北京
5月29日，上汽奧迪AUDI E7X將正式上市。這款預(yù)售價(jià)28.98萬-37.98萬元的智慧性能旗艦SUV，是奧迪與上汽合作后的首款量產(chǎn)車型，也是傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化賽道的一次關(guān)鍵落子。
價(jià)格梯度設(shè)計(jì)得很直白。入門版28.98萬元，頂配37.98萬元，中間隔著三個(gè)配置檔，每檔差價(jià)3萬元。入門版先鋒型可升級(jí)總價(jià)值超7萬元的高階配置，包括全景智駕、21.4英寸后排星空屏、后輪轉(zhuǎn)向等。這種"入門即高配"的打法，明顯是沖著新勢(shì)力去的。
三電數(shù)據(jù)是硬指標(biāo)。寧德時(shí)代109度電池，CLTC續(xù)航751公里，900V高壓平臺(tái)，充電10分鐘補(bǔ)能429公里。零百加速3.90秒，quattro四驅(qū)、Brembo卡鉗、后輪雙向14°轉(zhuǎn)向——這些參數(shù)堆在一起，指向一個(gè)目標(biāo)：既要電動(dòng)化的效率，也要保留奧迪的駕駛標(biāo)簽。
座艙是另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。59英寸中控屏、21.4英寸后排QD Mini LED屏、96顆RGB氛圍燈、零重力副駕座椅。奧迪把這套內(nèi)飾稱為"智慧客廳"，并首次搭載"奧迪助手2.0"——官方稱其為行業(yè)首個(gè)超擬人生成式全情感化語音。翻譯過來：語音交互要更像人，而不是機(jī)器。
智駕方案選了Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型。功能清單包括ETC通道通行、三點(diǎn)調(diào)頭、極窄道路通行、小動(dòng)物盲區(qū)避讓等。沒有提"城市NOA"或"端到端"這些熱詞，但場(chǎng)景覆蓋很具體——顯然是針對(duì)中國路況做的本土化適配。
一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意：車型命名里"quattro"出現(xiàn)了兩次，但技術(shù)邏輯已經(jīng)不同。傳統(tǒng)機(jī)械的托森差速器變成了"全時(shí)智能四驅(qū)"，后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸掛、CDC減震這些原本屬于高端選裝的配置，現(xiàn)在被下放到34.98萬元的版本。豪華品牌的電動(dòng)化，正在重新定義"標(biāo)配"的邊界。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
