北京
今天刷到一款新公布的游戲，我看完宣傳片直接愣住了——64輛車擠在一條彎曲成麻花的賽道上，跑出8000公里的時速。這不是什么大廠的新作，而是一個獨立開發(fā)者悶頭做了兩年搞出來的東西。
6月24日，個人開發(fā)者Tali氏創(chuàng)辦的studio nu正式公布了賽車游戲《BRAYZ》，平臺就一個，Steam。游戲設(shè)定在近未來的太陽系，玩家駕駛的是一種叫"弧光框架"的反重力機器，漂浮著跑。賽道不是平鋪在地上的，而是垂直的、倒掛的、擰成螺旋的，背景是未來都市的摩天樓和太空電梯。64臺機器同時出發(fā)，大亂斗一樣擠在一條扭曲的賽道里，最高速度能飆到時速8000公里。這數(shù)字什么概念？約等于6.5馬赫，地球上沒有任何人造載具跑出過這個速度。
這游戲有兩個模式。一個是生涯模式，你得自己參賽賺獎金，然后買零件強化你的弧光框架。零件分成兩類，一類叫"阿爾茨"，一類是"齒輪"，搭配起來能玩出不少花樣。速度、操控這些直接影響手感的基礎(chǔ)參數(shù)都能調(diào)，還有個裝甲值——撞墻是真的會掉血的，不是純爽游。阿爾茨還能帶特殊能力，比如慢慢回裝甲，等于給了你一點容錯空間。除此之外，等級提升、車身顏色這些外觀定制也有，想仔細搭一套自己的專屬座駕是沒問題的。另一個模式是街機模式，開局就全解鎖，想開哪臺車開哪臺車，想跑哪條賽道跑哪條賽道，適合練圖和刷計時賽成績。游戲總共準備了15條賽道和11臺弧光框架，這個內(nèi)容量對于一個獨立開發(fā)者來說，不算少。
我專門去看了開發(fā)者在視頻里的一問一答，有幾個點挺實誠的。他說游戲里某些地方會因為速度太快，攝像機抖動和噴射特效拉滿，導(dǎo)致視野很差，前面幾乎看不清。這不是優(yōu)化沒做好，而是他刻意要制造一種"對速度的恐懼"。用記憶和手感的直覺去切彎，看不見路的緊張感本身就是他想讓玩家體驗的東西。不過他也留了后路——這些特效可以在選項里關(guān)掉，容易暈車的兄弟或者想認真刷成績的玩家，直接關(guān)了就行。還有一個比較重要的信息：因為是一個人開發(fā)，不管是聯(lián)機還是本地多人模式都沒有，取而代之的是單人職業(yè)生涯的內(nèi)容做得更扎實。這對于一個沒有多人的競速游戲來說，算是老老實實交了底，買不買自己判斷。
翻了一下這位開發(fā)者的背景，Tali氏從2023年就開始搗鼓這個項目，在X上發(fā)過不少開發(fā)過程中的視頻，每次都有人圍觀。他一個人包攬了從建模到程序的所有工作，唯獨音樂不是自己做的，請了小提琴手兼作曲家磯村ショウノ氏來負責(zé)配樂。我在宣傳片里聽了一段，小提琴主旋律確實很美，跟那些反重力賽車在夜空中劃出光帶的畫面搭在一起，有種莫名其妙的浪漫感。
聊到游戲靈感的時候，他說《F-ZERO》系列和《Wipeout》系列這兩款反重力高速賽車游戲他都尊重，但他想做出不一樣的東西。出發(fā)點不是什么"重新定義這個類型"，而是他自己特別熱愛過山車，想把坐過山車時那種興奮感用游戲表達出來。你看到那些垂直升降、螺旋翻轉(zhuǎn)、倒掛在半空的賽道，就全明白了——這哪是在開賽車，這分明是把自己綁在一輛脫軌的過山車上往下沖。
我一個以前玩過山車模擬器都會手心冒汗的人，看完這個預(yù)告片已經(jīng)開始提前緊張了。說實話，64臺車擠在一起爭人類史上最快賽車手這個頭銜，光聽著就像一場可控的浩劫。發(fā)售日期還沒定，目前只知道要上Steam。如果你對過山車式的競速體驗有那么一點好奇，先去加個愿望單觀望一下，我覺得不虧。
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