗優(yōu)化的全生命周期質(zhì)量保障體系。

舉例看，針對EO羿歐，該車型即經(jīng)歷了7年研發(fā)與120萬公里嚴苛測試。為了讓消費者更加放心擁有使用該產(chǎn)品，品牌還推出了覆蓋用車全周期的“三電安全保障全家桶”，包含“動力電池自燃免費換新車”、“電池健康度（SOH）低于80%免費換新”以及“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”三大承諾。

正是通過嚴苛測試帶來的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)以及莊重承諾帶來的信心保障，使得“智啟2030計劃”的首個重要成果——首款純電平臺SUV EO羿歐上市即獲得市場認可，而這種認可，也同時驗證“全球技術(shù)+本土價值”產(chǎn)品路線成功有效，“開放合作+自身研發(fā)”雙輪驅(qū)動體系的產(chǎn)品路線也得到實證。

據(jù)介紹，為高效支撐“智啟2030計劃”中智電化目標的落地，北京現(xiàn)代積極開放合作，與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系，融合了中國創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，確保在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。

與此同時，為深度扎根中國市場，現(xiàn)代汽車集團在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團隊，專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的自主研發(fā)。

2026至2027年，北京現(xiàn)代將進入新能源產(chǎn)品密集投放期，覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中，2026年將上市2款新能源車型，以全新IONIQ品牌、新車型EA1C及新平臺BE12助力品牌形象煥新。

后續(xù)還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的新車，其純電續(xù)航可超600公里，增程車型純電續(xù)航亦超250公里，從而實現(xiàn)從中型車到高端市場的全面覆蓋。

在智能化領(lǐng)域，2026年將全系搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，2027年升級至L2++級，同步推進AI能源管理、智能座艙等技術(shù)落地。

據(jù)了解，在“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略下，北京現(xiàn)代將持續(xù)深化“全球出口基地”建設(shè)，計劃于2026年進一步拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場，推動“中國智造”走向全球，使海外增量與國內(nèi)基本盤相互促進，形成良性循環(huán)。

通過數(shù)字化與AI技術(shù)深度優(yōu)化用戶全旅程體驗，北京現(xiàn)代將技術(shù)能力貫穿于服務(wù)環(huán)節(jié)，構(gòu)建從“產(chǎn)品可靠”到“服務(wù)可信”的品牌信任閉環(huán)，實現(xiàn)技術(shù)價值在用戶體驗端的最終落地。

渠道服務(wù)規(guī)劃方面，北京現(xiàn)代目標在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復至380家以上，并完善EV專屬服務(wù)體系。此舉也被認為是北京現(xiàn)代“實現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措，為其長遠發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。