廣西
本月柳州退役了114輛BRT公交車，因為這批車快速公交是2013年采購的初代柴油車，截止到今年6月就要集中全面下線封存報廢了。
這批車陪伴了柳州人13年，陪著很多人走過了青春歲月，從學生時代到剛上班，提供了便宜便捷的出行工具。
曾經的高端公交車，現如今成了被淘汰的老舊柴油車，我們的老伙伴們就這樣退出了歷史舞臺。
舊車退役新車登場，新舊交替，接力服務。
這次共采購50臺新車，分2個標段2個廠家且是分兩批到貨的，全車統一亮橘橙色，兩側有波浪綠色流線拉花，印有標語“幸福出行 平安回家”。
第一批共30臺，是廈門金龍XMQ6106AGBEVL42，10.5米的車型，整車從廈門工廠大板車運輸，于本月初陸續抵達恒達巴士，截至8日全部交付完成。
這批車因前臉方正，線條平直，酷似老式諾基亞手機，故而有了“諾基亞”的稱呼，額定最大載客是90人，固定軟座椅28個，設有輪椅無障礙停靠區。
據說這批車主力投放快速公交系統，預計是投快1快2快3等干線，具體的還 是以官方公告為準。
第二批到貨的是20臺8.5米菱勢，菱勢為廣西汽車集團五菱旗下客車品牌，公告型號為GXA6850BEVG1，車輛核心動力、底盤技術來自福田歐輝 BJ6859EVCA-N。
而車廂外殼、內飾布局、涂裝由菱勢在柳州本地制造組裝，人稱“福田柯基”，圈內直接叫菱勢小橙。
這里有個細節，就是今年2月份第一臺菱勢8.5米的樣車運到恒達巴士時，是淺綠色+白色線條的，也是老款公交經典綠白樣式。
等六月批量新車到貨后，運營方統一要求全車涂裝標準化，全部改成了橙底+波浪綠色拉花，跟10.5米的顏色一樣，這也是招標文件里規定的。
也就是說，這50輛車除了長短不一樣，顏色花樣是一樣的，視覺上差別不大，因后到貨的菱勢車身短小圓潤，類似柯基犬身材，也被大家伙兒稱為“福田柯基”。
據說菱勢這批僅投放老城區窄路、社區微循環以及柳東普通支線，不跑BRT快速公交路線。
對于這50臺新車的到來，不少人表示造型有點丑，像玩具車，橙色也不如綠色清新護眼穩重。
甚至有人說第一次希望廣告能貼滿車身，遮住這橙配綠的顏色，或者回歸經典BRT涂裝也可以。
這倒也能理解，此前的那種低飽和草綠色、深海藍色以及啞光橙色，因為多年運營已經深入人心，也是老一輩柳州人記憶里的公交代表色。
但舊車已退役，新車新形象沒毛病，而且這個高飽和橙色在雨霧天可視度更好，外觀的好看與否跟個人感受有關，時間長了看習慣了感受也會變。
很快這批車就要投放使用，到時候大家可以感受一下新車的駕乘質感，純電動力相比要更平順安靜，哪怕推嬰兒車也能方便上下車，還能在座椅旁充電哦，通勤不怕手機沒電啦。
對于這批新車，你喜歡嗎？
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