當?shù)貢r間2026年6月17日，阿曼阿曼灣，商業(yè)船只和油輪在等待通過霍爾木茲海峽。視覺中國 圖

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間6月17日，兩名美國官員透露，美國和伊朗已遠程簽署旨在結(jié)束戰(zhàn)爭并開放霍爾木茲海峽的諒解備忘錄，該協(xié)議現(xiàn)已生效。

該簽署儀式原定于19日在瑞士舉行。當日早些時候，一位來自調(diào)解國的外交官和另一位知情人士透露，雙方曾討論過提前簽署并實施該協(xié)議的事宜。該外交官表示，討論加快時間表是為了能早于19日開放海峽，因為雙方在這一問題上已達成共識。另一個因素可能是白宮面臨著公布諒解備忘錄文本的政治壓力。

根據(jù)美伊公布的諒解備忘錄，14項條款中寫道，美國在諒解備忘錄簽署后將立即著手解除對伊朗的海上封鎖，將在30天內(nèi)完全解除海上封鎖；伊朗將在諒解備忘錄簽署后確保商船在60天期限內(nèi)免費安全地在波斯灣至阿曼海之間通行，伊朗將在30天內(nèi)開展排除水雷工作。

能源交易人士和企業(yè)高管警告稱，由于船只需要重新調(diào)度，航運量可能還需數(shù)周才能開始逐步恢復(fù)。此外，能源基礎(chǔ)設(shè)施有待修復(fù)和評估受損、需要補充消耗的戰(zhàn)略能源儲備，石油和其他能源供應(yīng)在未來數(shù)周或數(shù)月仍將吃緊。

若海峽全面恢復(fù)通航，還需確保霍爾木茲海峽沒有水雷。美軍聲稱此前襲擊了伊朗布雷艦艇，但并不清楚襲擊的影響。美國海軍也面臨水雷逐漸發(fā)展成高科技武器、更難發(fā)現(xiàn)和清除的問題。

包括法國在內(nèi)的歐洲國家正在制定一項掃雷的護航計劃，但尚未公布計劃的具體行動、風險程度等細節(jié)。有觀點認為，鑒于細節(jié)模糊，船只此時航行可能風險較大。

歐洲護航計劃能否見效？

《紐約時報》報道稱，若要恢復(fù)船只通行，最重要的問題之一是伊朗是否布設(shè)了水雷。

戰(zhàn)爭期間，曾有數(shù)十艘船只通過霍爾木茲海峽而沒有觸雷。如果伊朗布設(shè)了水雷，問題是能多快發(fā)現(xiàn)并消除這些威脅。

歐洲國家正牽頭制定一項多國護航計劃。多數(shù)歐洲國家對這場戰(zhàn)爭持旁觀態(tài)度，這激怒了特朗普，他指責歐洲人懦弱。

特朗普15日表示，霍爾木茲海峽已“部分開放”，“他們正在進行一些水雷搜索”。他預(yù)計歐洲領(lǐng)導(dǎo)人將協(xié)助清除水雷。

同日，七國集團（G7）峰會在法國東部小城埃維昂萊班（又稱依云小鎮(zhèn)）開幕。法國總統(tǒng)馬克龍歡迎美伊達成諒解備忘錄，并表示法英牽頭的多國護航行動可隨時啟動。

馬克龍透露，大約有20個國家做出了具體貢獻，并補充說，有四個國家“在該地區(qū)存在”。此外，阿曼已經(jīng)同意西方海軍護航。

目前，意大利掃雷艦駐扎在東非的吉布提海岸附近。德國一艘掃雷艦和一艘后勤支援艦正在東地中海。法國的核動力航母距離霍爾木茲海峽有2到3天航程。英國派遣了驅(qū)逐艦“龍”前往該地區(qū)，準備在航運恢復(fù)后協(xié)助確保海峽安全。

但歐洲護航計劃的具體行動、風險程度、軍隊在海峽停留多久等細節(jié)尚未公布。

意大利總理梅洛尼15日發(fā)表聲明稱，意大利“準備與其他伙伴一起，在必要的議會授權(quán)下，為國際護航行動貢獻力量，支持霍爾木茲海峽全面重開?！?/p>

本月，意大利防長圭多·克羅塞托則警告稱，“沒有哪個國家能在不確定其艦船會否被轟炸的情況下介入沖突。掃雷艦不是戰(zhàn)艦，只是用于排雷的船只，無法自衛(wèi)。所以必須確保沒人會攻擊它們?！?

歐盟外交官員15日在盧森堡召開會議，討論了2024年2月起實施的紅海護航任務(wù)“阿斯皮德斯”（ASPIDES，希臘語的盾牌）行動。數(shù)月來，歐盟官員一直提出，在美以伊戰(zhàn)爭結(jié)束后可以擴大該行動的護航范圍，以緩解霍爾木茲海峽局勢。

歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯15日在新聞發(fā)布會上表示，美伊宣布達成協(xié)議是“潛在的突破”，但“阿斯皮德斯”行動將繼續(xù)聚焦在紅海，法國等牽頭的護航計劃與之“相互補充”。

法國國際關(guān)系研究所副研究員、國際風險專家斯特凡·奧德蘭表示，清理水域的國家越有能力，航運恢復(fù)的速度越快。歐洲人在掃雷方面相當嫻熟。

航運游說團體BIMCO首席安全官雅各布·拉爾森則認為，歐洲國家未能提供關(guān)于時間和安全航線等關(guān)鍵信息，“我們?nèi)匀徽J為此時船只開始航行風險極大?！?/p>

掃雷難在哪里？

戰(zhàn)爭爆發(fā)前，美國情報機構(gòu)估計伊朗擁有5000枚不同類型的水雷。包括相對粗糙、浮在水面下的水雷，以及潛伏在海底、利用多種傳感器組合定位目標的更先進的水雷。

一些水雷能探測到周圍掃雷設(shè)備的聲音，隨后會利用內(nèi)置的微型推進器或沉浮機制，主動下沉滑入更深的水域，以避開掃雷具的切割裝置（如綁在海底鏈條上的切斷索）。還有些水雷有“船只計數(shù)器”，當一定數(shù)量的船只經(jīng)過附近時會爆炸，能對護航隊造成嚴重破壞。

《紐約時報》的報道指出，引信觸發(fā)水雷（influence fired mines）是最危險的。這類水雷結(jié)合磁力、地震、壓力和聲學傳感器，潛伏在海底等待船只通過。

今年3月，美軍中央司令部曾表示，在霍爾木茲海峽附近襲擊了16艘伊朗的布雷艦艇。為了尋找任何潛伏在海峽附近的水雷，美國海軍將從空中、水上和水下進行搜索。

美國海軍近年發(fā)展的多種無人載具，或許可以為掃雷提供對策。其中包括反水雷無人潛航器“刀魚”（Knifefish）。該潛航器可以從小船上投放入水中，然后按照一定模式掃描水雷。

美軍還更新了掃雷艦隊。美國海軍已退役其大部分“復(fù)仇者”級掃雷艦，這些艦艇擁有木質(zhì)和玻璃纖維制造的船體，能夠通過水雷而不將其引爆。“復(fù)仇者”級掃雷艦?zāi)壳氨粸l海戰(zhàn)斗艦替代，后者的船體主要由鋁合金和鋼材制成，無法直接駛?cè)氩祭讌^(qū)，而是搭載直升機和無人機進行遠程掃雷。

但障礙仍然存在。美國智庫蘭德公司高級工程師兼教授、曾在美國海軍水雷與反潛戰(zhàn)司令部工作的斯科特·薩維茨表示，“如果海底有水雷，就必須（將其）與巖石突出物、擁擠航道上的碎屑，以及被扔進海里數(shù)十年甚至數(shù)百年的雜物區(qū)分開來?！?

薩維茨指出，瀕海戰(zhàn)斗艦的一個關(guān)鍵問題是無法進入布雷區(qū)?，F(xiàn)代水雷已發(fā)展成高科技武器，比原始版的水雷更難發(fā)現(xiàn)和清除。

另一種執(zhí)行任務(wù)的方法是，利用配備側(cè)掃聲吶的無人潛航器執(zhí)行掃雷任務(wù)。

根據(jù)這一方法，技術(shù)人員通常會將搜索網(wǎng)格的坐標輸入自主水下載具（AUV），并用小艇將其投放至目標海域。AUV會自主貼近海底航行并釋放聲吶波，以繪制海底地形圖并定位水雷。

AUV被回收至小艇后，其數(shù)據(jù)會被導(dǎo)入計算機，拼接成高分辨率圖像，以便快速掃描識別任何類似水雷的可疑物體。

如果發(fā)現(xiàn)任何可疑物體，技術(shù)人員會通過手持聲吶設(shè)備先定位目標，使用特殊設(shè)備降低噪音、氣泡甚至磁場特征，避免觸發(fā)水雷的引信，潛到疑似物體的附近。

隨后，技術(shù)人員使用遙控潛水器（ROV）進一步調(diào)查，并通過視頻攝像頭和ROV上的抓鉤臂直接操控該物體。技術(shù)人員可以在撤至安全距離后將水雷引爆、帶回水面并利用其情報價值，或在離開水面后對其進行爆破。

在1991年波斯灣戰(zhàn)爭后的掃雷行動中，曾有美國海軍的爆炸物處理技術(shù)人員因面對極端危險而獲得銅星勛章。

根據(jù)美伊雙方公布的諒解備忘錄后，美國承諾在最終協(xié)議達成后30天內(nèi)將其軍隊撤離伊朗周邊區(qū)域。負責執(zhí)行伊朗任務(wù)的5萬多名美軍士兵分散在中東、歐洲和美國各地，美軍在中東還有兩艘航母和數(shù)十架戰(zhàn)斗機。

預(yù)計這些軍事力量還將待命數(shù)天，等待美國政府評估協(xié)議初步是否有效。如果戰(zhàn)斗重新爆發(fā)或協(xié)議看起來不穩(wěn)固，美軍很可能會繼續(xù)留在當?shù)亍?/p>