北京
這輛1982年的豐田陸地巡洋艦FJ40，經歷了一次徹底的車身分離式翻新，涵蓋了外觀與機械部分的全面修復，并于2024年從委內瑞拉進口至美國。它搭載一臺4.2升的2F直列六缸發動機，匹配四速手動變速箱。配置方面，它配備了動力轉向、前輪碟剎、Old Man Emu減震器、H4大燈、面向內側的后排折疊座椅以及空調系統。現任車主于2024年9月通過Bring a Trailer平臺購得此車，隨后進行了一系列升級，包括加裝電子燃油噴射系統、更換33英寸輪胎、安裝支持藍牙的復古風格音響，并重新包裹了內飾。目前，這輛FJ40的替換里程表顯示行駛里程為2100公里（約1300英里），隨車附贈當前車主的維護記錄和一份掛在其名下的佛羅里達州清晰產權證。
在翻新過程中，車身被從車架上完全抬起，之后與硬頂一起進行了重新噴漆。其米色漆面與白色車頂及大燈邊框形成了鮮明對比。車輛的某些部位存在一些瑕疵，這些細節都在下方圖庫中的特寫照片里得到了呈現。懸掛系統選用了Old Man Emu減震器，并將車身升高了2.5英寸。它裝配了尺寸為33×10.50英寸的BFGoodrich All-Terrain T/A KO2全地形輪胎，搭配灰色的15英寸鋼制輪轂。該車還特別注明了配備動力轉向和愛信手動鎖止式前軸頭離合器，制動系統則由真空助力的前輪碟剎和后輪鼓剎組成。
車內部分，座椅、門板、中控臺以及變速桿和分動桿的防塵套，均于2025年6月由佛羅里達州邁阿密的Rivero Auto Interiors公司進行了重新包覆，施工期間還鋪設了方形編織地毯。座艙內配備了空調、一臺四通道功放，以及那臺支持藍牙的復古風格音響。三輻式方向盤后方，是最高刻度為160公里/小時的速度表，以及用于監測機油壓力、冷卻液溫度、電流和燃油量的儀表。五位數的里程表顯示，自啟用以來行駛了2100公里（約1300英里），這些里程均為現任車主所增加。
據稱，那臺4.2升的2F直列六缸發動機及其四速手動變速箱，在翻新期間均進行了重建。據報道，更換的部件包括主軸瓦、連桿瓦、活塞、活塞環、氣門機構組件，以及機油泵、水泵和離合器總成。在現任車主手中，這輛車加裝了Holley Sniper電子燃油噴射系統，更換了燃油濾清器和交流發電機，并修復了相關線路。圖庫末尾還展示了車輛底盤的更多細節照片。該車通過Bring a Trailer平臺進行交易，該平臺提供經過驗證的支付與產權轉移服務、來自頂級國家銀行的融資方案，以及針對1965年及以后車型的實惠服務合約。
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