北京
一款車賣了快十年，還能再改第三次？沃爾沃XC60做到了。近日在西班牙街頭，外媒攝影師拍到了幾乎無偽裝的新款測試車——這距離2017年第二代車型上市，已經(jīng)過去了八年。
前臉變化最顯眼。大燈被削得更纖細(xì)，格柵精致度提升，老款那個標(biāo)志性的三角側(cè)進(jìn)氣口被取消，前保險杠整體更簡潔。車尾則用黑膜遮住了尾燈，但輪廓騙不了人：燈帶橫向延伸得更長了，尾門造型跟著調(diào)整，牌照框縮小，后保險杠利落不少。底部還裝著臨時排氣裝飾——暗示動力系統(tǒng)的重頭戲在后面。
車身側(cè)面幾乎沒動，2017年的腰線原封不動。內(nèi)飾也被遮得嚴(yán)實，不過大概率不會大改。畢竟2025年那次升級剛換過11.2英寸大屏和谷歌車機(jī)芯片，用料也翻新了一遍。
真正的升級藏在看不見的地方。據(jù)消息，沃爾沃正為歐7排放標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)校整車。更值得關(guān)注的是插電混動版本：傳聞純電續(xù)航可能沖到200公里，比現(xiàn)款82公里翻倍還不止。這個數(shù)字還沒坐實，但如果成真，XC60插混的純電通勤能力將逼近中國特供的增程版XC70。
時間線也定了：2027年上半年亮相，2026年末美國南卡工廠投產(chǎn)。瑞典和中國的生產(chǎn)線繼續(xù)運轉(zhuǎn)——XC60仍是沃爾沃的銷量擔(dān)當(dāng)，品牌顯然沒打算讓它退休。EX60純電版再先進(jìn)，也替代不了這臺燃油老將的位置。
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