6月17日，滿載10萬斤洛川蘋果的37119次貨物列車，從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）黃陵東站貨場緩緩駛出，一路向西經(jīng)日喀則西站，由公路轉(zhuǎn)運至吉隆口岸換裝出境，最終運往尼泊爾加德滿都。這是西安鐵路局聯(lián)合洛川縣政府開行的首趟洛川蘋果出口尼泊爾鐵路冷鏈專列，標(biāo)志著當(dāng)?shù)靥O果正式開啟“鐵路冷鏈+鐵公聯(lián)運”多式聯(lián)運出口新模式，為助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進(jìn)現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)注入新動能。

洛川縣位于陜西省延安市南部，平均海拔在1000米以上，晝夜溫差大，光照充足，得天獨厚的自然條件十分適宜蘋果生長。全縣蘋果種植面積穩(wěn)定在53萬畝，年產(chǎn)量超百萬噸，洛川也素有“中國蘋果之鄉(xiāng)”的美譽。本次專列發(fā)貨方為當(dāng)?shù)靥O果出口龍頭企業(yè)——洛川優(yōu)洛有機果業(yè)有限責(zé)任公司，該企業(yè)年蘋果產(chǎn)銷約4500噸，其中出口占比超55%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷尼泊爾、越南、泰國、印尼、阿聯(lián)酋等多個國家和地區(qū)。

長久以來，該企業(yè)發(fā)往尼泊爾的蘋果一直依靠公路運輸，全程里程約3800公里。路途遙遠(yuǎn)、高原路況復(fù)雜，疊加雨雪、顛簸等因素，不僅推高了物流成本，還增加了果品的損耗。“為更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，我們前期多次走訪洛川當(dāng)?shù)毓菲髽I(yè)摸排需求，了解到企業(yè)跨境運輸存在不少痛點。”西安鐵路局延安車務(wù)段洛川站站長段彬彬介紹，“我們第一時間對接企業(yè)，詳細(xì)掌握蘋果出口運量、保鮮時限、中轉(zhuǎn)節(jié)點等核心需求，為定制全新運輸方案積累了詳實數(shù)據(jù)。”

在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，西安鐵路局聯(lián)合洛川縣政府，以出口尼泊爾的物流線路為試點，創(chuàng)新打造起連接黃土高原、雪域高原直至南亞市場的全流程冷鏈物流方案。“針對本次高海拔、長距離、跨境物流的運輸實際，我們采用‘前端倉庫—鐵路運輸—口岸配送’的‘門到門’多式聯(lián)運模式，貨物抵達(dá)口岸前全程不換箱、不拆箱，依托鐵路實現(xiàn)全程恒溫保鮮，相比傳統(tǒng)公路運輸，穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢突出。”西安鐵路局物流事業(yè)部工程師楊少波說。

整套聯(lián)運流程清晰順暢：蘋果在企業(yè)庫房直接裝入鐵路冷藏集裝箱，經(jīng)短途公路駁運27公里抵達(dá)黃陵東站；集裝箱通過鐵路運至西藏日喀則西站后，原箱汽車短駁至吉隆口岸；貨物在口岸掏箱，換裝尼泊爾當(dāng)?shù)乩洳剀囕v完成出境，最終交付客戶。

洛川優(yōu)洛有機果業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王斌算了一筆賬：“這次鐵路冷鏈專列較公路運輸?shù)奈锪鞒杀窘档土?%，而且列車全程恒溫、運輸平穩(wěn)，有效降低了貨損，充分保障了蘋果品質(zhì)。”

此次運輸線路途經(jīng)高海拔區(qū)域，對冷鏈裝備、聯(lián)運組織能力都提出了更高要求。為此，西安鐵路局聯(lián)合中鐵特貨、中鐵快運多方協(xié)同、全力保障，攻克高海拔、長距離、全程恒溫的運輸難題。

中鐵特貨負(fù)責(zé)提供專業(yè)冷鏈裝備，本次運輸選用中鐵特貨40英尺外掛式柴油發(fā)電機組冷藏集裝箱，俗稱“背包冷藏箱”，配備獨立供電與溫控系統(tǒng)，溫控精度高、蓄冷能力強，可連續(xù)150小時恒溫運行。配套發(fā)電機組額定功率15千瓦，可在-40℃至+50℃極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，能夠抵御振動、風(fēng)沙、雨雪、高海拔等復(fù)雜工況。“冷藏箱的低溫技術(shù)進(jìn)一步提升了蘋果運輸?shù)陌踩裕潴w發(fā)運前提前預(yù)冷至-2℃~0℃，從源頭保障果品低溫存儲環(huán)境，有效避免蘋果受損、變質(zhì)。”中鐵特貨西安分公司市場部負(fù)責(zé)人鄒繼軍介紹，箱體還搭載了遠(yuǎn)程監(jiān)控與北斗定位系統(tǒng)，工作人員可實時監(jiān)測箱內(nèi)溫度、設(shè)備狀態(tài)與車輛軌跡，異常情況自動報警，實現(xiàn)“人不見貨、貨不脫冷”，冷鏈運輸全程不斷鏈。

此次洛川蘋果出口尼泊爾冷鏈專列的成功首發(fā)，不僅為陜北特色農(nóng)產(chǎn)品開辟出一條高效、穩(wěn)定、可控的南亞跨境冷鏈新通道，打造了“鐵路冷鏈+鐵公聯(lián)運”農(nóng)產(chǎn)品出海可復(fù)制、可推廣的全新樣板。下一步，西安鐵路局將持續(xù)立足路網(wǎng)優(yōu)勢，開發(fā)更多多式聯(lián)運產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化跨境、跨區(qū)域物流通道，助力更多“陜字號”優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品揚帆出海、香飄海外。（通訊員 李弢 趙春梅 楊少波 吳寶俊）

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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