朝鮮舉行了盛大的的閱兵儀式，展示了一大批新銳“家當”，但...等等，人群中間似乎混過去了什么奇怪的東西？

據外媒的報道，朝鮮本次閱兵上出現了兩架外形酷似美軍的大型戰略高空長航時無人機——RQ-4“全球鷹”和查打一體攻擊無人機——MQ-9“死神”！更有甚者直言與我國所裝備的“翼龍”查打一體攻擊無人機有異曲同工之妙！難道長白山上不僅產“奇珍異寶”，還會掉“屠龍寶刀”？

并且，在閱兵儀式開始之前，其中一架無人機還進行了“飛行展示”。要知道，在朝鮮歷次的公開閱兵儀式中，“閱模型”是常規操作。韓國方面更是對朝鮮是如何解決無人機與地面進行不間斷穩定的通信聯絡表達了強烈困惑，因為在此之前，世界上有能力研制大型軍用長航時，大展弦比無人機且獲得國際市場認可的國家，只有中國和美國。朝鮮這一長期處在世界制裁和封鎖情況下的國家，是如何研制出看上去不低于世界主流水平的大型軍用無人機的，確實值得打一個大大的問號。

但拋開國家政治因素，僅僅從技術角度來看，無人機并不是一個新鮮事物。早在上個世紀五六十年代，美國就已經研制出了AQM-34“火蜂”系列無人機。該機是一種由美國特里達因·瑞安飛機公司研制的一種裝渦輪噴氣發動機、可回收并重復使用的無人駕駛靶機，也是世界上生產數量最多的無人機之一。

機長7.01米，翼展3,91米，發射方式由C-130“大力神”戰術運輸機掛載于機翼之下，到達指定目標區域后，由搭載平臺上的操控人員輸入指令進行投放，機上搭載的各類偵察設備可對敵方縱深境內高價值隱秘目標實施拍照并存儲，完成任務以后，按照指定航線返回，降落于機場后回收機上的膠片以便后續處理。該機被廣泛應用于越南戰爭，對北越境內和部分中國南方地區實施戰術偵察行動，也因此成為中國防空部隊和空軍部隊的“家中常客”，屢屢被擊落，至今仍可以在軍事博物館看見該機的墜落殘骸展示。

不可否認的是，“火蜂”系列無人機是作為早期人類航空工業邁向“無人化”時代典型代表作之一。但由于年代技術的限制，仍然存在很大的缺陷：無法自主起飛，識別，控制以及抗干擾性差等。因此，這時候的無人機往往只能被當做一次性“耗材”，承擔一些偵察照相，靶機測試或科研勘測等任務，無法在高強度對抗或中低強度對抗戰場上取得一席之地。

時間來到1982年6月9日，這一天，將會爆發一場載入史冊的“空地對抗”戰爭——“貝卡谷地”空戰。這一天，盤踞在貝卡谷地的數十年之久的敘利亞“薩姆”防空導彈陣地數分鐘之內被以色列空軍摧毀殆盡，敘利亞軍隊苦心孤詣，嘔心瀝血，耗資20億美元且經營十年之久的19個“薩姆”-6地空導彈連，228枚地空導彈在短短6分鐘內間化為過眼煙云，一去不返。

攻擊方則是以色列空軍下屬的由E-2“鷹眼”預警機為核心，F-15,F-16，F-4等戰斗攻擊機組成的空襲編隊，經精心策劃，成功“欺騙”敘利亞防空部隊的火控雷達開機，清晰獲取了敘軍防空雷達電磁頻譜參數，并由“鷹眼”預警機下發給各路攻擊梯隊所搭載的“百舌鳥”反輻射導彈，同時配合埋伏在谷底的以軍“狼”式地對地導彈，一同撲向敘利亞防空陣地...

此戰以色列空軍之所以如此成功，承擔“欺騙”任務的的誘餌式無人機功不可沒，通過模擬以軍各類大型有人機雷達反射波，使敘利亞防空部隊誤以為雷達屏幕上所呈現的為其真實雷達反射圖像，同時其搭載的偵察照相設備，可及時清晰高效地將飛臨目標上空的圖像傳回后方指揮部，為其下達準確的攻擊指令提供精確判斷依據，更為重要的是，其低廉的價格使其能夠在一次突襲行動中大規模使用，而不用擔心過高的戰爭成本和人員傷亡問題。可以說，此次戰爭標志無人機在中高強度的作戰中極高潛在價值，不再僅僅承擔簡單的戰術偵查任務，無人機的發展邁向了更高的“通用化，集群化，體系化”發展方向！

在世紀之交的更替中，以美國為首的世界軍事強國發現，大展弦比無人機在普通的治安戰中擁有極高的搜索/偵察/監視/跟蹤/打擊價值，因此研制了世界上第一款查打一體攻擊無人機——MQ-1“捕食者”。該機機長8.27米，翼展14.87米，最大航程3700公里，最大飛行速度240公里，能夠持續在目標上空盤旋停留超過24小時。裝配有先進的紅外/光電偵查照相設備，GPS全球定位系統以及具備極高探測精度合成孔徑雷達，可通過位于太空中的通信中繼衛星進行跨洲際的操控，真正做到了“運籌帷幄，決勝千里之外”。

“9·11”后，美國決定實施戰略轉向，于2001年發起了全球反恐戰爭，入侵阿富汗，尋找基地組織頭目，同時也是“9·11”事件幕后策劃者——本拉登。加速了軍用查打一體無人機的更新換代速度，于2006年服役了新一代大型查打一體無人機——MQ-9“死神”無人機，換裝最新型的渦輪螺旋槳發動機，噪音更小，油耗大幅下降，可靠性進一步提高；機翼下掛載點由上一代的兩個掛載點擴展到六個，可攜帶更加靈活多變的攻擊武器彈藥：“寶石路”激光制導炸彈或AGM-114“阿爾法”反坦克導彈又或小直徑“聯合攻擊”（JDAM）炸彈，任務靈活性更高，并可通過機頭搭載光電偵察吊艙完成對打擊目標的即時損毀評估；重新設計的大展弦比機翼和修長的機體賦予其更高的飛行高度（15000m）和更快的飛行速度（460km/h）以及超過15小時對目標的持續盤旋跟蹤的續航力。

美軍還更進一步，著眼于打贏高強度，高烈度局部或地區戰爭，研制出了世界首款高空戰略長航時超大型無人機——RQ-4“全球鷹”無人機,采用GPS＋慣性導航系統，并配備新一代發動機，使其可以以超過48小時的續航力不間斷持續巡航在目標區域進行偵查活動。該機最大的標志性特征就是那對超大展弦比的機翼，其長度甚至超過了波音737客機，卻能夠在機翼末端完全承載一名成年男子的體重！展現了美國在材料學領域無與倫比，冠絕全球的研發底蘊。而其主要作戰思想，便是利用其機身下方搭載的逆合成孔徑雷達/光電/紅外偵察設備，在他國國境線邊緣區域，采取“斜視”的戰術，對其進行電子/雷達掃描，獲取精確目標坐標參數及其全境/局部電子地圖，為后續空襲行動提供依據。據稱，其可在一天之內，完成對諸如朝鮮這樣的小國的全境電子掃描戰役偵察行動。

目前，各主要軍事強國均在無人機領域實施大額投入，成果頗豐。其氣動設計不僅僅局限于常規布局，更是采用了與B-2/B-21戰略隱身轟炸機相似的“飛翼式”氣動布局，獲得極高的隱身性能，承擔了包括偵察，打擊，加油，預警，通信中繼及指揮控制等多樣性任務，活動范圍更是由陸向海，由海及天，各軍種的“無人化”趨勢已成定局！

包括MQ-25“黃貂魚”隱身加油無人機，X-47B艦載隱身攻擊無人機，X-37B空天軌道無人飛行器等新一代新概念航空航天器陸續投入各大領域進行測試實驗。或許，在未來的戰場上，“人”不再是主角，取而代之的是以各類“無人機”為主導的“賽博坦人”的天下。