北京
據(jù)知情人士透露，因個(gè)人發(fā)展原因，去年加入Momenta、曾任毫末智行產(chǎn)品副總裁的蔡娜將于近期離職。
作為毫末智行的元老級(jí)人物，蔡娜不僅是公司產(chǎn)品線的核心負(fù)責(zé)人，更伴隨毫末智行HPilot落地近20款明星車型，也是“小魔駝”無(wú)人配送業(yè)務(wù)從0到1的推動(dòng)者。
在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，Momenta手握奔馳、寶馬、奧迪等頭部訂單，合作車型超160款。據(jù)第三方市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2025年，在城市NOA第三方供應(yīng)商市場(chǎng)中，Momenta的市場(chǎng)份額達(dá)61.06%，與華為HI模式合計(jì)份額超八成。
2025年以來(lái)，Momenta的業(yè)務(wù)版圖急劇膨脹，公司正在下一盤L4的大棋，即用乘用車的量產(chǎn)數(shù)據(jù)喂養(yǎng)算法，再將成熟的L4算法應(yīng)用到重卡、Robotaxi等領(lǐng)域，形成公司一以貫之的飛輪效應(yīng)。
繼重倉(cāng)布局Robotaxi、戰(zhàn)略投資零一汽車殺入干線物流后，無(wú)人配送也成為了Momenta跨界布局的新賽道。
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