北京
廣東與義烏兩大產糧區聯動加碼，延長反內卷冷靜期（鎖盤期）至8月31日。
鎖盤期間，行業明確劃定紅線，嚴禁企業低價爭搶客戶、新增大客戶資源，全面鎖定存量合作客戶，對舉報違規企業實施嚴厲處罰，堅決斬斷低價惡性競爭鏈條。
億豹網認為，占全國快遞業務量超30%的兩大產糧區，持續加碼鎖盤管控政策，標志著國內快遞行業徹底告別以往“寬松內卷”的發展環境，正式邁入規范化、秩序化的深度轉型階段。
一方面，鎖盤期內市場與價格穩定，大幅減少網點工作量。但不少中小電商客戶遭遇發貨不便，紛紛在網絡上吐槽，義烏的快遞價格已經沒有優勢，甚至比周邊城市都高。
與此同時，鎖盤期內的負面效應同樣明顯，由于缺乏流動性，快遞漲價，部分客戶搬走，導致業務量增速下滑。
億豹網發現，作為快遞第一大省，2026年以來，廣東快遞業務量連續下滑。4月份，全省快遞業務量36.2億件，同比下降10.8%。今年前4個月，全省業務量累計完成134.8億件，同比下降9.8%。
浙江的情況同樣不容樂觀。受占全省業務量近40%的義烏市場鎖盤影響，4月份，浙江快遞業務量完成27.8億件，同比增長僅有0.3%。今年前4個月，浙江快遞業務量累計完成106.3億件，同比增長還有4.2%，但已低于5.1%的全國平均水平。
從兩地的數據不難發現，短期業務量的持續回落，看似是行業發展的停滯，實則是快遞行業摒棄粗放式以價換量，破解內卷困局，奔赴高質量發展的必經之路。
低價內卷的惡性競爭，首先摧毀的是行業基本盈利體系。長期低價攬件讓快遞單票利潤被無限壓縮，尤其是來自產糧區的特價件，派費只有五六毛錢，致使全國末端網點為之買單，生存壓力巨大。
針對根深蒂固的行業內卷亂象，廣東、義烏率先打響全國快遞行業反內卷攻堅戰，開啟鎖盤控價、規范秩序的行業治理新模式。
需要注意的是，此次政策并非臨時管控，而是持續深化的系統性治理舉措，政策期限歷經多次延長，從最初3月設定的5月31日截止，再度順延至8月31日，彰顯了監管部門根治行業低價內卷、推動行業轉型升級的堅定決心。
鎖盤期的核心規則清晰，通過舉報懲罰制度重塑行業競爭秩序：全面鎖定存量合作客戶，禁止企業跨區域、跨品牌爭搶客戶資源，嚴禁新增大客戶合作，從源頭杜絕客戶無序流動；嚴格禁止低價攬件行為，嚴厲打擊拆分計費、返現讓利等變相降價操作，對違規主體實施高額處罰。
政策持續高壓，徹底終結了快遞行業無底線低價競爭的亂象，但也直接打破了多年以來“降價即增量”的粗放增長邏輯，帶來了短期業務量的下滑陣痛。廣東作為全國快遞業務的“壓艙石”，業務量連續同比回落，正是行業轉型的直觀體現。
需要明確的是，此次業務量下滑并非行業需求萎縮，而是行業擠除增長泡沫、回歸理性發展的正常調整。從市場需求來看，居民線上消費持續穩定，快遞行業的基本面并未發生改變。
億豹網了解到，下滑的業務量中，絕大部分是低價低質、無利潤、高內耗的無效訂單，甚至不少是刷單業務。過去，這些訂單依托行業惡性價格戰存在，占用大量運力、人力、場地資源，卻無法為企業、行業創造實際價值，反而拖累整體服務質量與發展質效。
鎖盤政策通過強制手段出清無效增量，看似縮減了業務規模，實則優化了行業訂單結構，為高質量發展騰出了資源與空間。
廣東、義烏作為全國快遞行業的風向標，此次深度反內卷治理，正在為全國快遞行業提供可復制、可推廣的轉型范本。目前，已有多個省份醞釀跟進鎖盤管理方式。
可以想象，短暫的業務回落陣痛過后，國內快遞行業將徹底走出內卷困局，完成從“規模擴張”到“質量提升”、從“粗放增長”到“高效發展”的真正跨越。
來源 | 億豹網 作者 | 桑迪 版式 | 麥兜
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