作者丨賈特律師

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文 前

所謂“開(kāi)門(mén)殺”，是指機(jī)動(dòng)車內(nèi)人員疏于觀察，貿(mào)然打開(kāi)車門(mén)與他人發(fā)生碰撞造成交通事故的情形。在這類事故中受害人的理賠常常陷入“踢皮球”的困境，保險(xiǎn)公司可能主張其只賠駕駛?cè)说牟糠郑芎θ送黄仍诒ｋU(xiǎn)、司機(jī)、乘客之間來(lái)回周旋，維權(quán)成本高、獲賠周期長(zhǎng)。

2026年6月30日起將施行的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋（二）》明確：“開(kāi)門(mén)殺”事故中，無(wú)論責(zé)任在司機(jī)還是乘客，受害人都可以要求保險(xiǎn)公司先行賠償，保險(xiǎn)公司不得任意拒賠。

一、案例故事

董某某駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至某路段停車，乘車人杜某某開(kāi)車門(mén)下車時(shí)駕駛?cè)宋刺嵝炎⒁廛囃馇闆r，車門(mén)與駕駛電動(dòng)自行車的潘某某發(fā)生碰撞，造成潘某某受傷、車輛受損。

公安交管部門(mén)認(rèn)定，董某某、杜某某負(fù)同等責(zé)任，潘某某無(wú)責(zé)任。案涉機(jī)動(dòng)車在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。潘某某訴至法院，請(qǐng)求董某某、杜某某、某保險(xiǎn)公司賠償其損失。某保險(xiǎn)公司辯稱，商業(yè)三者險(xiǎn)應(yīng)僅就駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任（即50%責(zé)任）予以賠償。

審理法院認(rèn)為，本案中，駕駛?cè)硕衬硨?duì)車輛行駛和停車地點(diǎn)的選取具有實(shí)際控制力，其未在乘車人杜某某開(kāi)車門(mén)前盡到提醒義務(wù)，乘車人杜某某開(kāi)車門(mén)時(shí)未謹(jǐn)慎注意，二者行為相結(jié)合共同導(dǎo)致了事故的發(fā)生，構(gòu)成共同侵權(quán)。雖然公安交管部門(mén)對(duì)駕駛?cè)思俺塑嚾说呢?zé)任予以分別認(rèn)定，但對(duì)于受害人潘某某而言，駕駛?cè)思俺塑嚾司鶠闄C(jī)動(dòng)車一方的組成人員，系一個(gè)整體。

對(duì)于該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，某保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，某保險(xiǎn)公司關(guān)于僅賠償駕駛?cè)素?zé)任的抗辯理由不能成立。對(duì)于超出保險(xiǎn)賠償范圍的損失，由杜某某與董某某連帶賠償。結(jié)合潘某某提交的損失證據(jù)，最終判決：某保險(xiǎn)公司賠償潘某某32萬(wàn)余元；超出保險(xiǎn)范圍的損失，由杜某某、董某某連帶賠償。

二、法律分析

上述案例的裁判思路，已經(jīng)被2026年5月6日發(fā)布、2026年6月30日起施行的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋（二）》（以下簡(jiǎn)稱《解釋（二）》）以司法解釋的形式固定下來(lái)。

新規(guī)明確“開(kāi)門(mén)殺”中乘客責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任。這意味著，不論事故責(zé)任比例在司機(jī)和乘客之間如何分配，受害人都可以直接要求肇事車輛的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行全額賠償。保險(xiǎn)公司不能再以“乘客不是被保險(xiǎn)人”“乘客責(zé)任不屬于保險(xiǎn)范圍”等理由拒賠或少賠。

新規(guī)確立了“保險(xiǎn)先行、個(gè)人補(bǔ)充、故意追償”的賠償順序與原則。即交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)優(yōu)先賠付；交強(qiáng)險(xiǎn)賠付不足部分，由商業(yè)三者險(xiǎn)按合同約定賠償；保險(xiǎn)賠付后仍有不足的，由駕駛?cè)恕⒊塑嚾艘婪ǔ袚?dān)；交強(qiáng)險(xiǎn)或商業(yè)險(xiǎn)賠付后，對(duì)于能夠證明“損害是因乘車人故意造成的”的乘車人，保險(xiǎn)公司可以向其追償。這一設(shè)計(jì)既保障了受害人快速獲賠，又保留了向有過(guò)錯(cuò)的乘車人追責(zé)的空間，避免了“甩鍋”現(xiàn)象。

三、律師建議

受害人應(yīng)及時(shí)固定證據(jù)，在發(fā)生事故后立即報(bào)警，等待交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、行車記錄儀視頻；保存所有醫(yī)療記錄和票據(jù)。可直接向肇事車輛的保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)。

駕駛?cè)藨?yīng)注意規(guī)范停車，停車后務(wù)必提醒乘客“先觀察，后開(kāi)門(mén)”，尤其是后排乘客。

乘客可養(yǎng)成“荷式開(kāi)門(mén)”的習(xí)慣，即用距離車門(mén)較遠(yuǎn)的手開(kāi)門(mén)，身體自然向外轉(zhuǎn)動(dòng)，便于觀察后方來(lái)車。先打開(kāi)一條小縫觀察確認(rèn)安全，再完全打開(kāi)車門(mén)。

需要注意的是，即使新規(guī)允許保險(xiǎn)先行賠付，但保險(xiǎn)賠付后不足部分仍需乘客個(gè)人承擔(dān)；若能證明“損害是因乘車人故意造成的”，保險(xiǎn)公司還會(huì)向乘客追償，所以切勿存在僥幸心理。