北京
沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森向Motor1表示，他認為旅行車將在未來10年內迎來復興。這一預測與沃爾沃當前在美國市場的產品策略形成鮮明對比——該公司正計劃在2026年后停產V60 Cross Country和V90 Cross Country，屆時其美國產品線將徹底告別旅行車類別。
薩繆爾森給出的理由兼具技術考量與文化洞察。從技術層面看，旅行車在空氣動力學方面具有優勢，更低矮的前部設計有助于降低風阻，這對電動車續航表現至關重要。"我們討論的是續航里程，顯然，如果你擁有更小的正面迎風面積，事情就會變得更容易，"他解釋道。SUV更高大笨重的前臉設計在電動化轉型中成為續航優化的障礙，而旅行車造型可能證明更為高效。
更深層的判斷則指向消費文化的代際更迭。薩繆爾森認為，年輕一代購車者可能逐漸遠離父輩選擇的SUV車型，這種代際偏好轉變或將推動市場"回歸"旅行車。他甚至透露沃爾沃目前正在調研更多旅行車方案，"我認為透露這一點不算過分：5年后我們的產品不會只有SUV，"他在采訪中總結道。
這一表態對沃爾沃具有特殊意義。該品牌歷史上眾多經典車型均為旅行車，從堅固方正的200系列到在BTCC錦標賽中成名的850 T-5R及其賽車版本。然而近年來，沃爾沃在美國市場幾乎全面轉向SUV，轎車也在逐步退出。薩繆爾森的預測暗示，這家瑞典車企可能在電動化時代重新擁抱其長車頂傳統——盡管眼下，美國消費者仍需等待。
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