山東
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 張永森
5 月29 日，上汽奧迪 E7X 于深圳車展正式上市，售價(jià)26.98萬(wàn)元起。新車最大亮點(diǎn)之一在于全系標(biāo)配上汽奧迪與 Momenta 聯(lián)合打造的全景輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)需額外選配，讓每一位車主都能輕松體驗(yàn)高階智能出行。
作為雙方深度戰(zhàn)略協(xié)同打造的重磅車型，奧迪E7X也是全球首批搭載 Momenta R7 強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型的豪華車型，相關(guān)功能將于 2026 年下半年通過(guò) OTA 上線，這也是Momenta 物理AI技術(shù)首次在BBA車系亮相。
四十余年前，奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)問(wèn)世，以機(jī)械素質(zhì)突破行駛極限，奠定品牌"進(jìn)取"的技術(shù)底色。智能電動(dòng)新階段，Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型賦能E7X，以物理AI思考能力洞悉道路通行規(guī)律、提前預(yù)判路況風(fēng)險(xiǎn)，讓經(jīng)典豪華座駕完成從"機(jī)械之勇"到"智勇兼?zhèn)?的進(jìn)化。
聯(lián)合研發(fā)中，雙方始終堅(jiān)守奧迪純正Driving DNA。智能調(diào)校兼顧行駛流暢感、動(dòng)力推背感與路面抓地感，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)操控底蘊(yùn)與高階智駕的完美融合。車輛過(guò)彎穩(wěn)健、制動(dòng)更加平順、即使擁堵路段頻繁啟停也不暈車，加速?gòu)?qiáng)勁，即便是狹窄路段也能穿行自如。用戶既可自主駕駛感受德系操控樂(lè)趣，也可開(kāi)啟智能輔助輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵、城郊小路等多元場(chǎng)景，兼顧舒適體驗(yàn)與出行安全。
據(jù)了解，Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型依托百億公里行駛里程沉淀，萃取超億級(jí)黃金數(shù)據(jù)，深度學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)道路中的物理特征、行車邏輯與交互關(guān)系，持續(xù)迭代優(yōu)化，逐步逼近甚至超越人類駕駛水準(zhǔn)。
發(fā)布會(huì)上，Momenta全球解決方案首席架構(gòu)師饒慶博士圍繞多類真實(shí)場(chǎng)景展示了E7X的智駕表現(xiàn)——夜間復(fù)雜路況避險(xiǎn)、極窄人車混行道路靈活穿行、施工路段智能通行、濃煙濃霧剎車緩行并繞行濃煙中的人與自行車，車輛均能做出穩(wěn)妥決策。
智駕從“選配”走向“標(biāo)配”的背后，最根本的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自消費(fèi)者認(rèn)知的根本轉(zhuǎn)變。麥肯錫在2026年5月發(fā)布的《中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》中明確指出，“智能駕駛與車載智能體正成為真正的‘剛性配置’”，超過(guò)69%的受訪者已將城市NOA等高階智駕功能視為購(gòu)車標(biāo)配，近九成消費(fèi)者看好2035年前私家車實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
奧迪E7X全系標(biāo)配Momenta高階智駕，體現(xiàn)了豪華品牌向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性成果，也是德系造車?yán)砟钆c本土頂尖智能科技深度融合的全新實(shí)踐，為高端家庭用戶帶來(lái)兼具格調(diào)、舒適與安心的智慧出行新選擇，“智駕即豪華”的新時(shí)代，已經(jīng)到來(lái)。
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