北京
對于即將首次現(xiàn)場觀看印第安納波利斯500的車迷來說，比賽周的活動安排遠比正賽本身更加豐富。來自阿拉巴馬州的讀者Garrick已經規(guī)劃了Carb Day、Carb Night Classic、IMS博物館、Little 500以及正賽的行程，但資深記者Marshall Pruett提供了更多本地人才知道的體驗。
Pruett建議將1號彎對面的Main Street列入必訪清單，那里的Dallara工廠提供參觀 tour，街對面的Foyt Wine Bar同樣值得一去。他還邀請讀者購買周四晚Last Row Party的門票，觀看他對車手們的" roast "環(huán)節(jié)。早餐推薦Charlie Brown's餐廳，運氣好的話能撞見AJ Foyt本人。周四下午至周六下午，Plainfield的Indy Memorabilia Show是淘貨圣地，需攜帶現(xiàn)金。Long's的甜甜圈排隊是本地傳統(tǒng)，The Workingman’s Friend的漢堡薯條、Mug-n-Bun的油炸食品和家庭自制根汁汽水則代表著印第安納波利斯最地道的味覺記憶。
另一位來自英國的讀者Dan在肯定Katherine Legge以第27位完成排位賽的同時，將話題轉向黃旗判罰問題。他認為IndyCar新管理團隊在改進這一長期存在的爭議方面值得肯定，但希望未來在紅旗和重啟的判罰標準上更加統(tǒng)一。Dan同時指出，多系列賽中出現(xiàn)的車手不尊重黃旗現(xiàn)象正在惡化——他以BTCC在Wheatcroft直道附近的黃旗情況為例，現(xiàn)場救援作業(yè)進行時車手似乎并未充分減速。他呼吁賽事方提高處罰力度。
Pruett對此僅以"Indeed"回應，未展開具體評論。郵件專欄同時披露了Jack Harvey連續(xù)第四年入圍Last Row Party的特殊情況：這位車手此前曾在2023年第33位、2022年第32位、2018年第31位發(fā)車，今年則因對手成績被取消而遞補獲得資格，成為該項"榮譽"的唯一四屆得主。
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