4月15日

山西省大同市平城區(qū)濱河路發(fā)生一起交通事故

一名男子騎電動(dòng)車(chē)遇“開(kāi)門(mén)殺”

倒地后被后方車(chē)輛碾壓致死

4月16日

大同市公安局交通管理支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)

4月15日8時(shí)01分，大同市平城區(qū)濱河路發(fā)生一起交通事故。經(jīng)初查，一輛別克牌小型客車(chē)駕駛?cè)送＼?chē)后開(kāi)門(mén)時(shí)，與左側(cè)后方駛來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，致電動(dòng)自行車(chē)摔倒，電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)吮缓蠓今倎?lái)的一輛奧迪牌小型客車(chē)碾壓并向前拖行后當(dāng)場(chǎng)死亡，電動(dòng)自行車(chē)乘坐人摔倒后無(wú)礙。

事故發(fā)生后，涉事車(chē)輛駕駛?cè)吮痪絺鲉荆雅懦岂{、毒駕嫌疑。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

如何才能有效避免“開(kāi)門(mén)殺”？

• 方法一：荷式開(kāi)門(mén)法

荷式開(kāi)門(mén)法就是用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)啟車(chē)門(mén)。交警介紹，如果選擇遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)的手開(kāi)門(mén)，那上半身就會(huì)發(fā)生一個(gè)自然的轉(zhuǎn)身，這時(shí)候視線(xiàn)是面對(duì)后方來(lái)車(chē)的方向，可以更有效地看到后方來(lái)車(chē)情況。

• 方法二：兩段式開(kāi)門(mén)

駕乘人員開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，不要一下全部打開(kāi)，而是先打開(kāi)一個(gè)小縫，然后扭頭觀察后方情況。確認(rèn)安全后，再推開(kāi)車(chē)門(mén)。這樣能有效預(yù)警后方來(lái)車(chē)，為安全開(kāi)門(mén)爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間。

而對(duì)于行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕裕?strong>途經(jīng)路邊停放的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)保持高度警惕，與車(chē)輛保持足夠的橫向安全距離，避免緊貼車(chē)身通過(guò)。尤其在經(jīng)過(guò)開(kāi)啟雙閃或有乘客上下車(chē)跡象的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)提前減速，謹(jǐn)防車(chē)門(mén)突然開(kāi)啟，主動(dòng)規(guī)避“開(kāi)門(mén)殺”風(fēng)險(xiǎn)。

道路千萬(wàn)條

安全第一條

“開(kāi)門(mén)殺”、低頭看手機(jī)、疲勞駕駛

這些小習(xí)慣，雖不起眼

但一旦演變?yōu)榻煌ㄊ鹿?/strong>

后果將不堪設(shè)想

@廣大司機(jī)

這些致命駕駛陋習(xí)

一定要遠(yuǎn)離！

來(lái)源：中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部

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責(zé)任編輯：謝鵬 劉麗鴻

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