阿根廷,布宜諾斯艾利斯
阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯5月25日訊 2026年已過近半，阿根廷汽車市場走勢反復，4月新車銷量同比下滑14%，今年累計降幅約6%，需求疲弱使業內難以預測后市。
業內分析指出，消費者購買力受到多項生活成本上漲的擠壓，尤其是車輛保養費用，同時利率不具吸引力、政治不確定性增加，也抑制了購車意愿。
一個看似“反常”的因素是比索走強、美元走弱，持有美元儲蓄的消費者不愿換匯購車，導致0公里新車以美元計價反而更貴，進一步打擊需求。
隨著更多品牌進入市場，競爭加劇，消費者普遍預期價格還會下調，因此選擇觀望；近幾個月，多家車企已開始直接下調官方售價以試探市場接受度。
在庫存方面，大眾（Volkswagen）以約1.99萬輛庫存領跑，約合3.3個月銷量；雪佛蘭（Chevrolet）和福特（Ford）庫存分別相當于4.4個月和4.3個月銷量。
豐田（Toyota）、菲亞特（Fiat）和雷諾（Renault）庫存低于行業平均，而標致（Peugeot）庫存最少，僅相當于1.2個月銷量。
部分中國品牌庫存明顯偏高，比亞迪（BYD）、奇瑞（Chery）和東風小康（DFSK）因集中進口混合動力和電動車，庫存可達8至10個月銷量。
業內還指出，2025年曾出現的“補償性換車需求”已經消化完畢，此前因進口限制推遲購車的消費者已完成更新，新增需求明顯減弱。
官方數據顯示，4月底全行業0公里新車庫存為13.74萬輛，約相當于3個月銷量，較上月下降3.7%，但品牌間分化明顯。
來源：阿根廷媒體 iProfesional
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