蓋世汽車(chē)訊 Jeep的母公司Stellantis正籌備推出一系列引人注目、令車(chē)迷心動(dòng)的車(chē)型，其中一項(xiàng)計(jì)劃包括通過(guò)新款角斗士（參數(shù)丨圖片）Scrambler來(lái)擴(kuò)展牧馬人產(chǎn)品線。

?該車(chē)型于5月21日在Stellantis投資者日作為公司五年路線圖的一部分公布。Scrambler是一款兩門(mén)皮卡，擁有相對(duì)較長(zhǎng)的貨斗和可拆卸頂棚。它復(fù)活了一個(gè)源自1980年代的名字，并將經(jīng)典的方正牧馬人車(chē)身與全新復(fù)古前臉相結(jié)合，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自牧馬人Anvil 715概念車(chē)和1960年代的Kaiser Jeep。

圖片來(lái)源：Jeep

Jeep還確認(rèn)Scrambler將提供帶有SRT標(biāo)識(shí)的版本。作為一款越野旗艦車(chē)型，Scrambler將位于革新后的牧馬人產(chǎn)品線頂端，該系列不久后還將包括一款更新的角斗士。

Jeep多年來(lái)一直通過(guò)復(fù)活節(jié)越野盛會(huì)上的概念車(chē)來(lái)暗示將推出兩門(mén)皮卡，如今這一愿景終于即將實(shí)現(xiàn)。該公司表示，車(chē)迷對(duì)兩門(mén)皮卡概念車(chē)的反饋非常積極，因此決定將其投入生產(chǎn)。Scrambler將證明Stellantis在傾聽(tīng)車(chē)迷的聲音，并將重申Jeep致力于打造有趣、獨(dú)特車(chē)型的承諾。

Scrambler很可能與普通牧馬人和角斗士共享平臺(tái)，但存在一些關(guān)鍵差異。Jeep確認(rèn)Scrambler將打破牧馬人的傳統(tǒng)，采用獨(dú)立前懸架，并暗示后懸架也可能采用獨(dú)立形式，盡管這方面還有一些技術(shù)問(wèn)題需要解決。放棄整體式前橋?qū)?lái)更高的高速穩(wěn)定性、更好的操控性以及增加的懸架行程，便于在沙漠中馳騁。雖然Scrambler采用兩門(mén)設(shè)計(jì)，但它可能仍配備四個(gè)座椅，車(chē)門(mén)會(huì)略微加長(zhǎng)以便于進(jìn)出。

我們看到的角斗士Scrambler在前翼子板上帶有SRT標(biāo)識(shí)，我們預(yù)計(jì)這款皮卡將搭載392 Hemi 6.4升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也將出現(xiàn)在角斗士上，并且已在牧馬人SUV上提供。在牧馬人上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出470馬力和470磅-英尺的扭矩，但Jeep可能會(huì)為Scrambler調(diào)校出更高的動(dòng)力。變速箱很可能為八速自動(dòng)變速箱。雖然Jeep有可能推出搭載較小發(fā)動(dòng)機(jī)、性能更溫和的Scrambler版本，但我們?cè)赟tellantis投資者日上看到的車(chē)型帶有SRT標(biāo)識(shí)，搭載V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的版本很可能是Jeep打造這款旗艦皮卡的重點(diǎn)。

角斗士Scrambler上市后將自成一派。目前市場(chǎng)上剩余的標(biāo)準(zhǔn)駕駛室皮卡寥寥無(wú)幾，而現(xiàn)存的那些通常是全尺寸皮卡的基礎(chǔ)商用版本。買(mǎi)家可能會(huì)將Scrambler與福特F-150猛禽R和Ram 1500 TRX進(jìn)行比較，但那些搭載V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡體型要大得多，并且只提供四門(mén)雙排座駕駛室形式。

如果定價(jià)過(guò)高，Scrambler可能會(huì)淪為汽車(chē)史上一個(gè)不起眼的注腳。但復(fù)古風(fēng)格、兩門(mén)皮卡搭配V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的配方似乎相當(dāng)穩(wěn)妥，我們認(rèn)為Jeep在銷(xiāo)售足夠多的Scrambler以證明其旗艦地位方面不會(huì)遇到任何問(wèn)題。

角斗士Scrambler預(yù)計(jì)將于2028年上市，定價(jià)可能處于較高區(qū)間。普通牧馬人Willys 392的起售價(jià)為73,885美元，而Scrambler的售價(jià)會(huì)更高，甚至可能接近10萬(wàn)美元。