江蘇
Part 01
宇樹發(fā)布載人變形機甲
5月12日，宇樹科技發(fā)布全球首款量產(chǎn)版載人變形機甲GD01，官方定價390萬元起。該機甲載人后重約500kg，可實現(xiàn)人形直立、四足爬行雙形態(tài)快速切換，內(nèi)置載人座艙可手動操控，機械臂力量強勁，一拳可錘倒磚墻，未來可應用于文旅展示、特種作業(yè)、高端出行等場景。
誰能想到，電影里的載人變形機甲，真的被宇樹做出來量產(chǎn)了！5月12日，宇樹GD01正式亮相，390萬的定價直接拉滿硬核科技感。
這款機甲最大亮點就是雙形態(tài)自由切換，既能人形直立行走，也能四足穩(wěn)健爬行，載人操控的設(shè)計，瞬間圓了普通人的機甲夢。更炸裂的是它的力量，機械臂一拳就能錘倒磚墻，硬核戰(zhàn)斗力直接拉滿。
從家用四足機器人，到如今的載人變形機甲，宇樹不斷刷新大眾對國產(chǎn)機器人的認知。390萬雖不是大眾消費品，但它打開了文旅、特種作業(yè)、高端出行的全新想象。
國產(chǎn)硬核科技不再只停留在概念，真正把科幻落地，未來這類機甲走進生活，或許真的不遠了。
Part 02
賈躍亭轉(zhuǎn)戰(zhàn)機器人
5月13日，賈躍亭正式出任法拉第未來（FF）全球CEO，宣布公司全面升級為物理AI生態(tài)系統(tǒng)公司，戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向具身智能機器人領(lǐng)域，聚焦人形仿生機器人與汽車機器人兩大方向。此前FF造車12年交付不足20輛，深陷虧損與股價危機，此次押注機器人賽道，引發(fā)市場熱議。
沉寂許久的賈躍亭，又搞出大動作！正式接任FF全球CEO，直接宣布放棄老本行，全面押注機器人賽道。
不得不說，老賈的折騰能力真的沒人能比。深耕造車12年，F(xiàn)F交付不足20輛，常年虧損、股價低迷，造車夢早已一地雞毛。如今果斷轉(zhuǎn)型物理AI、人形機器人，想靠新故事續(xù)命翻盤。
機器人賽道現(xiàn)在確實火熱，不少科技巨頭扎堆入局，但門檻極高、燒錢速度驚人。FF本身資金鏈緊張，連造車都沒跑通，貿(mào)然跨界機器人，風險可想而知。
是絕境自救的最后一搏，還是又一場資本大戲？這次賈躍亭的新故事，到底能不能講圓，市場大多持觀望態(tài)度，后續(xù)走向依舊充滿變數(shù)。
Part 03
騰訊辟謠“AI一號位即將離職”
近日，網(wǎng)傳騰訊AI業(yè)務負責人、“AI一號位”即將離職的消息引發(fā)熱議。對此騰訊官方進行辟謠，稱該傳言不實，相關(guān)人員并未離職，仍正常履職。近期騰訊持續(xù)加碼AI布局，相關(guān)業(yè)務團隊穩(wěn)定推進各項工作，離職傳聞為不實猜測，請大家勿信謠傳謠。
最近網(wǎng)傳騰訊“AI 一號位”即將離職，消息一出瞬間刷屏行業(yè)群，不少人猜測騰訊AI戰(zhàn)略要生變。不過很快，騰訊直接出面辟謠，明確相關(guān)負責人正常在崗，離職純屬不實傳聞。
在當下AI內(nèi)卷白熱化的階段，核心高管的人事變動，向來牽動市場神經(jīng)。畢竟騰訊正全力押注大模型與AI生態(tài)，核心負責人一旦出走，很容易被解讀為戰(zhàn)略搖擺、團隊動蕩。
其實從近期動作能看出，騰訊一直在加碼AI布局，業(yè)務線穩(wěn)步推進。此次快速辟謠，本質(zhì)也是穩(wěn)住市場和團隊信心，打消外界對其AI業(yè)務的質(zhì)疑。
行業(yè)謠言總愛盯著頭部企業(yè)放大焦慮，人事傳聞更是重災區(qū)。與其被碎片化消息帶節(jié)奏，不如看企業(yè)實際動作，理性吃瓜，別讓不實傳言帶偏判斷。
◎ 撰寫/責編：劉照龍、主編：楊猛。
◎ 聲明：內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議，請謹慎對待。
◎ 版權(quán)：文章及圖片來源于網(wǎng)絡、品牌官方，如有侵權(quán)，請聯(lián)系嘯嘯刪除。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
