四川
2026年4月，中國新能源汽車市場滲透率首次突破60%大關。
在整體汽車市場步入階段性調整的存量競爭周期內，新能源汽車維持了確定的增長態(tài)勢，行業(yè)分化現(xiàn)象進一步加劇。
比亞迪在這一周期內展現(xiàn)出顯著的規(guī)模護城河，其4月單月銷量達到32萬輛，1-4月累計新能源汽車銷量突破102萬輛，包攬了4月單月及前四個月的中國汽車品牌銷量與中國新能源汽車集團銷量榜首。
銷量的持續(xù)攀升建立在底層技術棧的迭代與基礎設施的擴張之上。比亞迪年內發(fā)布的第二代刀片電池與閃充技術構成了新一輪產(chǎn)品周期的核心驅動力。該技術組合實現(xiàn)了“5分鐘充好、9分鐘充飽、零下三十度僅增加3分鐘”的高效補能體驗，直接指向了純電車型的核心使用痛點。比亞迪用技術實力引領行業(yè)
在配套設施端，截至2026年5月6日，比亞迪已在全國311座城市建成5924座閃充站，通過技術與基建的閉環(huán)協(xié)同推動了多品類車型的市場轉化。
細分品牌數(shù)據(jù)印證了多線產(chǎn)品矩陣的市場承接能力。
方程豹品牌4月銷售29138輛，同比增長190.2%，其中核心車型鈦7DM貢獻17001輛。騰勢品牌單月銷售11250輛，全系搭載閃充技術的Z9GT錄得3981輛的銷售數(shù)據(jù)。定位百萬級高端市場的仰望品牌售出264輛，同比增長96%。
同時，出海業(yè)務構成強勢的增長極，比亞迪乘用車及皮卡4月海外銷售達到13.45萬輛，同比增長70.9%，包含宋PLUS DM-i、元UP、海鷗及SHARK皮卡在內的多款車型表現(xiàn)亮眼。在新能源汽車行業(yè)從價格博弈全面轉向技術升級的進程中，比亞迪用技術實力引領行業(yè)，通過全球化布局與技術紅利兌現(xiàn)，進一步鞏固了其市場絕對頭部地位。
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