法拉利首款純電車型Luce將于5月25日正式首發,但測試車至今仍未褪去偽裝。這臺被法拉利視為"拖入新領域"的電動車,在發布前夕依然保持著神秘姿態——原型車外觀如同一個 oversized 鞋盒,與常規新車發布前的"去偽裝"節奏截然不同。
這款測試車近日在馬拉內洛被拍到,通體方正的造型幾乎看不出任何設計細節。與2024年早期借用瑪莎拉蒂Levante外殼的偽裝策略不同,如今的Luce已接近量產狀態,卻反而套上了更夸張的整流罩。唯一露出端倪的是水平布置的日間行車燈,以及疑似與Purosangue相似的后排自殺式車門設計。
![]()
內飾部分倒是提前揭曉。由iPhone設計師Jony Ive及其LoveFrom團隊操刀,座艙融合復古鋁制撥桿與現代數字儀表,車頂還設有靈感源自飛機的彈射控制撥片。動力方面,122千瓦時電池組支持350千瓦快充,續航可達530公里,四電機綜合輸出986馬力。
從Maserati外殼到"鞋盒"偽裝,法拉利對Luce造型的保密程度堪稱罕見。這種反常操作本身就在制造懸念——畢竟連Ive本人都曾坦言,外觀設計"激進到讓人緊張"。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.