江蘇
近日
隨著最后一榀節(jié)段梁
精準吊裝到位
張靖皋長江大橋南引橋右幅
順利合龍
成為全橋首個完成合龍的引橋
為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎
張靖皋長江大橋引橋由南、中、北三段引橋組成，分左右兩幅。其中，南引橋全長533米，采用預應力混凝土連續(xù)剛構，跨長江大堤處跨度達135米，為全橋引橋最大跨徑。
施工過程中，項目部采用“工廠預制+對稱懸拼”工藝體系——節(jié)段梁在智能化預制工廠生產(chǎn)，通過船舶運輸至施工現(xiàn)場，再由架橋機逐孔吊裝拼裝，接縫處使用高強度環(huán)氧樹脂粘結劑連接，并通過施加預應力確保結構穩(wěn)定與安全。
“為確保吊裝施工安全有序，我們先后克服了工期緊、任務重、交叉施工等困難，制定了科學的管理措施和施工方案，并對技術人員進行了詳細的安全技術交底。”中交二航局項目部相關負責人表示。目前，南引橋340榀預制箱梁已累計安裝244榀，剩余工程預計今年9月全部完成。
效果圖
張靖皋長江大橋是國家“十四五”重點過江通道工程，預計2028年建成通車，對助推長三角一體化發(fā)展、深化跨江融合具有重要意義。此次南引橋右幅率先合龍，標志著大橋建設取得重要階段性成果。
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