今日，極氪官方正式公布了旗下全新高性能豪華大五座旗艦SUV——極氪8X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。作為SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)下繼9X之后的第二款旗艦車型，極氪8X內(nèi)飾以實(shí)用為核心，兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華質(zhì)感，有消息稱，新車預(yù)計(jì)43萬元起售，將于今年二季度正式上市，但筆者結(jié)合極氪9X的售價(jià)來看，猜測(cè)新車的起售價(jià)大概率在40萬元左右。

極氪8X內(nèi)飾的核心亮點(diǎn)集中在空間利用率與實(shí)用配置上，其采用環(huán)抱式馭控座艙設(shè)計(jì)，搭配蝴蝶橋式運(yùn)動(dòng)扶手，強(qiáng)化了駕駛位的中心感，同時(shí)保留了高頻使用的物理按鍵，兼顧了駕駛時(shí)的盲操安全性與機(jī)械質(zhì)感，另外，新車延續(xù)了9X懷擋的換擋設(shè)計(jì)，這是極好的“傳承”，用過的都知道其便利性。

內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)軟包，如座椅采用鉆石格紋NAPPA真皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩，同時(shí)搭配白栓木飾板，內(nèi)飾的輕奢與高級(jí)感營(yíng)造到位；當(dāng)然，設(shè)計(jì)師也給出了非常豐富的配色，提供黑白、黑棕、黑紅、純黑四種配色選擇，滿足不同用戶的審美需求。

為更好貼合日常使用場(chǎng)景，提升用戶全方面的用車體驗(yàn)，使極氪8X符合旗艦SUV的定位，新車不僅駕駛艙使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，同時(shí)二排也搭載17英寸3K OLED吸頂屏，后排中央扶手還設(shè)有小型控制屏，支持多屏聯(lián)動(dòng)與分區(qū)娛樂，更全面的照顧全車人的出行體驗(yàn)。二排配備伊姆斯躺椅，具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭配150mm超長(zhǎng)滑軌與電動(dòng)腿托，頭枕還集成了音響，再加上電動(dòng)遮陽簾，后排的尊貴與舒適不是說說而已。

與9X一樣，極氪8X也搭載賓利同款Naim殿堂之音，高音采用M型鈦振膜，聲場(chǎng)表現(xiàn)均衡，對(duì)于對(duì)車載音響有要求的用戶來說，僅憑這一點(diǎn)，就是購(gòu)買理由。

由于有著5100*1998*1780mm的車身尺寸以及3069mm的軸距，所以新車的內(nèi)部座艙空間確實(shí)“闊綽”，數(shù)據(jù)顯示其座艙面積達(dá)到5.93㎡，空間利用率高達(dá)72%，另外從當(dāng)前的消息來看，有大五座與六座的版本，但是主推大五座，這樣的設(shè)定也讓車內(nèi)空間更為充裕，使其第二排頭部與膝部空間達(dá)到了能與豪華MPV媲美的水準(zhǔn)，同時(shí)也讓后備廂的裝載能力得到充分保證，據(jù)悉后備廂常規(guī)狀態(tài)下都有1133L的容積，其裝載能力可見一斑。

極氪8X基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，與極氪9X形成雙旗艦矩陣，動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，三電機(jī)版本綜合功率高達(dá)1030kW，預(yù)計(jì)零百加速在2秒級(jí)，可謂夸張，不僅跑的快，同時(shí)作為插混車型，其也配備900V高壓架構(gòu)與6C超快充能力，綜合續(xù)航超1000km，純電續(xù)航最高可達(dá)328km，最低256km，同級(jí)中應(yīng)該屬于很出眾的代表。

此外其還將首發(fā)搭載最新版G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭及3顆毫米波雷達(dá)的全冗余感知系統(tǒng)，搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（部分版本為雙芯片），支持無圖城市NOA等全場(chǎng)景智駕功能，旗艦產(chǎn)品，智駕能力必須經(jīng)得起考驗(yàn)。

極氪8X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)集實(shí)用、舒適、豪華于一體，個(gè)人認(rèn)為足夠大氣、典雅。隨著內(nèi)飾的公布，極氪8X的上市之期應(yīng)該也氪，它的出現(xiàn)也自然將進(jìn)一步鞏固極氪在40-50萬級(jí)大五座豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并為追求實(shí)用與豪華的消費(fèi)者提供了新的選擇。