廣西
新能源領域做輔助駕駛宣傳，總愛曬封閉場地的完美測試數據，紙面參數堆得一個比一個好看，可用戶真開到復雜路況上，遇到環島、突發障礙就頻頻失靈，宣傳和實際體驗的落差越來越大。
這種錯位的核心是很多品牌不敢把功能放到真實出行場景里考驗，只會做預設好的“標準題”。這次領克把EM-P超電雙子星拉去新疆特克斯八卦城測試，最大的實測亮點就是選了最苛刻的真實場景：作為全球唯一完整八卦布局城市，這里有太極壇八向環島、無燈控路口、隨時出沒的馬車牛羊、放射狀迷局路網，每一處都是用戶日常可能碰到的隨機考題。
這次要驗證的二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0，全是針對高頻痛點的升級：D2D車位到車位領航輔助能順暢通行太極壇環島、無燈控路口、道閘，遇到路上的馬車、牛羊也能精準識別避讓；NPW窄路通行提示會實時預警會車風險；HPA記憶泊車做到一次記憶終身復用，就算是八卦城這種迷宮般的路網，也能自動跨層找位、窄道會車、避障入庫。
參與測試的兩款車剛好覆蓋15-20萬級主流新能源消費區間，全新領克07 EM-P主打15萬級科技智混轎車，全新領克08 EM-P是20萬級家庭豪華智混SUV。整套升級沒有花里胡哨的炫技功能，就連座艙的星睿AI大模型都能隨時講解八卦城的人文知識，從出發上路到停車的全流程都落到了實處，這種愿意接受真實場景考驗的產品，才真的能讓用戶用得放心。
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