近日,德賽西威發布了第二大股東擬最高減持3%公司股份的公告,不久前公司第一大股東已經減持0.9896%的公司股份,套現超7億元。而公司面臨的不僅是重要股東減持的壓力,也面臨業績增速降檔的壓力。
德賽西威近三年營業收入增速和歸母凈利潤增速逐年下降,今年一季度營業收入增速和歸母凈利潤增速更是轉負。公司今年一季度營業收入下跌,是2020年以來首次出現的單季度下跌。在股東減持和業績增速下降的背景下,今年以來公司股價表現也相對弱勢。
第二大股東擬最高減持3%公司股份,此前公司大股東已套現7億元
5月22日,深市主板上市公司德賽西威發布公告稱,持有公司1.2億股(占公司當前總股本比例20.16%)的股東惠州市創新投資有限公司(以下簡稱“惠創投”)計劃在本公告之日起15個交易日后的3個月內以集中競價或大宗交易方式減持公司股份不超過1788萬股,不超過公司當前總股本的3%。
惠創投目前是公司的第二大股東,其減持原因為“自身資金需求”。若以5月22日收盤價110.50元/股估算,此次頂格減持市值約19.76億元。減持公告發布后,5月25日公司股價下跌1.97%,報收108.32元/股。
此外,德賽西威的第一大股東此前已經實施過減持。公司第一大股東廣東德賽集團有限公司(以下簡稱“德賽集團”),在2026年1月30日~2026年4月2日期間累計減持公司股份590.62萬股,占公司總股本0.9896%。以減持均價為118.78元/股計算,德賽集團此次減持套現約7.02億元。減持后,德賽集團的持股比例為25.33%。
《每日經濟新聞》記者注意到,在公司第一大股東減持期間,公司股價表現相對弱勢。2026年1月30日~2026年4月2日,公司股價累計下跌14.93%。而今年以來公司股價累計下跌9.01%,同期深證成指上漲17.24%。
營收6年多首現單季度下降,近三年業績增速逐年下滑
德賽西威股價表現相對弱勢,其壓力或許不僅來自于重要股東的減持,也來自于公司的業績表現。
公司2026年第一季度的營業收入和歸母凈利潤雙雙下滑,這是公司2020年以來首次出現的情況。
2026年第一季度,德賽西威實現營業總收入64.95億元,同比下降4.37%;實現歸母凈利潤4.61億元,同比下降20.74%。扣非凈利潤為4.76億元,同比下降4.21%。
而在過去6年,公司營業收入和凈利潤均呈現逐年增長態勢。公司營業收入從2020年的67.99億元增長至2025年的325.57億元,6年平均增速為35.81%;公司的歸母凈利潤從2020年的5.18億元增長至2025年的24.54億元,6年平均增速為43.82%。公司今年一季度營業收入出現下滑,更是過去6年首次單季度下滑。
在公司前兩大股東接連減持和公司增長態勢出現變動的背景下,可能會讓投資者對公司的增長前景有所擔憂。實際上,近三年來公司的營業收入增速和歸母凈利潤增速已經有所下降,如公司近三年的營業收入增速分別為46.71%、26.06%、17.88%;歸母凈利潤增速分別為30.57%、29.62%、22.38%。
那么,在公司一季度業績下滑、重要股東接連減持、股價表現相對落后的背景下,公司是否有穩定股價或增強投資者信心的計劃?公司業績增速近三年持續下滑甚至一季度轉負,是否意味著公司過去的高增長階段可能面臨結束?對此,《每日經濟新聞》記者嘗試與公司取得聯系并進行采訪,但電話和郵件聯系均無果。
公開資料顯示,德賽西威主營業務為汽車電子產品的研發、生產和銷售,公司產品包括智能座艙、智能駕駛、網聯服務等。
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