北京
上周，我真正握住了方向盤，而不是坐在副駕駛。保時(shí)捷邀請我和其他幾位記者參加在拉古納塞卡賽道舉辦的全新保時(shí)捷賽道體驗(yàn)課程，我終于親自駕駛911 Carrera S轎跑，完成了這條傳奇賽道的首跑。 corkscrew彎確實(shí)刺激，但拉古納塞卡的其他路段同樣充滿樂趣、驚險(xiǎn)，甚至讓人手心冒汗。
這次經(jīng)歷讓我開始思考：還有哪些賽道是我夢寐以求想要親自駕駛的？規(guī)則很簡單：必須是從未開過的賽道，當(dāng)過乘客不算。
我的職業(yè)生涯中已經(jīng)有幸駕駛過幾條優(yōu)秀賽道，包括索諾瑪賽道、阿斯卡里賽道和帕克摩托卡斯特利奧利賽道。紐博格林、勒芒、斯帕、銀石都在愿望清單上，但有一條賽道高居榜首——日本鈴鹿賽道。
鈴鹿一直是我最喜歡的電競賽道之一，布局有趣，彎道類型豐富。完整賽道很棒，小型布局同樣樂趣十足。無論是F1還是Super GT，它都是我在沙發(fā)上最愛觀看的賽道之一。真正開過鈴鹿的人似乎都對它贊不絕口，這只會(huì)讓我更渴望親自體驗(yàn)。
你呢？最想駕駛哪條賽道？如果加上想開什么車，加分。本周晚些時(shí)候我會(huì)整理精選回答。
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