當前國內新能源汽車市場價格內卷加劇,不少車企陷入 “降價減配、以價換量” 的同質化競爭。面對行業亂象,比亞迪始終堅持技術立身、價值制勝,依托天眼、天算、“天充”、天池全流程自研核心技術,將高端旗艦級智能、算力、儲能技術全面下放十萬級家用車型,以技術平權實現越級產品體驗,以長期技術迭代保障車型永不落伍,不靠低價內卷搶占市場,只為帶給消費者實打實的高價值出行體驗,再一次驗證龍頭車企的實力。
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天眼:以智為眼,洞悉出行新境界
工欲善其事,必先利其器。智能化是新能源汽車競爭的核心賽道,智能駕駛更是衡量產品核心價值的關鍵標尺。比亞迪自研天眼(天神之眼 ABC)全域智駕系統,實現感知、算法、控制全流程自研可控,搭建起分級適配、全域覆蓋的智能駕駛技術體系,徹底打破外部技術壟斷。
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行業長期存在 “低價無智駕、高配才有科技” 的固有格局,高端智駕系統歷來為中高端車型專屬。比亞迪突破行業慣例,將成熟穩定的天眼智駕技術全面下放十萬級主力車型,適配家用場景的天眼 C 方案,兼顧實用性與性價比,全面覆蓋日常通勤、高速巡航、自動泊車等高頻出行場景。
依托強大的自研迭代能力,天眼系統可持續通過 OTA 升級優化功能、拓展場景,讓入門級車型保持長久的科技活力,真正實現用車技術永不落伍。比亞迪以極致普惠的技術布局,重塑十萬級車型智能新標準,再一次驗證龍頭車企的實力。
天算:以算為芯,筑牢整車算力底座
俗語說得好萬丈高樓平地起,硬核根基撐全局。智能汽車的極致體驗,離不開強大的底層算力支撐。比亞迪深耕車規級芯片核心領域,自研打造璇璣 3 天算算力系統,實現芯片架構、運算邏輯、算力調度全鏈條自主研發,構建起安全可靠、高效強勁的整車智能算力核心。
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璇璣 3 算力平臺具備高算力、低功耗、高協同的突出優勢,為智能座艙、高階智駕、整車電控等全系功能提供澎湃算力支撐,大幅提升車輛響應速度與行駛安全性。憑借規模化自研量產優勢,比亞迪打破高端算力技術的價格壁壘,將旗艦級璇璣 3 算力配置全面下放至十萬級車型。
在行業普遍縮配減料、壓縮成本的大環境下,比亞迪堅持高配下放、質價同行,以硬核算力底盤保障車輛長期迭代空間,讓親民車型擁有旗艦級智能內核,徹底告別后期卡頓、技術落伍等痛點,再一次驗證龍頭車企的實力。
天池:蓄勢儲能,構建長效技術生態
茍日新,日日新,又日新。企業的長久競爭力,源于持續的技術迭代與前瞻儲備。比亞迪獨創天池先進技術體系,嚴格遵循 “成熟一批、使用一批、儲存一批” 的科學發展邏輯,形成研發落地、迭代升級、前瞻儲備的完整技術閉環。
針對電池、儲能、能耗、整車安全等核心技術,比亞迪做到成熟技術全面裝車、普惠大眾,迭代技術持續優化、穩步升級,前沿技術提前布局、蓄力領跑。這套長效技術生態,讓十萬級家用車型持續享受技術更新紅利,硬件性能、用車體驗、產品價值長期在線,杜絕快速淘汰、技術過時問題。
不打短期無序價格戰,只做長期高價值產品。比亞迪以技術創新替代低價內卷,以普惠讓利回饋消費者,用持續進化的自研技術體系引領行業從價格競爭轉向價值競爭、技術競爭,彰顯中國頭部車企的格局與擔當,再一次驗證龍頭車企的實力。
天充:第二代刀片閃充技術,引領行業快充新標桿
惟創新者進,惟實干者強。依托全棧自研第二代刀片電池技術,比亞迪實現動力電池補能性能跨越式革新,破解行業快充慢、低溫充電難、快充傷電池三大痛點,打造 5 分鐘快速補能、9 分鐘大容量滿電的量產閃充實力,被業界稱為“天充”,引領整車補能技術邁入全新發展階段。
第二代刀片電池在初代刀片安全基因之上完成材料、結構、溫控全維度升級,采用磷酸錳鐵鋰復合正極搭配硅碳負極,搭建鋰離子高速導通通道,系統能量密度較初代提升 5% 以上。電池搭載全溫域智能熱管理系統,密布多點溫控傳感器,毫秒級精準調控電芯溫度,大幅改善低溫充電衰減難題;安全性能持續領跑行業,通過針刺、擠壓、極限熱失控等嚴苛安全測試,即便高頻快充工況,電芯發熱均勻、壽命損耗極低,搭配電芯終身質保政策,兼顧快充效率、用車安全與長效耐用。
搭載二代刀片閃充系統的方程豹豹 5、豹 8 閃充版,配套四輪獨立抬升底盤技術。四個車輪能夠單獨液壓舉升,輕松實現陷車脫困、懸空自助換胎、爆胎三足緩行等實用功能,在極速補能與硬核越野兩大維度實現產品越級,以頂尖三電 + 底盤技術引領硬派新能源越野車發展風向。
從天眼、天算、天充、天池,多維技術賦能中國新能源向上發展
從天眼智駕普惠、天算算力下放,到天池技術長效賦能,比亞迪以全棧自研打破行業技術壁壘、重構市場價值體系。在激烈的市場競爭中堅守初心、深耕技術,讓十萬級車型實現高配、高質、長效能用的核心優勢,持續引領中國新能源汽車產業高質量發展。
6月1日,比亞迪公布2026年5月產銷數據,當月銷售新能源汽車383453輛,繼續斬獲中國車企新能源汽車銷量冠軍。至此,比亞迪已連續60個月穩居國內新能源汽車月度銷量榜首。截至目前,比亞迪累計新能源汽車銷量已超1650萬輛,持續筑牢行業領先優勢。
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