上海
作為南北通道的核心配套工程，近日，浦東南路-龍陽路節點改建工程正式啟動。該項目將通過抬升南浦大橋匝道，打通東西向龍陽路。其中，工程的第一步——南浦大橋浦東南路上南路方向下匝道，將于6月26日24時起全封閉施工，工期約3個月。屆時，市民出行路線將有所調整，需提前規劃。
6月22日，浦東新區楊高南路聯明路路口的浦東路橋項目部舉行媒體通氣會。據悉，該項目整體計劃施工18個月，預計2027年年底竣工。
抬升匝道打通東西向龍陽路
浦東南路-龍陽路節點改建工程北起南浦廣場公園北側，南至東三里橋路。改造的核心是將南浦大橋浦東南路上南路方向的上、下匝道整體抬高，從而在下方騰出空間打通龍陽路，并在北側新建接地橋梁，最終形成一座跨越龍陽路的跨線橋。涉及本次封閉改造的下匝道長度約321米，其施工安排及繞行路線成為市民關注的焦點。
浦東新區建交委重點處處長鄭騫介紹，該節點改造完成后，將大幅提升濱江區域與浦東腹地的通行效率。在南北通道與軌道交通19號線施工期間，打通龍陽路節點能有效緩解周邊道路的通行壓力。新增的南北向跨線橋也將強化浦東南路對小陸家嘴區域的交通服務水平，保障南北通道龍陽路進出口的交通暢通。
交管發布兩套繞行方案
為減少對市民出行的影響，工程采用分階段實施。市公安局交管總隊路設支隊副支隊長張汐透露，選擇在6月26日24時關閉下匝道，是經過多次研究分析的。此時中高考已結束，進入暑期，整體交通流量有所下降，能給市民留出一段緩沖和適應時間。
下匝道封閉后，車輛該如何通行？交管部門給出了兩套繞行方案：
主線繞行：車輛可通過浦東南路陸家嘴方向下匝道下橋，在浦建路南側臨時增設的路口掉頭，實現向南通行。
備用繞行：車輛也可通過浦澳路、浦建路，往臨沂路等周邊路網繞行。
張晨昕 攝
無人機實時監控分流
為降低封閉施工帶來的疊加影響，公安交管部門對分流骨干道路進行了針對性優化。一方面，對浦建路、龍陽路、浦澳路等交叉口的信號配時進行優化，并實施路口改造。浦東新區交警支隊副支隊長馮杰表示，待下匝道拆除后，浦東南路-龍陽路交叉口將設置南向西的左轉車道，浦澳路交叉口也將允許下橋車輛右轉分流，以緩解浦建路交叉口的左轉壓力。
“另一方面，交管部門將利用無人機、視頻監控等手段，持續跟蹤交通運行情況，動態調整警力部署和信號配時。”馮杰介紹，在信息發布上，除了在內環外圈及南浦大橋沿線設置提示牌、利用高架情報板和導航軟件提前引導外，針對龍陽路南側的南碼頭街道及周邊小區，工作人員還將采取張貼海報、逐戶發送紙質宣傳頁等方式，確保信息精準觸達受影響人群。
與軌交19號線同步推進
據悉，本次下匝道封閉施工預計持續至2026年9月底，通車后車輛可恢復向南通行。但整個工程并未就此結束。上海浦東工程建設管理有限公司副總經理季凱介紹，第二、第三階段將分別實施北向南跨線上橋段和抬升改造上匝道等工程。其中第三階段預計在2027年上半年啟動，屆時需封閉上南路方向上匝道約4至5個月，具體交通管控方案將另行公布。
此外，針對市民關心的南北通道工程進度，鄭騫表示，南北通道為市重大工程，浦東段一期與軌道交通19號線有約5.5公里共線，目前重要節點工程仍在開展工程可行性方案研究，后續將結合軌交19號線建設進度同步匹配推進。未來，隨著這些重大工程的相繼落地，浦東乃至上海的路網結構將迎來質的飛躍。
原標題：《南浦大橋一處下匝道6月26日起全封閉施工3個月，浦東這項重大改建工程啟動》
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