關(guān)于東風(fēng)奕派M8這臺車，其實說白了就是東風(fēng)現(xiàn)在最想打出去的一張“王牌”。

我不知道你們發(fā)現(xiàn)了沒？今年國內(nèi)新能源大六座SUV已經(jīng)卷到一個很離譜的階段。

前有理想L8（參數(shù)丨圖片）和問界M8瘋狂吃家庭用戶，后面還有魏牌藍山和騰勢N9盯著高端奶爸市場。

然而，東風(fēng)奕派這個時候突然掏出一臺M8，其實目的特別直接，就是想借華為這波智能化東風(fēng)，狠狠干一把中高端新能源SUV市場。

來看看這車的路數(shù)，它壓根不是以前那種傳統(tǒng)國企新能源思維了。

5020mm車長，3025mm軸距，2+2+2六座布局，這尺寸已經(jīng)是標(biāo)準大車體格。

真正有意思的是，它明顯在往舒適取向靠。

半隱藏門把手，大餅輪圈，貫穿燈帶，這套設(shè)計雖然談不上驚艷，但有個好處，耐看，而且很像現(xiàn)在高端新能源用戶喜歡的那種低攻擊性風(fēng)格。

說白了，現(xiàn)在很多家庭用戶買六座SUV，已經(jīng)不想開一臺長得像機甲戰(zhàn)士的車了。

他們更在意什么呢？講白了就是兩個字，務(wù)實。

比如說，接孩子時別太浮夸，商務(wù)接待別太廉價，老人坐進去別暈車。

奕派M8明顯在往這個方向靠。但真正的重點，其實還是華為。

東風(fēng)現(xiàn)在已經(jīng)把乾崑方案幾乎全套塞進去了，包括ADS 5 Pro，鴻蒙座艙，車云，車控這些。你別小看這件事，現(xiàn)在新能源市場已經(jīng)進入一個很現(xiàn)實的階段。

說句難聽點的，現(xiàn)在的車要是沒有智能化，用戶連看都懶得看你。

尤其30萬級以上的大SUV市場，大家已經(jīng)默認要有進階型輔助駕駛。

高速NOA只是基礎(chǔ)，城區(qū)通勤，窄路繞行，自動泊車，跨層記憶泊車，這些東西以后都會變成剛需。

很多人嘴上說不用智能駕駛輔助，但真正開過華為ADS的人，大概率回不去了。

特別是長途，但凡你們跑一次高速就懂了。

以前120km/h頂著大貨車流跑三小時，人是繃著的?，F(xiàn)在智能駕駛輔助接管后，你精神疲勞度真能下降一大截。

東風(fēng)這次聰明的地方就在這，它沒自己死磕算法，而是直接抱華為大腿。

因為現(xiàn)在國內(nèi)真正能打的智能駕駛輔助陣營，其實已經(jīng)很集中。

再看動力部分。純電版反而是我覺得更值得關(guān)注的。

800V平臺+4C電池，這套組合意味著什么？不是簡單充電快。

而是你終于能把一臺大六座SUV，當(dāng)成真正意義上的純電長途車用了。

以前很多大SUV純電車有個問題，電耗太高，補能又慢。冬天高速頂著120km/h跑，續(xù)航直接打六折，服務(wù)區(qū)再排隊半小時，心態(tài)真容易炸。

4C快充的意義就在這。理論上它能把補能效率拉到一個接近油車的體驗。

你上個廁所，買杯咖啡，電基本回血差不多了。這才是800V真正該有的價值。

當(dāng)然，600公里CLTC續(xù)航，實際高速肯定沒這么夸張。按現(xiàn)在大六座SUV真實工況看，夏天高速大概率450公里上下，冬天可能還得再掉一點。

但問題不大。

因為真正決定純電大SUV體驗的，從來不是標(biāo)稱續(xù)航，而是補能焦慮。這一點，奕派M8方向是對的。

增程版反而有點意思。300公里純電續(xù)航，在增程車里面已經(jīng)算很激進了。

現(xiàn)在很多增程SUV純電續(xù)航也就180-220公里，奕派直接拉到300公里，意味著絕大多數(shù)城市通勤，你甚至可以當(dāng)純電車開。

周末長途，再讓1.5T增程器接管。這種邏輯其實很討巧。尤其家里沒固定充電樁，又想兼顧長途的人，會很吃這一套。

不過有個現(xiàn)實問題。東風(fēng)品牌力，能不能撐起這個價格區(qū)間？這是奕派M8真正的大考。

因為現(xiàn)在消費者已經(jīng)被新勢力教育得很現(xiàn)實了。30萬上下預(yù)算，人家會天然先看理想汽車，鴻蒙智行，比亞迪。

東風(fēng)想突圍，就必須把產(chǎn)品完成度做到很高。

包括底盤高級感，車機流暢度，智能駕駛輔助穩(wěn)定性，靜音，第三排舒適性，一個都不能掉鏈子。

尤其六座SUV用戶特別挑。因為這幫人很多是從豪華品牌油車換過來的。他們可能不懂參數(shù)，但對細節(jié)特別敏感。

車門聲音廉價一點，過減速帶松散一點，高速風(fēng)噪大一點，用戶立馬能感知。

奕派M8現(xiàn)在看紙面配置確實挺猛，但最終能不能成，還得看動態(tài)質(zhì)感。

講真，現(xiàn)在新能源市場已經(jīng)不是拼配置單了。而是誰更像一臺真正成熟的大車。