廣東
我的入坑經歷
說起汽車拋光，我真的是一把辛酸淚。
兩年前，我買了人生第一輛車——一輛二手的黑色思域。提車的時候朋友就說，你這車漆面氧化挺嚴重的，得處理處理。當時我心想，這有什么難的，不就是拿個蠟往車上蹭嗎？
于是我在網上買了一套"汽車拋光DIY套裝"，包含一瓶拋光蠟、一個拋光棉、兩條毛巾，總共花了不到100塊。滿懷信心地開始了我人生第一次拋光。
結果呢？拋光蠟用了大半瓶，累得滿頭大汗，車倒是亮了一點，但太陽紋更明顯了。原來是我畫圈手法不對，把劃痕越蹭越多。
這就是我交的第一筆"學費"。
后來我是怎么掉進"機器坑"的
第一次拋光失敗后，我開始認真研究拋光技術。在論壇上看到有人說，機器拋光效率高、效果好，比手工強多了。
作為一個愛折騰的人，我又入手了一臺DA偏心拋光機。價格不貴，300多塊錢，說是新手友好型。
拿到機器后，我迫不及待地找了一塊引擎蓋開始試驗。
結果呢？又一次"翻車"了。轉速沒調好，壓力太大，在引擎蓋上留下了一圈一圈的眩光紋。那天晚上我對著車看了半小時，心都在滴血。
這就是我交的第二筆"學費"。
真正讓我開竅的，是一位老師傅
兩次"毀車"之后，我終于意識到自己需要專業指導。通過朋友介紹，我認識了一位在汽車美容店工作多年的老師傅。他看了我的"杰作"后，沒有嘲笑我，而是耐心地給我講解：
"拋光這事，手工和機器不是哪個好哪個壞的問題，是什么時候用什么的問題。"
"手工拋光，70%靠手感。你得先學會感知漆面，知道什么時候該停手。"
"機器拋光，關鍵在于參數匹配。偏心距、轉速、壓力，這三個東西配合好了，效果比手工好得多。"
"但不管哪種方式，記住一條：拋光是在消耗清漆層。原廠漆就那么薄，每拋一次少一層，寧可保守不要激進。"
老師傅的話，讓我對拋光有了全新的認識。
我踩過的坑，希望你別再踩
- 認為機器一定比手工好：錯。手工在精細處理上有不可替代的優勢。
- 認為拋光蠟越多越好：錯。拋光劑用量過大反而會影響效果。
- 忽視施工后保護：拋光后不及時保護，等于白拋。
- 過度拋光：這是最大的坑。原廠清漆就那么薄，消耗了就回不來了。
- 不測試直接大面積施工：不管用什么方式，拋光前都要先在小區域測試。
現在的我
經過兩年的學習和實踐，我現在對拋光這件事終于有了底氣。
日常小問題，我用手工處理；需要大面積處理的時候，我會用DA機。兩種方式配合使用，兼顧效率和效果。
更重要的是，我學會了"保守"——寧可效果差一點，也不愿意過度拋光損傷漆面。
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