越野車也會“輕功”——以單輪舉升脫困，以騰空換胎避險，以三足頂行通關，豹5（參數丨圖片）/豹8閃充版真可以做到于崎嶇處如履平地。

5月13日，比亞迪方程豹方式發布豹8閃充版、豹5閃充版兩款全球首款閃充硬派越野車型，搭載了云輦-PUltra智能液壓車身控制系統、第二代刀片電池閃充技術、DMO+超級混動越野平臺、高階智駕四大核心技術。

發布會上共推出兩款主力車型：豹8閃充版，官方指導價41.98萬元起，提供大五座、大六座、七座多種座椅布局；豹5閃充版，官方指導價30.58萬元起。6月30日前下定可享豹8閃充版限時驚喜價低至40.98萬元起，豹5閃充版低至29.98萬元起。

本次豹5還加推了210KM天神Max版，標配天神之眼C-智能輔助駕駛系統（可選裝天神之眼B），售價25.98萬元（限時下定驚喜價25.38萬元）。

這兩款車最大的亮點是云輦-PUltra智能液壓車身控制系統，依靠該系統新車實現全球首創單輪精準舉升，衍生提輪脫困、騰空換胎、三足頂行三大核心功能，如同為越野車賦予“輕功”，徹底解決傳統越野陷車、爆胎、路窄等痛點。

01

云輦-P Ultra：硬派越野的“三腳豹”功夫

云輦-P Ultra系統針對越野場景中的三大痛點——“過不去、扛不住、坐得穩”——給出了系統性答案。

首先要解決過得去。方程豹推出云輦-P Ultra實現了全球首創的單輪精準舉升技術。最高提輪高度達300毫米，單次提輪可工作時長超24小時，四輪任意獨立可提，高度可通過中控或手機APP自定義調節。

基于這一技術，方程豹開發了三大“王炸功能”。

提輪脫困：在沙漠、雪地、泥地等易陷車路面，只需一鍵抬起陷住的車輪，墊上脫困板或填沙，即可輕松駛出。

騰空換胎：傳統換胎需要千斤頂、找平地、二三十分鐘操作，遇上大風沙塵雨雪更是遭罪。云輦-P Ultra一鍵提輪，手機APP可隨時調整高度，發布會上視頻演示，最快3分鐘完成換胎。

三足頂行：突發爆胎且無備胎的情況下，可將任意一輪抬起，剩下三輪以15公里/小時速度行駛至安全區域。

“3分鐘換胎、三輪可行駛、四輪皆可提”——被大家戲稱為“三腳貓功夫”，不過，方程豹汽車總經理熊甜波更愿意稱其為“三腳豹”，是屬于方程豹的獨家絕技。

此外，云輦-P Ultra的懸架調節行程從145毫米提升至200毫米，達成行業最大車身高度調節行程。超強舉升功能可實現45度陡坡舉升、最大舉升載荷9噸，行業唯一。循跡指數可達673，行業最大。

其次，要扛得住。豹8、豹5閃充版可以極端溫度下，做到全域可靠。越野場景對懸架的極端環境適應性要求極高。云輦-P Ultra在沙漠高溫、雪地極寒（-40℃至85℃）、鹽堿潮濕等環境下均能正常工作。散熱面積是被動懸架的12.7倍、氮氣減震的3.7倍，連續高強度刷圈也不會熱衰減。2米超高跌落測試依舊可靠。

最后，在坐得穩方面，云輦-P Ultra同時兼顧了城市駕乘的舒適性。主動預瞄系統提前“讀路”，懸架自動變軟或調整高度，大幅削弱減速帶、井蓋等顛簸。開啟防暈車模式后，加減速俯仰優化62%，剎車點頭減弱20.1%。

02

覆蓋全人群高端越野需求

從產品層面來看，豹8、豹5閃充版定位清晰、差異化布局，覆蓋企業經營者、高知人群、越野愛好者、家庭用戶等多元群體。

豹8閃充版，定義高端越野天花板

作為比亞迪、華為、大疆聯手打造的旗艦車型，豹8閃充版主打商務與越野雙兼容，斬獲德國紅點產品設計大獎。

安全層面，豹8閃充版成為全球唯一斬獲C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全認證的硬派越野車，搭載CTC2.0平臺、非承載式車身、13個安全氣囊，TSC爆胎穩停系統支持180公里/小時高速爆胎可控，與三足頂行功能形成雙重安全保障。

智能與奢享同步拉滿，車輛搭載華為乾坤智駕ADS4.1.5，升級雙激光雷達與紅外夜視系統，無路燈野外環境可清晰識別行人、車輛與小型動物，感知精度與響應速度大幅提升。座艙方面，采用50年樹齡白栓木、真皮包覆，配備18個揚聲器帝瓦雷音響、雙開門冰箱、主副駕腿托、二排座椅按摩與手動遮陽簾等。

此外，可選裝比亞迪與大疆聯合開發的智能車載無人機系統，一鍵跟拍、自動成片，讓越野旅途更具趣味性；提供大五座、大六座、七座多種布局，滿足家庭與商務多元需求。

豹5閃充版，延續越野經典

作為電驅越野開創者與2025年度硬派越野銷量冠軍，豹5閃充版的實用性與改裝性大幅升級，新增AUX接口，專業射燈、對講機、氣泵等設備可直連，無需破壞原車電路，接口支持3檔電流可調，車內一鍵開關；推出專屬定制智能智聯車載臺，支持超長距離通訊、導航與救援定位，改裝便捷且不影響整車質保，成為越野改裝愛好者的最佳載體。

智駕層面，豹5閃充版搭載比亞迪天神之眼B，依托日均1.8億數據量，實現行車、泊車、主動安全全維度升級，標充版可選裝，加1萬元即可解鎖高階智駕；安全層面配備11個安全氣囊、TSC爆胎穩停系統；座艙方面，搭載AI生態座艙，全新升級UI 7.0，配備比亞迪智慧生態。

03

電驅越野，從開創者到定義者

自2023年發布DMO平臺與首款車型豹5以來，方程豹打破“越野只能燃油說了算”的傳統認知，以電驅越野顛覆行業，豹5累計銷量突破12萬輛，蟬聯2024-2025年新能源硬派越野銷量冠軍，豹8穩居40萬級新能源硬派越野銷量榜首，全球超16.5萬車主見證電驅越野從小眾走向大眾。

此次豹5、豹8閃充版上市，不僅是產品迭代，更是電驅越野技術的全面成熟。云輦?PUltra以提輪脫困、騰空換胎、三足頂行三大絕技重新定義越野安全與通過性，閃充技術終結補能焦慮，DMO+平臺兼顧性能與能耗，高階智駕適配多元需求，四大技術形成閉環，構建起強大的技術護城河，對傳統燃油越野形成有力競爭。

從質疑到登頂，從開創到定義，方程豹豹8、豹5閃充版的到來，不僅是一次產品的換代，更是一次對越野性能全面提升。