北京
近日美軍一架F/A-18F攜帶新型AIM-260空空導彈的照片曝光，也引發了烏克蘭媒體的關注，并分析了該導彈能否用于俄烏戰場的問題。
不過烏克蘭媒體卻明確承認，AIM-260導彈在起步階段就已經輸給了中國，射程即不如PL-17，也比不上PL-15。
據美國《航空學者》披露，一架隸屬于美國海軍VX-31測試中隊的F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機的組照最近在網上曝光，該機攜帶了新式AIM-260聯合先進戰術導彈（JATM），地點位于佛羅里達州的埃格林空軍基地，攝影師為喬納森·特威迪，拍攝時間為當地時間5月13日。
據稱，這是AIM-260導彈第一次出現真實照片，此前只有概念圖。近年來，VX-31“沙塵魔鬼”中隊一直擔負AIM-260及AIM-174B空空導彈的測試工作，但是AIM-260導彈的真實外貌一直處于保密狀態。
據稱，AIM-260空空導彈于2017年開始研發，據猜測長度為3.66米，直徑0.177米，采用雙脈沖火箭發動機和有源相控陣雷達導引頭，最大射程據稱可達190-200千米。美國軍方公開宣稱，研發AIM-260目的就是避免“外國空空導彈射程超過AIM-120”，實際指的就是中國PL-15和PL-17導彈。
從照片細節看，AIM-260導彈只保留了尾部彈翼，完全取消了彈體中部的彈翼，這也證明該導彈的射程將明顯超過AIM-120。相比之下，PL-15導彈仍然保留了中部彈翼，而PL-17導彈則取消了中部彈翼。
對于AIM-260導彈的曝光，國外媒體都表示關注，其中烏克蘭媒體的態度頗值得玩味。烏克蘭《國防快報》網站表示，烏方最關切的是AIM-260導彈能否投入俄烏戰場，打破俄軍對制空權的壟斷，但分析后的結論是“不樂觀”。
烏媒認為，烏克蘭空軍目前使用的F-16戰斗機，未來很長時間都不太可能用上AIM-260。這款導彈需要戰斗機進行重新改裝，烏軍使用的F-16早期版本，雷達和電子設備過時，很難適配先進的AIM-260導彈。更重要的是，美軍AIM-260導彈量產后要優先裝備美軍F-22和F/A-18E/F，其次是已經訂購導彈的澳大利亞，其他盟國最快也要等到2033年以后。
值得一提的是，烏媒特別指出，AIM-260雖然是美軍最先進的空空導彈，但在“起步”階段就已經輸給了中國競爭對手。
烏媒指出，中國PL-15導彈早在10年前就已經裝備部隊，而且射程估計達到了300公里。PL-17導彈在四五年前也開始服役，射程估計達到了400-500公里。相比之下，外界估計AIM-260導彈僅有200公里射程。
筆者想補充的是，AIM-260導彈“輸在起跑線上”的原因，不僅僅是射程。這款空空導彈最為核心的幾項技術，例如相控陣雷達導引頭、雙脈沖火箭發動機、雙向數據鏈等等，10年前就已經應用于PL-15導彈。美軍匆忙開始研發AIM-260導彈，本身就是受到PL-15導彈已量產的刺激。
PL-15導彈在去年五七空戰時，獲得了“六比零”的實戰擊落記錄，充分驗證了一系列技術的先進性和成熟性。隨后的短短一年里，效仿采用“雙脈沖發動機”的導彈在世界上突然冒出來許多，包括法國、印度、俄羅斯、美國在內都迅速推出了類似產品，AIM-260只是其中之一。
由此可見，“五七空戰”對于推進全球戰機和導彈技術進步的歷史性作用，也是不容忽視的。（作者：陶慕劍）
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