5 月 22 日，極狐汽車于北京正式發(fā)布全新家用純電轎車 —— 貝塔 S3。

新車定位大空間越級(jí)純電家轎，推出充電、換電兩大版本共 8 款配置，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間為 5.98 萬 - 12.08 萬元。憑借 B 級(jí)車尺寸、99 秒換電、660 公里續(xù)航、超大空間、平躺座艙及三重安全防護(hù)六大核心賣點(diǎn)，該車自 4 月 24 日開啟預(yù)售以來，訂單量已突破 3 萬臺(tái)，成為家用純電市場(chǎng)的新晉熱門車型。

定價(jià)策略親民，完善品牌產(chǎn)品矩陣

本次發(fā)布會(huì)上，極狐汽車首次對(duì)外公布完整產(chǎn)品布局，正式推出「貝塔」系列。該系列主打普惠與價(jià)值越級(jí)，定位親民市場(chǎng)，是極狐探索前沿技術(shù)的重要載體。同時(shí)，品牌形成三大產(chǎn)品系列矩陣：高端旗艦「問道」、技術(shù)中堅(jiān)「阿爾法」以及普惠家用「貝塔」，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。

價(jià)格體系方面，極狐貝塔 S3 細(xì)分配置清晰，充電版與換電版價(jià)格梯度明確。充電版包含 460 PLUS、560MAX、560MAX+、660 ULTRA、660 ULTRA + 五款車型，官方限時(shí)價(jià) 7.18 萬 - 12.08 萬元；換電版涵蓋 535 PLUS、535MAX、535 MAX + 三款車型，限時(shí)價(jià) 5.98 萬 - 9.48 萬元。購(gòu)車權(quán)益同步加碼，換電版用戶可享至高 25200 元專屬禮遇，充電版至高 19200 元，權(quán)益內(nèi)容涵蓋 5000 元購(gòu)車補(bǔ)貼、4000 元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、延保優(yōu)惠、用車保障、電池守護(hù)承諾等多項(xiàng)福利。此外，極狐聯(lián)合抖音、巨懂車開啟全網(wǎng)聯(lián)合首發(fā)，推出行業(yè)首創(chuàng)線上交易模式，用戶可一站式完成看車、直播觀看、在線下單，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

北汽新能源董事長(zhǎng)劉觀橋在發(fā)布會(huì)上表示，品牌聚焦用戶實(shí)際需求，不盲目堆砌參數(shù)，致力于打造適配中國(guó)家庭的家用車型，貝塔 S3 正是基于這一理念打造的產(chǎn)品。

99 秒極速換電落地，補(bǔ)能效率顯著提升

補(bǔ)能效率一直是新能源車用戶的核心痛點(diǎn)，極狐貝塔 S3 選擇換電路徑破解該難題，搭載寧德時(shí)代巧克力換電技術(shù)，官方標(biāo)稱換電時(shí)長(zhǎng)僅 99 秒。發(fā)布會(huì)前夕，北汽新能源、寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人及科技達(dá)人 Tim 共同直播實(shí)測(cè)換電流程，全程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作，用戶無需下車、無需接觸電池，實(shí)測(cè)耗時(shí)僅 92 秒，補(bǔ)能速度超過傳統(tǒng)燃油車加油效率。

換電模式具備多維度實(shí)際優(yōu)勢(shì)。安全層面，每次換電過程中系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)電池狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池健康度，降低故障風(fēng)險(xiǎn)；布局層面，寧德時(shí)代規(guī)劃 2026 年建成 3000 座巧克力換電站，覆蓋全國(guó)核心城區(qū)，逐步完善補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)；穩(wěn)定性層面，換電時(shí)長(zhǎng)不受季節(jié)、地點(diǎn)、天氣等外部因素影響，補(bǔ)能體驗(yàn)穩(wěn)定；通用性層面，電池采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，支持全國(guó)范圍內(nèi)通換，解決跨區(qū)域出行補(bǔ)能顧慮；經(jīng)濟(jì)性層面，換電版采用電池租用方案，月租僅 599 元，用戶無需承擔(dān)電池衰減、殘值縮水帶來的損失，用車成本更可控。

從時(shí)間成本核算來看，常規(guī)充電模式下，用戶每周補(bǔ)能 2 次、每次耗時(shí) 1 小時(shí)（含排隊(duì)），全年累計(jì)耗時(shí)約 100 小時(shí)；而極狐貝塔 S3 換電單次最長(zhǎng) 99 秒，全年補(bǔ)能總耗時(shí)不足 2.5 小時(shí)，大幅節(jié)省用戶時(shí)間成本，有效緩解續(xù)航焦慮。寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代電服 CEO 楊峻稱，巧克力電池具備高安全、長(zhǎng)壽命、低衰減特性，同時(shí)也是寧德時(shí)代首款支持升級(jí)的動(dòng)力電池，后續(xù)可通過技術(shù)迭代提升性能。

B 級(jí)車身尺寸越級(jí)，空間實(shí)用性表現(xiàn)突出

極狐貝塔 S3 在車身尺寸上實(shí)現(xiàn)越級(jí)，整車長(zhǎng)寬高分別為 4916mm、1900mm、1480mm，軸距達(dá) 2876mm，尺寸規(guī)格看齊帕薩特（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞等主流 B 級(jí)轎車。1.94 的黃金軸高比，讓車身呈現(xiàn)低趴流暢的姿態(tài)，擺脫傳統(tǒng)家用車的臃腫感。

設(shè)計(jì)層面，新車遵循 “ARC-FLOW 極智源流” 設(shè)計(jì)理念，前臉配備鋒行冰璨貫穿式大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高；尾部采用數(shù)字幾何尾燈，造型簡(jiǎn)潔大氣；搭配 19 寸鋁合金輪轂、水滴韻動(dòng)無邊框后視鏡，細(xì)節(jié)處凸顯精致感，打破家用車平庸設(shè)計(jì)。車身提供七款配色，包含流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑，其中流光銀、云玫粉、霞光紫、疏影綠四款個(gè)性配色訂單占比超八成，契合年輕家庭審美需求。

空間表現(xiàn)是貝塔 S3 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2876mm 軸距較同級(jí)主流車型多出近 150mm，R 點(diǎn)至前排靠背水平距離超越部分主流 MPV；整車得房率達(dá) 91.2%，比同級(jí)新能源車高出 8.2%，比同級(jí)燃油車高出 10%，后排腿部空間領(lǐng)先同級(jí)。儲(chǔ)物能力方面，常規(guī)后備箱容積 465 升，疊加至高 113 升隱藏空間后，總?cè)莘e達(dá) 578 升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至 1746 升。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，驚喜星推官杜海濤現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，車輛可輕松容納 30 個(gè) 20 寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，硬核驗(yàn)證裝載能力。此外，車內(nèi)設(shè)置下沉式隱藏儲(chǔ)物格，搭配全車 28 處儲(chǔ)物空間，可分類收納手機(jī)、鑰匙、兒童玩具、隨身包袋等物品，滿足家庭出行儲(chǔ)物需求。1.1 平米超大全景天幕搭配電動(dòng)遮陽簾，兼顧采光、隔熱與觀景體驗(yàn)，提升乘坐舒適度。

座艙配置兼顧舒適實(shí)用，續(xù)航能力適配家用場(chǎng)景

座艙設(shè)計(jì)聚焦家庭出行舒適需求，極狐貝塔 S3 前排座椅支持一鍵 180 度放平，與后排座椅平整銜接，形成 1.8 米純平空間，可滿足休息、臨時(shí)休憩等場(chǎng)景。座椅采用 SPA 級(jí)九層仿生結(jié)構(gòu)，主副駕標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，緩解駕駛疲勞；后排座椅靠背仰角達(dá) 118 度，坐姿自然舒展，搭配 485mm 加長(zhǎng)坐墊，大腿支撐充分，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。

針對(duì)新能源車常見的暈車問題，新車搭載智能底盤舒適控制功能，通過優(yōu)化起步、剎車、轉(zhuǎn)彎過程中的平順性，減少車身顛簸，緩解老人、兒童乘車眩暈感，適配全家庭成員乘坐需求。

續(xù)航方面，高配充電版車型 CLTC 續(xù)航達(dá) 660 公里，續(xù)航能力并非依靠堆砌大容量電池實(shí)現(xiàn)，而是通過多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)提升能效。包括多合一扁線電驅(qū)，提升傳動(dòng)效率、降低能量損耗；智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，低速開啟散熱、高速關(guān)閉降低風(fēng)阻；全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬季制熱效率高、能耗低；搭配低滾阻輪胎與輕量化車身，進(jìn)一步降低能耗。實(shí)際使用中，660 公里續(xù)航可滿足日常通勤一周一充、周末跨城出游、節(jié)假日長(zhǎng)途出行需求；車輛快充性能表現(xiàn)優(yōu)異，30% 充至 80% 僅需 21 分鐘，短時(shí)間補(bǔ)能即可繼續(xù)行駛 300 多公里，適配高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能場(chǎng)景。

三重歸 0 安全防護(hù)，筑牢家用出行安全防線

家用車安全性能至關(guān)重要，極狐貝塔 S3 將高端車型安全配置下放，構(gòu)建 0 醛 0 苯、0 爆胎穩(wěn)定控制、0 自燃三重歸 0 安全防護(hù)體系，全方位保障駕乘人員安全。

車身結(jié)構(gòu)方面，高強(qiáng)鋼占比達(dá) 73.6%，扭轉(zhuǎn)剛度為 39861N?m/deg，達(dá)到超豪華品牌車型水平，車身抗扭能力強(qiáng)，碰撞防護(hù)性能優(yōu)異。主動(dòng)安全配置全面，配備 540° 全景影像、開門預(yù)警、后方橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，覆蓋起步、行駛、停車全場(chǎng)景，主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)定位清晰，攪動(dòng) 10 萬級(jí)家用純電競(jìng)爭(zhēng)格局

極狐貝塔 S3 以 5.98 萬起的親民價(jià)格，提供 B 級(jí)車空間、中高端車型配置與領(lǐng)先補(bǔ)能方案，精準(zhǔn)切入 10 萬級(jí)家用純電轎車市場(chǎng)。該細(xì)分市場(chǎng)此前以緊湊型車型為主，貝塔 S3 的上市，以越級(jí)實(shí)力打破價(jià)格與體驗(yàn)的平衡，為家庭用戶提供新選擇。

截至目前，極狐貝塔 S3 實(shí)車已全面到店，上市限時(shí)購(gòu)車權(quán)益同步開放申領(lǐng)。憑借預(yù)售階段的市場(chǎng)熱度、清晰的產(chǎn)品定位與全面的產(chǎn)品力，貝塔 S3 有望成為家用純電市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，同時(shí)推動(dòng)換電模式在民用家用領(lǐng)域的普及，為行業(yè)發(fā)展提供新方向。