廣東
目前，高唐至臺前（魯豫界）高速公路項目已經完成了社會穩定風險分析第一次信息公示。這一公示的發布，不僅是項目前期工作的關鍵節點，更具有加快推進項目前期工作的意義。據悉，作為重大基建項目落地前的關鍵前置流程，本次公示面向社會公開征集群眾意見與訴求，既能全面排查征地拆遷、施工擾民等潛在維穩風險，科學化解建設矛盾，也能保障沿線民眾的知情權、參與權與監督權，統籌平衡工程建設與民生利益，為項目后續審批落地、平穩施工筑牢維穩根基，標志著該重點高速項目正式邁入落地籌備的關鍵階段。
高唐至臺前（魯豫界）高速公路是山東省"十四五"綜合交通運輸發展規劃的重點工程，也是聊城構建"四縱七橫一環"高速公路網的重要縱向通道。項目線路北起高唐縣尹集鎮，向南依次穿越茌平區、聊城經濟技術開發區、高新技術產業開發區、旅游度假區，終點位于陽谷縣張秋鎮魯豫省界處，與河南省高速路網對接。路線全長約111.29公里，采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。全線設置互通式立交12處，其中樞紐立交4處，配套建設服務區2處、養護工區2處及監控通信分中心1處，項目估算總投資147.45億元，計劃建設工期36個月。
據悉，這條高速的規劃建設具有多重意義：縱向而言，它暢通了京港臺大通道，向北可融入京津冀，向南對接中原經濟區及長三角，是山東"北融南引、東接西拓"交通戰略的重要支撐。橫向來看，項目與濟聊高速、青銀高速等既有路網銜接，將進一步完善魯西地區高速公路網絡，增強省會經濟圈對周邊區域的輻射帶動作用。對于聊城市而言，該項目建成后，其高速總里程將僅次于濟南、青島，并率先實現"縣縣雙高速"目標，徹底改變魯西地區交通格局。那么，該項目預計會在什么時候開工建設呢？
據悉，項目早在2022年3月便納入聊城市“十四五”交通規劃征求意見稿，同年12月獲山東省交通廳行業意見，列入省“十四五”交通中期調整重點項目庫。2023年，山東與河南簽署交通互聯互通協議，建立會商機制推進對接，明確路線北起高唐，南至魯豫界接河南路網。2024年，兩省多次會商協調線路銜接，解決跨域規劃難題。2025年3月，項目啟動投資人招標，明確采用經營性模式。目前，項目已完成可研審批、投資人招標啟動、穩評公示發布，核心前期手續基本就緒，僅待投資人確定及用地、環評等最終批復。
此外，官方2026年1月稱爭取2027年開工，陽谷縣亦于2026年3月提出2026年下半年開工。綜合判斷，若投資人招標順利（投資人確定后需完成施工圖設計、用地審批及征地拆遷等準備工作，方可全面進場施工；完成這些工作一般情況下需要6個月左右）、手續加快辦理，高唐至臺前（魯豫界）高速公路項目在2027年開工的概率最大，建設工期36個月，預計2029年建成通車。
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